Expedientes de la línea de Mérida a Sevilla

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Ventas Quemadas (apartadero), en el término de El Pedroso, y estación de Arenillas, en el término de Villanueva del Río y Minas

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0063-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-11-16 - 1913-12-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del proyecto de apartadero entre Los Labrados y Arenillas en el km 184,420 de la línea. (1904 noviembre 16)
  2. Planta de modificación del edificio de viajeros. (1906 diciembre 1)
  3. Proyecto de local para retretes. (1912 -)
  4. Proyecto de 3ª vía para circulación de trenes en el apartadero de Ventas Quemadas y en la estación de Arenillas. (1913 diciembre 6 / 1913 diciembre 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de modificación y ampliación del edificio de viajeros, construcción de dos viviendas y nuevos retretes con lampistería en Matanegra

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0009-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-10-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto. - Incluye: Plano de situación (escala 1:500), planta actual y modificada, alzado y sección (escala 1:100) (32 x 105 cm). (1923 octubre 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Los Santos de Maímona en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0009-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-12-30 - 1935-04-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Situación de una casilla para guardagujas. (1889 diciembre 30)
  2. Planta de modificación del edificio de viajeros. (1915 mayo 26)
  3. Plano general del proyecto de 3ª vía y establecimiento de un andén intermedio. (1923 -)
  4. Situación del cierre solicita por Francisco Mancera entre los km 56.762 y 56.938 de la línea. (1935 abril 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Llerena en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0009-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-11-09 - 1934-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de edificio para talleres y almacenes de Vía y Obras. (1901 noviembre 9)
  2. Proyecto de edifico para dependencias del recorrido. (1902 octubre 13)
  3. Plano parcial del proyecto de nuevas vías radiales en el puente giratorio. (1904 mayo 28)
  4. Planos de modificación de vías. (1908/1909)
  5. Plantas de ampliación del pabellón del recorrido. (1910 junio 17)
  6. Situación de la tubería autorizada a Hijos de Miguel F. Palacios. (1909 noviembre 9)
  7. Plano general de la conducción de agua de la Huerta de la Inquisición a las balsas de la estación en el km 105,663 de la línea. (1910 abril 24)
  8. Plano general de desviación de la tubería. (1917 -)
  9. Situación de la vía transversal solicita por Juan Frías. (1920 -)
  10. Plano de deslinde entre los terrenos de Juan Frías y los de la compañía. (1920 -)
  11. Situación y detalles del dormitorio de maquinistas anexo a las dependencias de tracción. (1921 mayo 19)
  12. Situación del dormitorio proyectado en la reserva de máquinas. (1921 -)
  13. Situación y detalles de los retretes para el personal de tracción anexos a la reserva de máquinas. (1923 enero 19)
  14. Plano parcial de vía de patio. (1924 septiembre 5)
  15. Disposición de los cambios de entrada y nuevas vías muertas. (1925 enero 18)
  16. Croquis de la acera de acceso a la estación que desea construir el ayuntamiento de Llerena. (1925 marzo 14)
  17. Plano parcial de la vía solicita por el ingeniero jefe de Material y Tracción junto a la cochera de máquinas. (1925 octubre 28)
  18. Perfil longitudinal de la tubería desde las balsas de la Huerta de la Inquisición a las de la estación de 478 m de longitud. (1926 -)
  19. Situación de un quiosco junto al edificio de viajeros. (1927 agosto 9)
  20. Plano general de modificación de la vía y placa giratoria del apartadero de la fábrica de harinas. (1931 octubre 11)
  21. Plano general de ampliación de un vía. (1932 -)
  22. Situación de la estafeta de correos. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Fuente del Arco en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0010-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-01-01 - 1929-05-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de los terrenos a arrendar a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1900 -/1902 agosto 19)
  2. Plano general del proyecto de instalación de un muelle tolva. (1901 abril 4)*
  3. Perfiles transversales de una vía para el servicio de la Sociedad Auxiliar de Minas e Industrias. (1902 septiembre 29)
  4. Proyecto de cargadero de minerales en la estación. (1902 noviembre 25)*
  5. Proyecto de una vía para servicio del cargadero y plano de terrenos arrendados a Carlos Merlín Hytbrechts. (1902 diciembre 4)
  6. Proyecto para cargadero de mineral para la Sociedad Auxiliar de Minas e Industrias. (1902 -)*
  7. Plano de situación de un muelle para depósito de Carlos Merlín Hytbrechts según contrato de 8 de noviembre de 1902 con la Compañía para depósito de minerales. (1902 noviembre 8/1904 marzo 8)*
  8. Proyecto de ampliación, situación de edificios y una placa giratoria de 6 m., dormitorio para el personal de trenes, viviendas para empleados, modificación de la distribución del edificio de viajeros. (1905 julio 1918)
  9. Proyecto de muelle descubierto para el plomo en la línea de vía estrecha de Peñarroya a Fuente del Arco. (1908 octubre 20)*
