Fundaciones del torno de ruedas y del motor del taller de Zaragoza. (1917 enero 11/1917 enero 18)
Fundaciones para fragua de 2 fuegos del depósito de Zaragoza. (1901 enero 19)
Emplazamiento de báscula de carros para la Azucarera Ibérica (32 x 63 cm). (1901 marzo 20)
Planos parcelarios de los terrenos propiedad particular contiguos a la estación de mercancías para ampliación de vías. (1901 abril 29)
Proyecto de taller para herramientas y maquinaría (francés). (1901 mayo 20)*
Proyecto de desagüe a la acequia Almozara y alcantarilla río Huerva. (1901 julio 13)
Situación del paso superior km 340.224 sobre la carretera de Madrid a La Junquera. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:1000) (A3)*. (1901?)
Situación de las casas proyectadas por Joaquín Valero junto alcantarilla y paso superior en las inmediaciones del paso a nivel km 340.224. (1901?)
Proyecto de almacén de materiales para el depósito de Zaragoza (emplazamiento) (33 x 105 cm). (1903 abril 1)*
Emplazamiento de nuevos retretes. (1904 marzo 2)
Modificación y ampliación del muelle de llegada (30 x 111 cm). (1904 marzo 2)*
Supresión del paso a nivel 340,248 de la carretera de Navarra por un paso inferior. Perfiles de la carretera. - Contiene: Notas; Plano de secciones transversales para el proyecto de modificación de la carretera de Madrid a Francia por la Junquera para sustituir el paso a nivel del km 340,248 por un paso inferior, correspondientes a la solución presentada por la Compañía y la solución aprobada por R.O. de 17 de enero de 1905 (Escala 1:100) (32 x 63 cm); Croquis de secciones transversales del paso inferior de Zaragoza según el proyecto de la Compañía (A4); Perfil transversal de la carretera correspondiente la solución propuesta por la Compañía y a la solución propuesta por la Jefatura de Obras Públicas para la supresión del paso a nivel de la carretera de Zaragoza, km 340,248 (A3)*. (1904 mayo 1/1905 marzo 7)
Terreno que pretende apropiarse Manuel Bailo junto a la estación de mercancías. (1906 septiembre 11)
Establecimiento de los apartaderos en la línea de penetración del tranvía y una vía y placa giratoria para el servicio del recorrido solicitadas por el Servicio de Material y Tracción. (1907 enero 2)
Proyecto de establecimiento de una báscula. (1890 abril 16)
Plano del proyecto de establecimiento de una báscula. (1890 mayo 14)
Croquis que acompaña al informe referente a la reclamación de Lamberto Martínez, vecino de Medinaceli. (1890 junio 17)
Plano del emplazamiento del proyecto de ampliación del muelle de mercancías. (1898 abril 20)
Proyecto de prolongación de andenes. (1902 octubre 20)
Plano que acompaña la solicitud de Calixto Rodríguez. (1905 -)
Plano de la ampliación de vías e instalación de un apartadero, placa y vía transversal para el servicio de la sociedad La Unión Resinera Española. (1906 junio 23)
Proyecto de ampliación y modificación de vías y andenes. (1909 junio 11)
Proyecto de muelles cubierto y cerramiento y descubierto. (1910 noviembre 21)
Proyecto de modificación de la planta del edificio de viajeros. (1926 diciembre 20)
Planos generales y perfiles longitudinales de sustitución de servidumbres. (1901 -)
Plano del proyecto de ampliación de vías, andenes y patio (Escala 1:500) (32 x 136 cm). (1901 agosto 8)
Plano de emplazamiento de una báscula para carros de la Compañía Industrial Azucarera (Escala 1:500) (32 x 64 cm). (1902 agosto 1)
Plano de emplazamiento e instalación de una báscula (Escala 1:500) (32 x 64 cm). (1903 diciembre 29)
Plano de emplazamiento de nuevos retretes (duplicado) (Escala 1:500) (32 x 64 cm). (1905 julio 12)
Planos y cálculos de resistencia del proyecto de supresión de los pasos a nivel de los km 289,981 y 290,453 y sustitución por el paso inferior del km 290,235 (Escala 1:1000) (32 x 252 cm). (1910 diciembre 20)
Proyecto de ampliación y modificación de vías (31 x 189 cm). (1910 diciembre 20)
Plano del proyecto de tajea de desagüe en el paso inferior del km 290,236 de la línea (31 x 135 cm). (1912 enero 26)
Plano (Escala 1:500) (31 x 119 cm) y perfiles transversales de ampliación de vías (Escala 1:200) (31 x 37 cm). (s.f.)
