Expedientes de la línea de Madrid a Zaragoza

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Proyecto de establecimiento de la doble vía de Madrid a Zaragoza en el trayecto de Alhama de Aragón a Calatayud

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0087-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-01-01 - 1940-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles transversales de Alhama de Aragón a Bubierca. (1940 -)
  2. Plano de la estación de Bubierca. (1940 -)
  3. Perfiles transversales de la estación de Bubierca. (1940 -)
  4. Perfiles transversales del trayecto de Bubierca a Ateca. (1940 -)
  5. Plano de la estación de Ateca. (1940 -)
  6. Perfiles transversales de la estación de Ateca. (1940 -)
  7. Perfiles transversales del trayecto de Ateca a Terrer. (1940 -)
  8. Plano de la estación de Terrer. (1940 -)
  9. Perfiles transversales de la estación de Terrer. (1940 -)
  10. Perfiles transversales del trayecto de Terrer a Calatayud. (1940 -)
  11. Plano de la estación de Calatayud. (1940 -)
  12. Plano de los muros de sostenimiento. (1940 -)
  13. Plano de las obras de fábrica. (1940 -)
  14. Croquis de situación de la vía. (1940 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de las estaciones de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0046-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1869-07-03 - 1890-08-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Vallecas. (1889 marzo 22)
  2. Vicálvaro. (1886 -)
  3. Apartadero de La Agustina. (1889 abril 5)
  4. San Fernando de Henares. (1886 abril 19)
  5. Torrejón de Ardoz (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
  6. Alcalá de Henares (coloreado) (31 x 140 cm). (1869 julio 3)*
  7. Meco (31 x 163 cm). (1884 julio 15/1886 abril --)*
  8. Azuqueca de Henares (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
  9. Guadalajara (coloreado) (Escala 1:500) (60 x 167 cm). (1869 julio 3)*
  10. Croquis de apartadero de Valdelobos, Espartinas, Villamejor, Agustina y Chocolatero de las líneas de Madrid a Toledo, a Alicante y a Zaragoza. (1886 mayo 14)
  11. Fontanar. (1882 diciembre -)
  12. Yunquera. (1869 julio 3)
  13. Humanes. (1886 mayo 1)
  14. Espinosa. (1886 abril 21)
  15. Jadraque. (1869 julio 3)
  16. Matillas. (1869 julio 3)
  17. Baides. (1886 mayo 1)
  18. Sigüenza (Escala 1:500) (61 x 133 cm). (1869 julio 3)*
  19. Alcuneza. (1869 julio 3)
  20. Salinas de Medinaceli. (1869 julio 3)
  21. Carpetilla del plano de Arcos de Jalón. (vacío) (1881 mayo -)
  22. Santa María de Huerta. (1882 diciembre -)
  23. Ariza. (1889 marzo 14)
  24. Cetina. (1889 marzo 14)
  25. Alhama de Aragón. (1869 julio 3)
  26. Bubierca (31 x 84 cm). (1887 julio -)*
  27. Ateca. (1869 julio 3)
  28. Terrer. (1882 diciembre -)
  29. Calatayud (Escala 1:500) (31 x 162 cm). (1882 diciembre -)*
  30. Paracuellos. (1882 diciembre -)
  31. Morés. (1887 mayo 24)
  32. Morata. (1890 agosto 15)
  33. Ricla. (1885 diciembre 11)
  34. Calatorao (vacío). (s.f.)
  35. Salillas de Jalón (vacío). (s.f.)
  36. Épila. (1890 agosto 15)
  37. Rueda de Jalón (vacío). (s.f.)
  38. Plasencia de Jalón (vacío). (s.f.)
  39. Grisén (vacío). (s.f.)
  40. Casetas. (1881 julio ??)
  41. Utebo - Monzalbarba (vacío). (s.f.)
  42. Plano general (42 x 143 cm) y planta del edificio de Campo Sepulcro de la estación de Zaragoza (A4). (1887 febrero 10)
  43. Índice de los planos generales de esta línea. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Calatayud