  10. Emplazamiento de un quiosco cantina. (1910 marzo 18)
  11. Proyecto de retretes para los dormitorios de personal de trenes. (1910 septiembre 26)
  12. Plano de situación de servidumbre que solicita restablecer José María Castelló (1915 abril 7)
  13. Proyecto de prolongación de vías. (1916 noviembre 24)*
  14. Plano de terreno para arrendar a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1916 ?)
  15. Plano general y perfil longitudinal de modificación y ampliación de vías. (1918 junio 15/1918 octubre 1)
  16. Proyecto de prolongación de andén. (1921 mayo14)
  17. Proyecto de nuevos retretes y modificación de los mismos. (1922 -)
  18. Plano que acompañaba a la solicitud de instalación de un desagüe por el director de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1922 noviembre 27)
  19. Plano del camino vecinal solicitado por Gabino Gálvez Pablos, alcalde de Fuente del Arco. (1929 mayo 4)

Gálvez Pablos , Gabino

Planos relativos a la estación de Almendralejo en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0009-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-12-20 - 1931-01-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general de ampliación de muelles. (1904 diciembre 20)
  2. Plano general de modificación y ampliación de vías y muelles. (1913 marzo 2)
  3. Plano, perfiles longitudinales y transversales. (1915 julio 15)
  4. Proyecto de ampliación del servicio de mercancías. (1915 noviembre 13)
  5. Estudio para el establecimiento de nueva tubería de alimentación en la toma de agua. (1917 julio 26)
  6. Proyecto de almacén para explosivos. (1919 enero 21)
  7. Plano parcial con situación del teléfono solicitado por el Círculo Mercantil y Agrícola. (1920 abril 27)
  8. Plano del cerramiento de corrales entre los km 29.491 y 29.498 solicitado por Antonio Martínez y Martínez. (1922 septiembre 24)
  9. Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros y construcción de retretes y lampistería y almacén de gran velocidad. (1924 diciembre 15)
  10. Planta de la casilla del guardagujas. (1925 -).
  11. Plano general del proyecto de ampliación y modificación de muelles. (1927 agosto 26)
  12. Plano de instalación de una boca de riego para limpieza de los retretes. (1927 -)
  13. Planta de la ampliación del muelle cubierto. (1928 -)
  14. Proyecto de pavimentación del patio de viajeros y cubierta del muelle para vinos. (1929 octubre 10)
  15. Planta y sección del modificación de los muelles. (1931 enero 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de las estaciones de la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0074-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-07-28 - 1885-07-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de la disposición de los muelles en estaciones de 3ª y 4ª clase. (1883 marzo 11)
