Expedientes de la línea de Madrid a Zaragoza

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Utebo - Monzalbarba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0017-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-10-24 - 1934-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de supresión de paso a nivel del km 331.365 y modificación de las rampas del paso a nivel 331.795 de la línea. (1901 octubre 24).
  2. Trazado y perfil longitudinal de una curva de radio de 300 m y 225 m de longitud. (1901 noviembre 16).
  3. Emplazamiento de un báscula de la Compañía Industrial Azucarera. (1902 agosto 1).
  4. Proyecto de prolongación de la 3ª vía apartadero y prolongación de tajea en el km 331.645. (1903 septiembre 17).
  5. Situación de la báscula solicitada por la Sociedad Azucarera Santa Victoria, (1905 julio 14).
  6. Emplazamiento de báscula para carros de carros de Moretó, Sampera y Compañía. (1913 julio 3).
  7. Modificación de vías a la salida y a la entrada de la estación. (1913 enero 11).
  8. Proyecto de muelle cubierto y cerrado y muelle descubierto. (1917 enero 9).
  9. Planos parcelarios de la cantera de balasto de Utebo. (1917 abril 17).
  10. Modificación en la planta del edificio de viajeros. (1924 diciembre 22).
  11. Instalación de canalización subterránea solicitada por Juan Sanz Sánchez. (1928 octubre 19).
  12. Croquis del camino que Manuel Marraco solicita construir en los terrenos de la compañía. (1928 diciembre 18).
  13. Proyecto de andén intermedio. (1930 julio 22).
  14. Croquis del camino lateral paralelo a las vías entre el km 332.091 y el 332.480 de la línea. (1934 -).
  15. Modificación de vías. (s.f.).
  16. Proyecto de vía de enlace con los talleres de fundición y construcciones metálicas de la Sociedad Maquinaria y Metalúrgica Aragonesa. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Utebo - Monzalbarba

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0083-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-12-20 - 1901-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del proyecto de estación, en el km 332 de la línea. (1886 diciembre 20)
  2. Plano del proyecto de los retretes. (1892 enero 20)
  3. Plano general y perfil longitudinal del camino que solicita ejecutar junto a la vía Manuel Marraco. (1892 abril 25)
  4. Plano parcial de instalación de una báscula. (1898 junio 18 – 1898 agosto 11)
  5. Plano parcelario que acompaña el acta de deslinde de los terrenos de la Compañía con particulares. (1900 febrero)
  6. Croquis de la instalación del gálibo de carga en la estación. (1901 -)
  7. Perfiles transversales para ensanchar la estación. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0090-0002
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Puente sobre el río Torote, en el km 28,118 de la línea (s.f.).
  2. Puente sobre el río Sorbe, en el km 80,637 de la línea (s.f.).
  3. Puente sobre el río Aliendre en el km 92, 149 de la línea (s.f.).
  4. Puentes sobre el río Bornova en el km 99,853 y 100,129 de la línea (s.f.).
  5. Puente sobre el río Henares en el km 101,422 de la línea (s.f.).
  6. Puente oblicuo de San Cristóbal en el km 107, 552 de la línea (s.f.).
  7. Pontón de dirueque en el km 109 ,846 de la línea (s.f.).
  8. Puente sobre el río Salado en el km 123,276 de la línea (s.f.).
  9. Puentes sobre el río Henares en los Km 124, 134; 126,116; 127,475; 128,410; 129,402; 129,958; 130, 676; 131,296; 131,966; 132,157; 133,647 de la línea (s.f.).
  10. Puente de chimenea en el km 132,427 y puente de Cutamilla en el km 130,177 de la línea (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de Madrid a Zaragoza, trayecto de Grisén a Casetas

