Proyecto de establecimiento de la doble vía de Madrid a Zaragoza, trayecto de la tercera a la séptima sección
- ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0088-0002
- Unidad documental compuesta
- 1857-06-21 - 1860-02-25
Parte deFondos antiguos
- Presupuestos de la tercera sección. (1859 septiembre 22 - 1859 diciembre 18)
- Presupuestos de la cuarta sección y presupuestos de las obras de fábrica de la cuarta sección. (1859 diciembre 11 - 1860 julio 13)
- Presupuestos de la quinta sección. (1857 junio 21 - 1860 febrero 25)
- Presupuestos de la sexta sección. (s.f.)
- Presupuestos de la séptima sección. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de establecimiento de la doble vía de Madrid a Zaragoza en el trayecto de Alhama de Aragón a Calatayud
- ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0087-0005
- Unidad documental compuesta
- 1940-01-01 - 1940-12-31
Parte deFondos antiguos
- Perfiles transversales de Alhama de Aragón a Bubierca. (1940 -)
- Plano de la estación de Bubierca. (1940 -)
- Perfiles transversales de la estación de Bubierca. (1940 -)
- Perfiles transversales del trayecto de Bubierca a Ateca. (1940 -)
- Plano de la estación de Ateca. (1940 -)
- Perfiles transversales de la estación de Ateca. (1940 -)
- Perfiles transversales del trayecto de Ateca a Terrer. (1940 -)
- Plano de la estación de Terrer. (1940 -)
- Perfiles transversales de la estación de Terrer. (1940 -)
- Perfiles transversales del trayecto de Terrer a Calatayud. (1940 -)
- Plano de la estación de Calatayud. (1940 -)
- Plano de los muros de sostenimiento. (1940 -)
- Plano de las obras de fábrica. (1940 -)
- Croquis de situación de la vía. (1940 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Madrid a Zaragoza, trayecto de Arcos de Jalón a Alhama de Aragón
- ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0086-0003
- Unidad documental compuesta
- 1940-01-01 - 1940-12-31
Parte deFondos antiguos
- Perfiles transversales del trayecto de Arcos de Jalón a Santa María de Huerta. (1940 -)
- Plano de modificación de la estación de Santa María de Huerta. (1940 -)
- Perfiles transversales de la estación de Santa María de Huerta. (1940 -)
- Perfiles transversales del trayecto de Santa María de Huerta a la bifurcación de Valladolid. (1940 -)
- Perfiles transversales del trayecto de la bifurcación de Valladolid a Ariza. (1940 -)
- Plano de modificación de vías de la estación de Ariza. (1940 -)
- Perfiles transversales de la estación de Ariza. (1940 -)
- Perfiles transversales del trayecto de Ariza a Cetina. (1940 -)
- Plano de modificación de vías de la estación de Cetina. (1940 -)
- Perfiles transversales de la estación de Cetina. (1940 -)
- Perfiles transversales del trayecto de Cetina a Alhama de Aragón. (1940 -)
- Plano de modificación de vías en la estación de Alhama de Aragón. (1940 -)
- Perfiles transversales de la modificación de vías en la estación de Alhama de Aragón. (1940 -)
- Secciones de muros de sostenimiento de las estaciones del trayecto de Arcos de Jalón a Alhama de Aragón. (1940 -)
- Secciones de sifones, alcantarillas, tajeas y pontones situados en el trayecto de Arcos de Jalón a Alhama de Aragón. (1940 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
