Expedientes de la línea de Madrid a Zaragoza

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Yunquera de Henares

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0079-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-04-12 - 1910-11-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de prolongación de la vía apartadero y ampliación de andenes. (1902 abril 12)
  2. Proyecto de modificación en la planta del edificio de viajeros. (1909 marzo 11)
  3. Plano del proyecto de ampliación y modificación de vías y andenes. (1910 noviembre 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Vallecas

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0078-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-10-15 - 1933-06-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de muelle y vía cortada. (1877 enero 15)
  2. Proyecto de una vía transversal y 2 plataformas para el servicio de la Fábrica de Briquetas. (1892 julio 29)
  3. Proyecto de vía y plataforma que solicita Benito Navarro, gerente de la Sociedad La Unión, pare el servicio de la fábrica de briquetas. (1892 septiembre 23)
  4. Proyecto de vía de servicio para la Compañía Anónima de Productos Químicos, en terrenos de su propiedad. (1894 junio 15/1895 abril 17)
  5. Plano que determina la instalación del muro de cierre en el hotel Francisco Villanova. (1894 septiembre 6)
  6. Plano que acompaña a un informe. (1896 enero 10)
  7. Plano del establecimiento de una placa giratoria. (1902)
  8. Proyecto de enlace en la vía muerta y emplazamiento del nuevo retrete. (1903 mayo 23)
  9. Proyecto de empalme de la vía del muelle a la vía 2ª con supresión de la placa giratoria de la misma. (1905 abril 27)
  10. Proyecto de ampliación y modificación de vías, andenes y muelles. (1907 julio 31)
  11. Plano de cruzamiento a nivel con el tranvía de Vallecas (A3). (1911)*
  12. Anteproyecto de establecimiento de la 2ª vía entre Madrid y Vallecas. (1910)
  13. Proyecto de establecimiento de la 2ª vía entre Madrid y Vallecas. (1911 julio 20)
  14. Proyecto de ampliación de vías. (1916 junio 14)
  15. Proyecto de apartadero para Pío Ramírez y Compañía. (1917 mayo 26)
  16. Proyecto de la prolongación de la vía de la fábrica. (1921 julio 30)
  17. Prolongación de una vía muerta. (1922 mayo 6)
  18. Plano de la parcela que los empleados de la compañía solicitan para deportes. (1923 junio 5)
  19. Plano del cruzamiento de acceso al manganeso con la línea del tranvía eléctrico Madrid a Vallecas. (1928 junio 15)
  20. Proyecto de modificación en la planta del edificio de viajeros. (1928 septiembre 21)
  21. Plano parcial de la estación. (1931 agosto 20)
  22. Plano de la modificación de la vía de la fábrica de productos químicos de Ernesto Estefanía. (1933 junio 17)
  23. Planos de las instalaciones de la Compañía Anónima de Productos Químicos de Barcelona, 5ª sección. (s.f.)
  24. Proyecto de prolongación de vías. (s.f.)
  25. Plano del término alquilado a José Storch. (s.f.)
  26. Plano de la vía para el servicio de la fábrica La Garantía Agrícola e Industrial. (s.f.)
  27. Plano de la estación. (s.f.)
  28. Planos del cojinete mixto para el cruzamiento del tranvía de Madrid a Vallecas. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Utebo - Monzalbarba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0017-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-10-24 - 1934-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de supresión de paso a nivel del km 331.365 y modificación de las rampas del paso a nivel 331.795 de la línea. (1901 octubre 24).