  2. Tipo de retretes con 2 y 4 excusados. (s.f.)
  3. Casillas para báscula en Llerena, Zafra, Almendralejo, Usagre, Los Santos y Villafranca. (1883 marzo 21)(s.f.)
  4. Tipo de cimentación de la casilla de báscula de Villafranca y Los Santos. (1883 julio 25). (s.f.)
  5. Tipo de edificio de viajeros de Cazalla-Constantina, Casas-Reino y Fuente del Arco. (1882 julio 28)
  6. Tipo de edificio de viajeros en la estación de Guadalcanal. (1882 julio 28)
  7. Foso para picar fuego en la sección de Mérida a Llerena. (s.f.)
  8. Fundiciones para las grúas hidráulicas. (1882 diciembre 23)
  9. Tipos de muelles cubierto de mercancías. (1883 junio 23/1885 julio 3)
  10. Muelle de mercancías cubierto, descubierto y de embarque. (s.f.)
  11. Tipo de postes con cable para pasos a nivel. (s.f.)
  12. Planta del afirmado de camino en el patio de viajeros y muelle de estación de 5ª, 4ª y 3ª clase. (s.f.)
  13. Planos del proyecto de estación de Alanís en el km 144 de la línea. (1884 junio 20)
  14. Secciones transversales del camino según proyecto oficial (s.f.)
  15. Cochera de carruajes para la estación de Zafra. (1883 junio 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalaciones y obras de la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0073-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1875-08-31 - 1887-04-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria sobre los proyectos de casillas, estaciones, muelles y retretes adoptados para esta línea. (1875 septiembre 1)
  2. Detalles de la carpintería de taller de la casilla de guarda. (1875 agosto 31)
  3. Tipo de edificio de viajeros de estación de 2ª clase. (1875 agosto 31)
  4. Tipo de edificio de viajeros de estación de 3ª clase. (1875 agosto 31)
  5. Tipo de muelle de mercancías. (1875 agosto 31)
  6. Tipo de retretes. (1875 agosto 31)
  7. Memoria relativa al cambio de modelo para los edificios de viajeros. (1878 abril 17)
  8. Presupuestos y tipo de estación de 2ª clase. (1878 marzo 12/1878 abril 17)
  9. Presupuestos y tipos de estaciones de 3ª y 4ª clase. (1878 marzo 12/1878 abril 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalaciones y obras de la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0073-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1874-03-31 - 1881-08-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tipos de estaciones de 2º, 3ª y 4ª clase. (1874 marzo 31/1881 agosto 24)
  2. Tipos de edificio de viajeros de 2º, 3ª y 4ª clase. (1874 marzo 31/1881 agosto 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estaciones de la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0035-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-12-21 - 1894-11-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de modificación de la cochera de carruajes en Llerena. (1881 diciembre 21)
  2. Memoria del proyecto de modificación de las estaciones intermedias de las secciones de Mérida a Llerena y Llerena al Pedroso. (1882 julio 28)
  3. Plano de situación de Calamonte. (s.f.)
  4. Plano de situación de Torremejía. (s.f.)
  5. Plano de situación de Almendralejo; Memoria y planos de situación para el establecimiento de uin apartadero cerrado y una plataforma; y Plano general de la estación. (1886 abril 10/1887 marzo 8)
  6. Plano de situación de Villafranca de los Barros. (s.f.)
  7. Plano de situación de Los Santos de Maimona. (s.f.)
  8. Planos relativos a Zafra: Plano de situación, alzado, planta y secciones del edificio provisional para fonda; Plano del trazado y perfil longitudinal del empalme entre las líneas de Zafra a Huelva y Merida a Sevilla en la estación de Zafra - La Puebla; Plano general de la estación de Zafra; Planos de planta, alzados y secciones para el proyecto de ampliación del edificio construido para fonda; Plano de situación del proyecto de establecimiento de un muelle para ganados; y Plano de situación de la estación. - Incluye además: Sello del Ferrocarril de Zafra a Huelva. (1886 marzo 2/1891 marzo 17)
  9. Plano de situación de Matanegra. (s.f.)
  10. Plano de situación de Usagre y Bienvenida. (s.f.)
  11. Plano de situación de Villagarcía de la Torre. (s.f.)
  12. Plano de situación de Llerena. (s.f.)
  13. Plano de situación de Casas y Reina. (s.f.)
  14. Plano de situación de Fuente del Arco, y Plano de situación del camino de acceso a los muelles, solicitado por la Compañía de la Cruz. (1887 marzo 15/1887 mayo 3)
