Proyecto de modificación en la distribución de la planta baja. (1900 mayo 11)
Plano de establecimiento de una vía y apertura de puerta. (1901 abril 30)
Proyecto de modificación y aumento de vías. (1901 junio 24)
Proyecto de modificación de vías e instalación de una fosa de montaje en los talleres. (1902 abril 5)
Proyecto de cierre de un muelle cubierto. (1903 marzo 18)
Proyecto de modificación y aumento de vías. - Contiene: Extracto del plano de situación general del proyecto (Escala 1:500) (31 x 147 cm)*; y Plano de situación general del proyecto (Escala 1:500) (31 x 294 cm). (1903 marzo 18)
Proyecto de ampliación de los talleres de montaje. (1905 octubre 3)
Proyecto de ampliación del taller de calderería. (1906 junio 26)
Proyecto del pabellón para servicio de correos. (1908 noviembre 27)
Plano de la toma de agua. (1909 noviembre 8)
Proyecto de ampliación y modificación del edificio de viajeros. - Contiene: Plano del planta del proyecto con indicación de la situación actual y la proyectada (Escala 1:100) (31 x 105 cm)*; y Plano de planta con la indicación de la ampliación proyectada (32 x 100 cm). (1910 enero 21)
Proyecto del pabellón para caloríferos, recorrido y lampistería. (1910 julio 15)
Proyecto de ampliación y modificación del edificio de viajeros. (1912 marzo 4)
Plano de la vía para la Sociedad Fomento de Obras Construcciones (A4). (1913 -)*
Plano de la variación de pasos a nivel en el término de Ciudad Real. (1914 -)
Plano del adoquinado que se propone en el patio de viajeros. (1916 julio 1)*
Plano de vía y terreno arrendado a un particular. (1918 mayo 14)
Plano de la parcela de terreno que se solicita. (1920 julio 9)*
Proyecto de balsa de 200 metros cúbicos de agua en la toma de dicho punto con casilla para instalación un grupo eléctrico. (1920 octubre 16)*
Proyecto de modificación del foso para el carro actual del Recorrido. (1921 octubre 3)
Proyecto del edificio para el almacén de gran velocidad. (1922 enero 28)
Plano de aprovechamiento del lugar que ocupaba la fragua de Vía y Obras para viviendas del jefe de sección (Escala 1:100) ( 30 x 53 cm)*. (1922 febrero 16)
Proyecto de modificación de las vías de la carbonera para el servicio de tracción. (1922 mayo 18)
Plano de la diciembre para viviendas de 10 agentes. (1923 marzo 14)*
Planos del local para depositar pescados y hielos. (1923 febrero 9)
Proyecto de construcción de almacenes para aparatos de alumbrados adosado al pabellón de caloríferos, recorrido y lampistería. (1924 febrero 12)
Plano de instalación de un tubería de conducción de las aguas (A3). (1924 junio 21)*
Plano de la distribución de la planta baja del antiguo edificio de archivo. (1924 agosto 6)
Plano de la distribución de las plantas altas y baja del antiguo edificio de archivo (Escala 1:100) (31 x 63 cm)*. (1924 septiembre 11)
Plano de los terrenos inmediatos al edificio archivo. (1924 septiembre 25)
Proyecto de nuevos talleres de calderería y fragua. (1924 -)
Plano de las cerchas para almacén de gran velocidad. (1924 -)
Plano de la situación de la cabina del depósito. (1925 mayo 23)
Plano del patio de viajeros. (1925 julio 8)
Plano del proyecto de vía apartadero e instalación de una boca de enchufe y tubería para conducción de gasolina a un tanque solicitado por Conrado López Pérez (A4). (1925 septiembre 1)*
Plano de las dependencias y corrales de Vía y Obras y Tracción. (1925 -)
Plano de la ampliación de la fonda. (1926 enero 30)*
Proyecto de reforma y ampliación. (1927 abril 18)
Proyecto de instalación de un vía apartadero del Monopolio de Petróleos. (1928 julio 13)
Proyecto para cubrir el muelle descubierto actual de expediciones. (1928 noviembre 12)
Plano del proyecto de instalación de una vía apartadero para descarga para CAMPSA (A3). (1930 octubre 9)
Plano parcelario de la entrada por el lado izquierdo de la vía que la Compañía del Monopolio de Petróleos tiene instaladas sus almacenes y construye un camino de acceso. (1931 marzo 2)
Plano informe a lo que interesa al ayuntamiento. (1933 mayo 30)
Proyecto de un nuevo puente giratorio de 23 metros. (1934 abril 18)
Plano de la dispsición de las vías radiales de la cochera de máquinas. (1934 junio 16)
Proyecto de vía de maniobras. (1935 julio 20)
Proyecto de prolongación de la vía décima. (1936 abril 29)
Proyecto de modificación y ampliación de vías. (1936 octubre 1)
Planos del proyecto de refugio para el personal (A3). (1937 mayo 1)*
Plano del proyecto de construcción de un muro de cerramiento en los almacenes de la sección de aguas (A3). (1939 septiembre 26)*
Plano del planta del proyecto de ampliación del vestíbulo y reforma del patio de viajeros (31 x 63 cm). (1940 mayo 25)
Plano de emplazamiento de terrenos solicitados por los Sr. José Fernández Calderón y Manuel Sabaniegos Orme. (1940 junio 13)
Planos del emplazamiento que solicita construir el Sr. Barrabega. (1940 diciembre 3)
Proyecto de vía de maniobras. (1941 julio 30)
Proyecto de nuevo almacén de G.V. en el muelle cubierto actual. (1941 octubre 24)*
Plano del almacén de G.V. habilitado para el muelle cubierto. (1941 octubre 2)
Proyecto de vía de maniobras en el lado Badajoz. (1941 diciembre 12)
Plano de la verja para el despacho de billetes. (1904 marzo 22)
Plano anejo a la cochera de máquinas. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano de instalación de una plataforma de 6 m y enlace de la vía muerta. (1901 mayo 8)
Emplazamiento de una báscula. (1902 mayo 6)
Plano de muelle cubierto y cerrado. (1903 agosto 5)
Plano general del proyecto de andén intermedio. (1910 febrero 14)
Modificación de vías. (1913 octubre 31)
Proyecto de almacén. (1918 -)
Proyecto de construcción de talleres de la sección de Vía y Obras y vivienda para el asentador. (1913 -)
Croquis. (1933 mayo -)
Croquis de la situación en que quedó el coche de viajeros de 3ª clase con bogies CW 167, el cual constituía la cola del tren 601 tras el accidente ocurrido el 1 de julio de1933. (1933 julio -)
Vista de frente y sección de una polea para la placa giratoria. (s.f.)
Croquis del cruce de una tubería por el km 14,303 de la línea. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