  2. Trazado y perfil longitudinal de una curva de radio de 300 m y 225 m de longitud. (1901 noviembre 16).
  3. Emplazamiento de un báscula de la Compañía Industrial Azucarera. (1902 agosto 1).
  4. Proyecto de prolongación de la 3ª vía apartadero y prolongación de tajea en el km 331.645. (1903 septiembre 17).
  5. Situación de la báscula solicitada por la Sociedad Azucarera Santa Victoria, (1905 julio 14).
  6. Emplazamiento de báscula para carros de carros de Moretó, Sampera y Compañía. (1913 julio 3).
  7. Modificación de vías a la salida y a la entrada de la estación. (1913 enero 11).
  8. Proyecto de muelle cubierto y cerrado y muelle descubierto. (1917 enero 9).
  9. Planos parcelarios de la cantera de balasto de Utebo. (1917 abril 17).
  10. Modificación en la planta del edificio de viajeros. (1924 diciembre 22).
  11. Instalación de canalización subterránea solicitada por Juan Sanz Sánchez. (1928 octubre 19).
  12. Croquis del camino que Manuel Marraco solicita construir en los terrenos de la compañía. (1928 diciembre 18).
  13. Proyecto de andén intermedio. (1930 julio 22).
  14. Croquis del camino lateral paralelo a las vías entre el km 332.091 y el 332.480 de la línea. (1934 -).
  15. Modificación de vías. (s.f.).
  16. Proyecto de vía de enlace con los talleres de fundición y construcciones metálicas de la Sociedad Maquinaria y Metalúrgica Aragonesa. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

San Fernando de Henares

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0078-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-02-22 - 1923-05-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de una vía y muelle. (1881 febrero 22)
  2. Plano de prolongación del apartadero general. (1895 junio 4)
  3. Plano de modificación del edificio de viajeros, de los retretes. (1896 octubre 17)
  4. Plano de expropiación de terrenos para el edificio de empleados. (1897 enero 11)
  5. Plano de expropiación de terreno a Pedro Pascual para la construcción de un muelle y camino de acceso al mismo. (1898 abril 11)
  6. Plano del proyecto de muro para muelle. (1899 marzo 9)
  7. Plano del proyecto de saneamiento de acceso y patio de mercancías. (1899 octubre 2)
  8. Plano de prolongación de vía muerta. (1900 febrero 9)
  9. Plano del proyecto de ampliación de vías. (1900 -)
  10. Planta y sección del zócalo y umbrales para retretes. (1901 enero 10)
  11. Plano de establecimiento de una placa giratoria, vía transversal y prolongación del muelle de la piedra. (1901 -)
  12. Planos de modificación de viviendas y emplazamiento de una plataforma para dar vueltas a las máquinas separadas del ténder. (1906 mayo 7)
  13. Proyecto de ampliación y modificación de vías, andenes y muelle. (1908 enero 8)
  14. Planos del proyecto de ampliación de vías y muelles. (1915 diciembre 30)
  15. Plano del proyecto de viviendas para empleados. (1916 marzo 24)
  16. Plano de situación de vía Decauville solicitada por Sánchez Coca. (1917 enero 13)
  17. Plano del proyecto de modificación de vías e instalación de un andén intermedio. (1917 marzo 17)
  18. Plano de instalación provisional de una vía estrecha para vagonetas para servicio de José López de Coca. (1918 febrero 25)
  19. Croquis de modificación del muelle. (1922 octubre 22)
  20. Planos del proyecto de vía muerta para el transporte de grava. (1923 mayo 22)
  21. Plano general de la estación. (s.f.)
  22. Plano de la disposición de viguetas en el piso principal y cielo raso del edificio de empleados. (s.f.)
  23. Plano del proyecto de modificación. Perfiles transversales. (s.f.)
  24. Proyecto de ampliación de vías. Perfiles transversales. (s.f.)
  25. Perfiles transversales para la medición de la explanación. (s.f.)
  26. Detalles de la puerta y ventana vidriera para el edificio de viajeros.(s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Salinas de Medinaceli

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0080-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-04-16 - 1926-12-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de establecimiento de una báscula. (1890 abril 16)
  2. Plano del proyecto de establecimiento de una báscula. (1890 mayo 14)
  3. Croquis que acompaña al informe referente a la reclamación de Lamberto Martínez, vecino de Medinaceli. (1890 junio 17)
  4. Plano del emplazamiento del proyecto de ampliación del muelle de mercancías. (1898 abril 20)
  5. Proyecto de prolongación de andenes. (1902 octubre 20)
  6. Plano que acompaña la solicitud de Calixto Rodríguez. (1905 -)
  7. Plano de la ampliación de vías e instalación de un apartadero, placa y vía transversal para el servicio de la sociedad La Unión Resinera Española. (1906 junio 23)
  8. Proyecto de ampliación y modificación de vías y andenes. (1909 junio 11)
  9. Proyecto de muelles cubierto y cerramiento y descubierto. (1910 noviembre 21)
  10. Proyecto de modificación de la planta del edificio de viajeros. (1926 diciembre 20)
  11. Planos de la estación. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ricla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0017-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-02-13 - 1934-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Prolongación de vía y andenes y aumento de grúas. (1901 febrero 13).