Proyecto de prolongación de andenes. (1901 febrero 19)
Situación de nuevos retretes. (1901 julio 3)
Proyecto de empalme de la línea de Madrid a Arganda. Plano general y perfil longitudinal, plano de la estación, muelle de transbordo, modificación en edificio de viajeros y situación de vivienda para empleados. (1902 enero 14/1902 abril 3)
Plano de situación de instalación de una báscula junto alcantarilla muelle de mercancías. (1903 diciembre 29)
Ampliación y modificaciones del edificio de viajeros. (1903 -)
Proyecto de modificación en la planta del edificio de viajeros. (1909 marzo 11)
Proyecto de 3ª vía. (1912 mayo 13)
Proyecto de ampliación de la estación con modificaciones en las vías de la Compañía del Ferrocarril del Tajuña. (1914 junio 9)
Plano general y perfil longitudinal de la modificación del paso a nivel (km 11.350) de la carretera de Madrid a Loeches. (1914 octubre 26)
Vía solicitada por la fábrica de cementos Valderribas. (1923 mayo 6)
Esquema de instalación y disposición del aparato central de concentración de maniobras y enclavamiento de señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. (1926 marzo 4)
Plano general, plano de las modificaciones de las vías de la Compañía del Ferrocarril de Aragón. (1926 -)
Plano de situación y croquis de la vía apartadero dentro de la fábrica Porland Valderribas. (1926 julio 18/1927 -)
Vía apartadero y cierre de tapia. (1933 -)
Plano parcial de la vía apartadero solicitada por Tomás Rodolfo Llopis. (1934 enero 13)
Plano parcial de la modificación de vías. (1934 abril -)
Sección transversal y plano parcial de la transformación del actual muelle de transbordo. (1934 -)
Empalme con la línea de la Compañía Central de Aragón. (1902 enero, 7)
Ampliación y modificación de la planta baja del edificio de viajeros. (1902 febrero 22)
Modificación de la planta baja del edificio de viajeros. (1903 abril 22 - 1903 julio 17)
Proyecto de ampliación y cierre del muelle cubierto. (1903 abril 22)
Proyecto de edificio para almacén de explosivos en el muelle descubierto. (1904 febrero 13)
Proyecto de pabellón para servicios de correos. (1905 abril 14)
Proyecto de modificación y ampliación de vías. (1905 mayo 10)
Instalación de una báscula para carros solicitada por la Sociedad Azucarera Santa Victoria. (1905 julio 14)
Emplazamiento de una báscula para carros solicitada por la Sociedad Azucarera del Jalón. (1906 diciembre 6)
Proyecto de reforma de la cochera de carruajes con un carro transbordador sin foso. (1906 agosto 28)
Proyecto de construcción de dependencias para mozos, almacén de recorrido y caloríferos en el interior de la cochera para carruajes. (1907 junio 28)
Proyecto de pozos para los retretes del edificio y fregaderos de la fonda. (1909 noviembre 23)
Proyecto de ampliación de vías. (1916 - 1918 febrero 28)
Situación de la báscula que solicita la Compañía de Alcoholes. (1916 abril 4)
Proyecto de vía para entradas de vagones en la Azucarera de Calatayud. (1918 julio 17)
Proyecto de pabellón para retretes, lampistería y almacén de pescado. (1919 febrero 21)
Báscula para pesar carros solicitada por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1919 enero 17)
Planos de los terrenos colindantes por la derecha de la vía general. (1922 enero 15)
Plano parcelario de los alrededores de la estación. (1922 marzo 30)
Proyecto de modificación general de vías y emplazamiento de una reserva para máquinas. (1922 marzo 30)
Desagüe de los retretes y pozos negros. (1923 febrero 6)
Proyecto de reserva para máquinas, perfiles transversales a la salida de la estación y prolongación del sifón del km 245.104. (1924 febrero 8 - 1925 abril 11)
Proyecto de nueva reserva para máquinas. (1924 septiembre 17)
Proyecto de desagüe de la reserva al río Jalón y sección de la variación de la acequia de Peitos. (1924 septiembre - 1926 febrero 11)