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0081-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-10-07 - 1935-02-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de las bridas y tornillos para un muelle. (1889 octubre 7)
  2. Plano de la casilla para lampistería y caloríferos. (1890 agosto 25)
  3. Plano de la prolongación del muelle descubierto y reforma del actual. (1891 septiembre 26)
  4. Plano de la modificación en la distribución de la planta baja del edificio de viajeros. (1895 mayo 8)
  5. Planos del establecimiento de una vía provisional. (1896 mayo 13)
  6. Plano general del cruzamiento de la carretera de Teruel por una vía provisional. (1896 julio 30)
  7. Plano de la estación. (1896 noviembre 14)
  8. Planos del terreno arrendado a la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón. (1897 abril 23)
  9. Proyecto de instalaciones necesarias para el transbordo. (1897 julio 20)
  10. Proyecto de modificación. (1897 julio 20)
  11. Plano del empalme de la línea de La Azucarera de Calatayud con la vía general a la entrada de la estación. (1900 enero 20)
  12. Perfiles de las dos vías que han de ir a los terrenos de la Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud. (1900 julio 25)
  13. Plano de la situación que ocupará la cañería de desagüe que proyecta la Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud. (1900 septiembre 4)
  14. Plano anejo al convenio con la Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud para colocar un tablón sobre la acequia de Peitas y abrir una puerta de comunicación con la estación. (1900 septiembre 22)
  15. Plano de la ampliación del edificio de viajeros. (1900 noviembre 17)
  16. Planos que acompañan al convenio con la Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud para la construcción de una alcantarilla de desagüe en terrenos de la compañía. (1900 noviembre 19)
  17. Plano que acompañan al convenio con la Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud para establecer el desagüe de su fábrica. (1901 enero 11)
  18. Esquema de la estación. (1901 julio 13)
  19. Proyecto de modificación de la sala de espera. (1901 agosto 30)
  20. Esquema de la estación. (1901 septiembre 24)
  21. Proyecto de enlace con el Ferrocarril de Aragón. (1902 enero 11)
  22. Planos de la planta baja. (1902 enero 11)
  23. Proyecto de instalación de Nueva Reserva y mejora de la estación. (1926 febrero 22)
  24. Proyecto de vía apartadero para servicio del Compañía del Ferrocarril Santander-Mediterráneo. (1927)
  25. Croquis de la modificación de vías para el empalme con el ferrocarril de Santander a Valencia. (1927 enero 22)
  26. Proyecto de instalación de Nueva Reserva y mejora. (1927 noviembre 26)
  27. Proyecto de reforma y ampliación. (1928 junio 4)
  28. Plano del emplazamiento de chozas para el Jefe de Estación y el Fondista. (1829 octubre 13)
  29. Proyecto de modificación provisional para la entrada de los trenes de la Compañía Santander-Mediterráneo. (1929 agosto 10)
  30. Proyecto de ampliación de vías. (1930)
  31. Proyecto de dormitorio para el personal de trenes en la cochera de carruajes. (1930 mayo 12)
  32. Plano de la modificación que solicita la Dirección General en la estafeta de Correos. (1931 octubre 28)
  33. Planos de la prolongación de la vía 14 para colocar el coche del pagador. (1932 junio 14)
  34. Plano de situación de la tubería para agua potable que solicita instalar Josefa Viedma, para el servicio de su fábrica de jabones. (1932 julio 8)
  35. Proyecto de separación de las bolsas de la toma de agua. (1933 junio 21)
  36. Proyecto reformado de la separación de las bolsas de la toma de agua. (1935 enero 31)
  37. Croquis de las instalaciones del Santander-Mediterráneo en la estación. (1935 febrero 1)
  38. Plano de empalme de las vías Sociedad Anónima La Azucarera Labradora de Calatayud con la vía apartadero de la estación. (s.f.)
  39. Plano de la distribución definitiva de la planta baja del edificio de viajeros. (s.f.)

Azucarera La Labradora , S.A.

Calatayud

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0016-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-01-07 - 1926-02-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Empalme con la línea de la Compañía Central de Aragón. (1902 enero, 7)
  2. Ampliación y modificación de la planta baja del edificio de viajeros. (1902 febrero 22)
  3. Modificación de la planta baja del edificio de viajeros. (1903 abril 22 - 1903 julio 17)
  4. Proyecto de ampliación y cierre del muelle cubierto. (1903 abril 22)
  5. Proyecto de edificio para almacén de explosivos en el muelle descubierto. (1904 febrero 13)
  6. Proyecto de pabellón para servicios de correos. (1905 abril 14)
  7. Proyecto de modificación y ampliación de vías. (1905 mayo 10)
  8. Instalación de una báscula para carros solicitada por la Sociedad Azucarera Santa Victoria. (1905 julio 14)
  9. Emplazamiento de una báscula para carros solicitada por la Sociedad Azucarera del Jalón. (1906 diciembre 6)
  10. Proyecto de reforma de la cochera de carruajes con un carro transbordador sin foso. (1906 agosto 28)
  11. Proyecto de construcción de dependencias para mozos, almacén de recorrido y caloríferos en el interior de la cochera para carruajes. (1907 junio 28)
  12. Proyecto de pozos para los retretes del edificio y fregaderos de la fonda. (1909 noviembre 23)
  13. Proyecto de ampliación de vías. (1916 - 1918 febrero 28)
  14. Situación de la báscula que solicita la Compañía de Alcoholes. (1916 abril 4)
  15. Proyecto de vía para entradas de vagones en la Azucarera de Calatayud. (1918 julio 17)
  16. Proyecto de pabellón para retretes, lampistería y almacén de pescado. (1919 febrero 21)
  17. Báscula para pesar carros solicitada por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1919 enero 17)
  18. Planos de los terrenos colindantes por la derecha de la vía general. (1922 enero 15)
  19. Plano parcelario de los alrededores de la estación. (1922 marzo 30)
  20. Proyecto de modificación general de vías y emplazamiento de una reserva para máquinas. (1922 marzo 30)
  21. Desagüe de los retretes y pozos negros. (1923 febrero 6)
  22. Proyecto de reserva para máquinas, perfiles transversales a la salida de la estación y prolongación del sifón del km 245.104. (1924 febrero 8 - 1925 abril 11)
  23. Proyecto de nueva reserva para máquinas. (1924 septiembre 17)
  24. Proyecto de desagüe de la reserva al río Jalón y sección de la variación de la acequia de Peitos. (1924 septiembre - 1926 febrero 11)
  25. Proyecto de balsa para la toma de agua. (1925 - )

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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