  2. Proyecto de 2ª vía apartadero. (1902 enero).
  3. Proyecto de 2ª vía apartadero. (1904 -).
  4. Emplazamiento de una báscula solicitada por la Sociedad General Azucarera. (1905 septiembre 20).
  5. Plano de proyecto de muelle cerrado y prolongación del descubierto. (1906 mayo 07).
  6. Plano de ampliación de vías y patio de mercancías. (1908 febrero 11).
  7. Croquis de báscula para la Sociedad Azucarera. (1912 abril 14).
  8. Plano de ampliación de vías y andenes. (1914 junio 15).
  9. Plano de la vía solicitada por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1916 -).
  10. Plano de modificación de vías. (1918 octubre 19).
  11. Proyecto de modificación y ampliación de vías y andenes. (1918 -).
  12. Plano general y perfil longitudinal de la instalación de dos balsas para depósito de agua en el km 280.345 de la línea. (1919 enero 18).
  13. Plano y perfil transversal de instalación de las bolsas para depósito de agua. (1919 abril 28).
  14. Plano y perfil transversal de desvío de una acequia.
    (1919 septiembre 13).
  15. Plano de instalación de vías apartadero solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas y por la Sociedad General Azucarera de España. (1923 -).
  16. Plano del edificio de viajeros para su modificación. (1929 febrero 6).
  17. Plano de situación de un línea eléctrica aérea a baja tensión en el patio de mercancías solicitada por la S.A. Bodegas Bilbaínas. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Zaragoza en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0019-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-04-04 - 1941-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Desviación del camino de Herederos con motivo del nuevo apartadero solicitado por la Sociedad Material Móvil y Construcciones. (1921 abril 4)
  2. Vía apartadero solicitada por la Sociedad Material Móvil y Construcciones. (1921 -)
  3. Plano general del desagüe de la estación y detalle de un registro. (1922 mayo 8)
  4. Carboneras instaladas en el depósito de máquinas. (1923 enero 17)
  5. Oficinas para Vía y Obras y reclamaciones en la planta alta del edificio de viajeros. (1923 febrero 4)
  6. Cruce de alcantarillado general de la población. (1923 febrero 12)
  7. Dependencias del servicio sanitario y dormitorio para movimiento. (1924 -)
  8. Proyecto de modificación de vías y ampliación de muelles. (1924 diciembre 18)
  9. Proyecto de desagüe. (1924 diciembre 29)
  10. Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1925 enero 17)
  11. Proyecto de paso subterráneo modificación las vías y andenes para su establecimiento. (1926 mayo 27)
  12. Plano de ejecución del apartadero de la viuda e hijos de Antonio Usón. (1926 octubre 30)
  13. Proyecto de reforma y ampliación de la estación. - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (63 x 105 cm); Edificio para dormitorios del personal de trenes y dependencias de los servicios (32 x 105 cm); Pabellón de retretes (32 x 210 cm)*; y Cierres y muro de sostenimiento. (1927 septiembre 8)
  14. Proyecto del edificio para el transformador eléctrico. (1927 -)
  15. Proyecto de tubería para abastecimiento de agua solicitada por el ayuntamiento de Zaragoza. (1930 octubre 30)
  16. Terrenos de la compañía en el Campo del Sepulcro. (1931 junio 17)
  17. Edificio para factoría de pequeña velocidad y otras dependencias. (1931 -)
  18. Modificación de varias dependencias para el personal de los servicios de trenes. (1932 enero 1/1936 febrero 17)
  19. Vía de enlace del Ferrocarril de Caminreal y desplazamiento de la vía lateralmente para la construcción de paso inferior. (1932 diciembre -)
  20. Albergue para personal de maniobras en el edificio de viajeros. (1932 -)
  21. Modificación de vías a la entrada de la estación. (1932 -)
  22. Habilitación de locales para la fuerza pública y la comisaría del estado en el edificio de viajeros. (1933 diciembre 15)
  23. Proyecto de garitones de madera para factorías en tres muelles de pequeña velocidad. (1935 -)
  24. Proyecto de instalación de un vía para estacionamiento de locomotoras. (1936 junio 1)
  25. Planta baja del edificio de viajeros (31 x 112 cm). (1940 -)*