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0087-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-01 - 1928-02-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Grisén. (1927 -)
  2. Secciones de tajeas en la estación de Grisén. (1927 -)
  3. Perfiles transversales de modificación de las vías de Grisén a Pinseque. (1927 -)
  4. Secciones de tajeas en las estaciones existentes de Grisén a Pinseque. (1927 -)
  5. Plano de modificación y prolongación de los puentes sobre el Canal Imperial y el río Jalón, en los km 315,248 y 318,665 de las estaciones de Grisén a Pinseque. (1927 -)
  6. Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Pinseque. (1927 -)
  7. Secciones de sifón, muro de sostenimiento y tajea en la estación de Pinseque. (1927 -)
  8. Perfiles transversales de modificación de vías de la estación de Pinseque a Casetas. (1927 -)
  9. Secciones del muro de sostenimiento y tajea de Pinseque a Casetas. (1927 -)
  10. Plano de modificación de vías y perfiles transversales de la estación de Casetas. (1927 -)
  11. Secciones de dos tajeas en la estación de Casetas. (1927 -)
  12. Planos de emplazamiemto de las casillas de guarda. (1928 febrero 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de las estaciones de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0046-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1869-07-03 - 1890-08-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Vallecas. (1889 marzo 22)
  2. Vicálvaro. (1886 -)
  3. Apartadero de La Agustina. (1889 abril 5)
  4. San Fernando de Henares. (1886 abril 19)
  5. Torrejón de Ardoz (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
  6. Alcalá de Henares (coloreado) (31 x 140 cm). (1869 julio 3)*
  7. Meco (31 x 163 cm). (1884 julio 15/1886 abril --)*
  8. Azuqueca de Henares (31 x 126 cm). (1869 julio 3)*
  9. Guadalajara (coloreado) (Escala 1:500) (60 x 167 cm). (1869 julio 3)*
  10. Croquis de apartadero de Valdelobos, Espartinas, Villamejor, Agustina y Chocolatero de las líneas de Madrid a Toledo, a Alicante y a Zaragoza. (1886 mayo 14)
  11. Fontanar. (1882 diciembre -)
  12. Yunquera. (1869 julio 3)
  13. Humanes. (1886 mayo 1)
  14. Espinosa. (1886 abril 21)
  15. Jadraque. (1869 julio 3)
  16. Matillas. (1869 julio 3)
  17. Baides. (1886 mayo 1)
  18. Sigüenza (Escala 1:500) (61 x 133 cm). (1869 julio 3)*
  19. Alcuneza. (1869 julio 3)
  20. Salinas de Medinaceli. (1869 julio 3)
  21. Carpetilla del plano de Arcos de Jalón. (vacío) (1881 mayo -)
  22. Santa María de Huerta. (1882 diciembre -)
  23. Ariza. (1889 marzo 14)
  24. Cetina. (1889 marzo 14)
  25. Alhama de Aragón. (1869 julio 3)
  26. Bubierca (31 x 84 cm). (1887 julio -)*
  27. Ateca. (1869 julio 3)
  28. Terrer. (1882 diciembre -)
  29. Calatayud (Escala 1:500) (31 x 162 cm). (1882 diciembre -)*
  30. Paracuellos. (1882 diciembre -)
  31. Morés. (1887 mayo 24)
  32. Morata. (1890 agosto 15)
  33. Ricla. (1885 diciembre 11)
  34. Calatorao (vacío). (s.f.)
  35. Salillas de Jalón (vacío). (s.f.)
  36. Épila. (1890 agosto 15)
  37. Rueda de Jalón (vacío). (s.f.)
  38. Plasencia de Jalón (vacío). (s.f.)
  39. Grisén (vacío). (s.f.)
  40. Casetas. (1881 julio ??)
  41. Utebo - Monzalbarba (vacío). (s.f.)
  42. Plano general (42 x 143 cm) y planta del edificio de Campo Sepulcro de la estación de Zaragoza (A4). (1887 febrero 10)
  43. Índice de los planos generales de esta línea. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de la estación de Casetas de la línea de Madrid a Zaragoza relativos a las obras de ampliación proyectadas para mejorar el servicio de viajeros en la estación.

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0082-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-02-22 - 1900-12-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planta, alzado y secciones del edificio de viajeros y de la cochera para carruajes del empalme en Casetas de las líneas de Madrid a Zaragoza y de Zaragoza a Pamplona explotadas por la Compañía Norte y MZA (Escala 1:100) (31 x 104 cm). (1881 febrero 22)
  2. Detalles de la cancela, las puertas exteriores, la puerta interior, el ángulo de la cornisa, y la pantalla de los pabellones para retretes (Escala 1:10; 1:20; y 1:5) (32 x 145 cm). (1881 septiembre 17)
  3. Plano parcial del proyecto de cubierta y cierre del muelle de mercancías de la Compañía del Norte (Escala 1:100) (32 x 106 cm). (1900 diciembre 5)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Casetas

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0017-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-11-12 - 1936-06-23

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano y esquemas del empalme de la doble vía de Casetas a Zaragoza. (1903 noviembre 12)
  2. Proyecto de edificio para oficinas y viviendas de reforma del antiguo edificio de viajeros de la compañía del Norte y modificación a la distribución de la planta del edificio de viajeros. (1903 noviembre 23)
  3. Proyecto de retretes en el nuevo edificio en construcción para empleados. (1904 mayo 24)
  4. Plano general de ampliación y modificación. (1908 febrero 8)
  5. Proyecto de pabellón para el servicio de correos. (1909 agosto 28)
  6. Proyecto de construcción de retretes, pozo, tubería para desagüe, casilla para la bomba y emplazamiento del depósito para el agua en los edificios para viviendas de empleados. (1911 enero 18)
  7. Proyecto de vivienda para empleados. (1912 -)
  8. Plano general de ampliación y modificación. (1914 -)
  9. Plano general de instalación de 2 vías muertas y prolongación de la de maniobras. (1917 abril 6)
  10. Proyecto de pabellón para el recorrido. (1917 junio 13)
  11. Proyecto de puente de 1 m de luz en el camino de acceso alcantarilla patio de gran velocidad. (1919 julio 4)
  12. Plano de la parcela ocupada por la fábrica de la Azucarera Ibérica de las .. En el km 327.324. (1919 -)
  13. Croquis de un depósito solicitado por la compañía de Industrias Agrícolas. (1920 mayo 25)
  14. Proyecto de desagüe en los retretes del andén. (1921 enero 19)
  15. Proyecto de instalación de almacén para gran velocidad y traslado del despacho del jefe de estación. (1921 diciembre 21)
  16. Establecimiento de la fonda en la cochera de carruajes. (1922 diciembre -)
  17. Proyecto de suministro de agua en los retretes de viajeros. (1923 julio 10)
  18. Proyecto de 2 vías muertas para el movimiento. (1923 -)
  19. Modificación de vías a la salida. (1928 julio -)
  20. Planta del edificio de viajeros con la distribución de los parámetros destinados a anuncios de MZA y Norte. (1931 -)
  21. Proyecto de estafeta de correos. (1933 -)
  22. Plano parcial de la estación. (1936 junio -)
  23. Sección transversal y elevación de marquesina para estación. (s.f.)
  24. Situación de una báscula para pesar carros solicitada por los señores Morató, Sampra y Compañía. (s.f.)
  25. Proyecto para la explotación de vía doble entre Zaragoza y Casetas.(s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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