  15. Plano de situación y plano general de Guadalcanal. (1887 marzo 8/1887 abril 9)
  16. Plano de situación de Constantina. (s.f.)
  17. Memoria explicativa y planos de la estación de Cazalla en el km 144 de la línea. (1884 junio 4/1884 octubre 22)
  18. Croquis del trazado de la línea entre Guadalcanal y El Pedroso con la posición de los pueblos de Alanís, San Nicolás, Constantina, Cazalla, Fábrica del Pedroso por el estudio del nº de estaciones y sus emplazamientos. (1883 julio 14/1883 octubre -)*
  19. Memoria descriptiva para el proyecto de disposición de vías y edificios en las estaciones de la Fábrica del Pedroso, Villanueva de las Minas, Alcolea y Tocina - Pueblo; Plano de situación de la estación de Fábrica del Pedroso; y Plano de situación para el proyecto de empalme con el ramal de servicio a la fábrica de Hierro. (1883 agosto 18/1885 marzo 5)
  20. Planos de la estación de Tocina - Empalme: Plano de situación con modificaciones propuestas en la estación (50 x 171 cm); Plano de situación con modificaciones en rojo para la cochera de máquinas de la estación (31 x 88 cm); Planos de planta y alzados para el proyecto de ampliación del edificio de viajeros de la estación (61 x 82 cm. y 31 x 78 cm). (1882 junio 21/1888 noviembre 22)
  21. Croquis de situación de las vías y edificios de las estaciones de Llerena, Villagarcía de la Torre, Usagre y Bienvenida, Matanegra, Zafra, Los Santos de Maimona, Villafranca de los Barros, Almendralejo, Calamonte y Torremejía. (1881 noviembre 16/1889 diciembre 18)
  22. Planos de la estación de Mérida: Plano general de la estación; Plano del proyecto de establecimiento de una vía para la descarga de las tierras destinadas a explanar el sitio en donde se ha de construir la cochera de máquinas; Plano general con las modificaciones a ejecutar en la estación; Plano del planta del proyecto de 4 habitaciones para empleados en la antigua cochera de máquinas de Mérida; Plano de planta del proyecto de nueva distribución en el edificio de viajeros para establecer el telégrafo del Gobierno; Plano de planta con la distribución del edificio de viajeros; Plano de vías para el depósito. (1882 junio 21/1885 -)
  23. Planos de la estación de Arenillas: Planos de situación con modificaciones de vías propuestas; y Planos de planta, alzado y secciones del edificio de viajeros. (1882 julio 13/1888 octubre 23)
  24. Planos de la estación de Villanueva y Alcolea: Planos de situación con modificaciones de vías, muelles, etc.; Memoria y Planos de planta y alzados relativos al proyecto de modificación del edificio de viajeros a fecha 19 de enero de 1883; y Plano de planta, alzado y sección del edificio de viajeros (1883 enero 19/1889 mayo 28)
  25. Planos de situación con modificaciones propuestas en Villanueva de las Minas. (1882 junio 15/1883 marzo 24)
  26. Planos de situación de la estación de Tocina - Pueblo (36 x 126 cm. y 31 x 130 cm). (1882 abril 4/1883 diciembre 16)
  27. Planos del proyecto de establecimiento de enlace en las vías de la Mina del Guadalquivir con la general en el km 194,279: Plano general del trazado (Escala 1:5000), Plano de situación (Escala 1:500), y Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales). (1885 octubre 2/1885 diciembre 5)
  28. Planos de los edificios de viajeros de las estaciones de Guadalcanal y Constantina: Plano de plantas, alzados, secciones y detalles para edificios de viajeros de 3ª clase; y Plano de la modificación de la planta baja del edificio de viajeros de Guadalcanal. (1882 julio 28/1883 noviembre 7)
  29. Memoria descriptiva y Plano de planta, alzados, secciones y detalles para los edificios de viajeros de las estaciones de Fuente del Arco y Casas - Reina. (1883 abril 28/1883 julio 30)
  30. Memoria descriptiva y Plano de planta, alzados, secciones y detalles para los edificios de viajeros de las estaciones de Tocina - Pueblo, Villanueva de las Minas y Fábrica del Pedroso (32 x 150 cm). (1883 agosto 4/1890 mayo 14)
  31. Planos para edificios de viajeros de las estaciones de la línea comprendidas entre Calamonte y Llerena: Planos de alzados, plantas, secciones y detalles para estaciones de 2ª clase; Plano de reforma de planta baja; Plano de plantas, alzados y secciones para estaciones de 3ª clase; Plano de plantas, alzados, secciones y detalles para estaciones de 4ª clase; y Plano de planta, alzados y secciones para estaciones de 5ª clase. (1878 junio 15/1894 noviembre 13)
  32. Plano de detalles para puertas y ventanas de estaciones de la línea. (1883 agosto 29)
  33. Plano de alzados, planta, secciones y detalles de puertas y ventanas para casillas de guarda de la línea. (1883 -/1888 noviembre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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