Expedientes de la línea de Madrid a Zaragoza

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Rueda ( Rueda de Jalón - Lumpiaque )

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0082-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-07-01 - 1923-08-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de instalación de básculas para carros en la estación y báscula para carros de la Azucarera Ibérica. - Contiene: Plano de emplazamiento (triplicado) (Escala 1:500) (32 x 63 cm); y Plano de emplazamiento de una báscula para carros de la Azucarera Ibérica (triplicado) (Escala 1:500) (A3). (1901 julio 1 / 1901 septiembre 4)
  2. Planos del proyecto de ampliación y modificación de vías, andenes y patio. - Contiene: Plano de situación del proyecto de ampliación de vías, andenes y patio (Escala 1:500) (32 x 147 cm); y Plano de situación del proyecto de ampliación y modificación de vías (Escala 1:500) (32 x 168 cm). (1901 agosto 6 / 1910 noviembre 29)
  3. Plano del proyecto de una vía apartadero solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. - Contiene: Plano de situación del proyecto de apartadero solicitado (Escala 1:500) (31 x 121 cm); Borrador del plano anulado del proyecto de apartadero solicitado (mal estado, está en 3 partes) (Escala 1:500) (31 x 121 cm); Plano anulado del proyecto de apartadero solicitado (Escala 1:500) (31 x 100 cm); Plano para informar una vía que solicita instalar la Sociedad General Azucarera de España (Escala 1:500) (40 x 87 cm); y Plano de situación del proyecto de una vía apartadero par la Sociedad General Azucarera de España, calcado de un blanco enviado por la Sociedad Azucarera, a fecha 28 de agosto de 1923 (Escala 1:1000) (32 x 63 cm). (1923 junio 6 / 1923 agosto 28)
  4. Plano de ampliación de vías y andenes en la estación y del desvío de la carretera de Borja a Rueda (Escala 1:500) (32 x 124 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ricla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0081-0002
  • Unidad documental simple
  • 1900-12-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Sección longitudinal y proyección horizontal del proyecto para sustituir una tajea por un sifón en el km 280,070 de la línea. (1900 diciembre 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ricla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0017-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-02-13 - 1934-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Prolongación de vía y andenes y aumento de grúas. (1901 febrero 13).
  2. Proyecto de 2ª vía apartadero. (1902 enero).
  3. Proyecto de 2ª vía apartadero. (1904 -).
  4. Emplazamiento de una báscula solicitada por la Sociedad General Azucarera. (1905 septiembre 20).
  5. Plano de proyecto de muelle cerrado y prolongación del descubierto. (1906 mayo 07).
  6. Plano de ampliación de vías y patio de mercancías. (1908 febrero 11).
  7. Croquis de báscula para la Sociedad Azucarera. (1912 abril 14).
  8. Plano de ampliación de vías y andenes. (1914 junio 15).
  9. Plano de la vía solicitada por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1916 -).
  10. Plano de modificación de vías. (1918 octubre 19).
  11. Proyecto de modificación y ampliación de vías y andenes. (1918 -).
  12. Plano general y perfil longitudinal de la instalación de dos balsas para depósito de agua en el km 280.345 de la línea. (1919 enero 18).
  13. Plano y perfil transversal de instalación de las bolsas para depósito de agua. (1919 abril 28).
  14. Plano y perfil transversal de desvío de una acequia.
    (1919 septiembre 13).
  15. Plano de instalación de vías apartadero solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas y por la Sociedad General Azucarera de España. (1923 -).
  16. Plano del edificio de viajeros para su modificación. (1929 febrero 6).
  17. Plano de situación de un línea eléctrica aérea a baja tensión en el patio de mercancías solicitada por la S.A. Bodegas Bilbaínas. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes y tramos metálicos en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0101-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-01-01 - 1914-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Puente metálico sobre el río Sorbe, en el km 80,828 de la línea. (1913 -)
  2. Puentes metálicos sobre el río Henares, en los km 101,577; 107,748; 130,170;131,499; 131,687 y 132,629 de la línea. (1911/1913)
  3. Treinta puentes metálicos sobre el río Jalón, del km 170,816 al 318,665 de la línea. (1911 - /1914 -)
  4. Puente metálico sobre el río Piedra, en el km 228970 de la línea. (1913 -)
  5. Puente metálico sobre el río Jiloca, en el km 242,961 de la línea. (1913 -)
  6. Puente metálico sobre el Barranco de Lumpiaque, en el km 297,320 de la línea. (1914 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0090-0002
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Puente sobre el río Torote, en el km 28,118 de la línea (s.f.).
  2. Puente sobre el río Sorbe, en el km 80,637 de la línea (s.f.).
  3. Puente sobre el río Aliendre en el km 92, 149 de la línea (s.f.).
  4. Puentes sobre el río Bornova en el km 99,853 y 100,129 de la línea (s.f.).
  5. Puente sobre el río Henares en el km 101,422 de la línea (s.f.).
  6. Puente oblicuo de San Cristóbal en el km 107, 552 de la línea (s.f.).
  7. Pontón de dirueque en el km 109 ,846 de la línea (s.f.).
  8. Puente sobre el río Salado en el km 123,276 de la línea (s.f.).
  9. Puentes sobre el río Henares en los Km 124, 134; 126,116; 127,475; 128,410; 129,402; 129,958; 130, 676; 131,296; 131,966; 132,157; 133,647 de la línea (s.f.).
  10. Puente de chimenea en el km 132,427 y puente de Cutamilla en el km 130,177 de la línea (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía en el trayecto de Ricla a Épila en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0087-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-01-01 - 1929-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación de vías en la estación de Ricla. (1929 -)
  2. Plano de modificación de vías y perfiles trasnversales de la estación de Ricla. (1929 -)
  3. Perfiles transversales del trayecto de Ricla a Calatorao. (1929 -)
  4. Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Calatorao. (1929 -)
  5. Perfiles transversales del trayecto de Calatorao a Salillas. (1929 -)
  6. Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Salillas (31 x 336 cm). (1929)
  7. Perfiles transversales del trayecto de Salillas a Épila. (1929 -)
  8. Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Épila. (1929 -)
  9. Plano de modificación de vías de Ricla a La Almunia. (1929 -)
  10. Planos de situación de las casillas para obreros (31 x 231 cm). (1929 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de Madrid a Zaragoza, trayecto de la tercera a la séptima sección