  26. Construcción de edificio para cochera de automotores (33 x 269 cm). (1941 -)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Zaragoza de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0018-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-01-17 - 1894-06-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general (61 x 145 cm), plantas y alzado (63 x 103 cm), y secciones del edificio de viajeros (31 x 102 cm) y de los retretes (31 x 62 cm)* del proyecto de estación definitiva. (1891 enero 17)
  2. Plano de desviación de la carretera de la Puerta del Portillo a la carretera de Valencia. (1891 noviembre 21)
  3. Diagrama de las armaduras de rectificación alcantarilla proyecto, según las prescripciones impuestas en Real Orden de (1893 mayo 7/1893 junio 30)
  4. Plano general de ampliación y modificación de vías y plataformas para el servicio provisional. (1894 junio 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Vicálvaro en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0013-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-02-19 - 1934-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de prolongación de andenes. (1901 febrero 19)
  2. Situación de nuevos retretes. (1901 julio 3)
  3. Proyecto de empalme de la línea de Madrid a Arganda. Plano general y perfil longitudinal, plano de la estación, muelle de transbordo, modificación en edificio de viajeros y situación de vivienda para empleados. (1902 enero 14/1902 abril 3)
  4. Plano de situación de instalación de una báscula junto alcantarilla muelle de mercancías. (1903 diciembre 29)
  5. Ampliación y modificaciones del edificio de viajeros. (1903 -)
  6. Proyecto de modificación en la planta del edificio de viajeros. (1909 marzo 11)
  7. Proyecto de 3ª vía. (1912 mayo 13)
  8. Proyecto de ampliación de la estación con modificaciones en las vías de la Compañía del Ferrocarril del Tajuña. (1914 junio 9)
  9. Plano general y perfil longitudinal de la modificación del paso a nivel (km 11.350) de la carretera de Madrid a Loeches. (1914 octubre 26)
  10. Vía solicitada por la fábrica de cementos Valderribas. (1923 mayo 6)
  11. Esquema de instalación y disposición del aparato central de concentración de maniobras y enclavamiento de señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. (1926 marzo 4)
  12. Plano general, plano de las modificaciones de las vías de la Compañía del Ferrocarril de Aragón. (1926 -)
  13. Plano de situación y croquis de la vía apartadero dentro de la fábrica Porland Valderribas. (1926 julio 18/1927 -)
  14. Vía apartadero y cierre de tapia. (1933 -)
  15. Plano parcial de la vía apartadero solicitada por Tomás Rodolfo Llopis. (1934 enero 13)
  16. Plano parcial de la modificación de vías. (1934 abril -)
  17. Sección transversal y plano parcial de la transformación del actual muelle de transbordo. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Torralba en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0014-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-03-01 - 1926-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general, edificio de viajeros, retretes, muelle de transbordo para el proyecto de empalme con el ferrocarril de Soria a Torralba. (1902, marzo, 1)
  2. Planos de la planta del edificio de viajeros para solicita modificación en viviendas. (1904 julio 22)
  3. Plano de situación y planta de la antigua cantina en viviendas. (1905 -)
  4. Proyecto de un chozo carbonero para la estación y almacén para la fonda. (1906 -)
  5. Plano general y perfiles longitudinales de la nueva tubería para trasladar la fuente solicitada por el ayuntamiento de Torralba. (1914 -)
  6. Plano de situación del pabellón para correos. (1916 -)
  7. Plano de situación del buzón a instalar en el vestíbulo del edificio de viajeros. (1924 septiembre 16).
  8. Plano general, perfiles transversales y secciones de obras de fábrica del proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes y vía muerta de seguridad. (1901 mayo 1)
  9. Diagonal doble de tangente 0.11. (1926 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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