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0088-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1857-06-21 - 1860-02-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Presupuestos de la tercera sección. (1859 septiembre 22 - 1859 diciembre 18)
  2. Presupuestos de la cuarta sección y presupuestos de las obras de fábrica de la cuarta sección. (1859 diciembre 11 - 1860 julio 13)
  3. Presupuestos de la quinta sección. (1857 junio 21 - 1860 febrero 25)
  4. Presupuestos de la sexta sección. (s.f.)
  5. Presupuestos de la séptima sección. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de Madrid a Zaragoza, trayecto de Grisén a Casetas

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0087-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-01 - 1928-02-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Grisén. (1927 -)
  2. Secciones de tajeas en la estación de Grisén. (1927 -)
  3. Perfiles transversales de modificación de las vías de Grisén a Pinseque. (1927 -)
  4. Secciones de tajeas en las estaciones existentes de Grisén a Pinseque. (1927 -)
  5. Plano de modificación y prolongación de los puentes sobre el Canal Imperial y el río Jalón, en los km 315,248 y 318,665 de las estaciones de Grisén a Pinseque. (1927 -)
  6. Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Pinseque. (1927 -)
  7. Secciones de sifón, muro de sostenimiento y tajea en la estación de Pinseque. (1927 -)
  8. Perfiles transversales de modificación de vías de la estación de Pinseque a Casetas. (1927 -)
  9. Secciones del muro de sostenimiento y tajea de Pinseque a Casetas. (1927 -)
  10. Plano de modificación de vías y perfiles transversales de la estación de Casetas. (1927 -)
  11. Secciones de dos tajeas en la estación de Casetas. (1927 -)
  12. Planos de emplazamiemto de las casillas de guarda. (1928 febrero 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de Madrid a Zaragoza, trayecto de Calatayud a Ricla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0086-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general y perfiles transversales del apartadero de Embid de la Ribera. (1940 -)
  2. Perfiles transversales del trayecto de Embid de la Ribera a Paracuellos - Sabiñán. (1940 -)
  3. Plano general y perfiles transversales de la estación de Paracuellos - Sabiñán. (1940 -)
  4. Perfiles transversales del trayecto de Paracuellos - Sabiñán a Morés. (1940 -)
  5. Plano y perfiles transversales de la estación de Morés. (1940 -)
  6. Perfiles transversales del trayecto de Morata de Jalón a Ricla - La Almunia. (1940 -)
  7. Plano general de la estación de Ricla - La Almunia. (1940 -)
  8. Secciones de los muros de sostenimiento del trayecto de Calatayud a Ricla. (1940 -)
  9. Planta, alzado y secciones de las obras de un pontón con tramo metálico, un sifón y una alcantarilla. (1940 -)
  10. Croquis de situación de la vía del trayecto de Calatayud a Embid de la Ribera. (1940 -)
  11. Relaciones y croquis de las casillas para construir para el personal de las veintiséis, veintisiete, veintiocho , veintinueve brigadas y casillas nuevas. (1940 -)
  12. Perfiles transversales de Calatayud a Embid de la Ribera. (1940 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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