Planos de la ampliación del dormitorio de maquinistas. (1889 noviembre 26)
Planos del almacén proyectado para Vía y Obras. (1890 diciembre 13/1891 junio 17)
Croquis de la ampliación del quiosco de la factoría de equipajes en el vestíbulo. (1891 junio 19)
Planta de la nueva disposición del telégrafo y croquis del tubo de fundición. (1891 septiembre 7)
Situación del almacén de Salamanca y terreno entregado a Alfonso Vera y León. (1892 febrero 3)
Situación del ramal solicitado por Amat y Beltrán. (1892 mayo 10)
Planos del proyecto de cierre del muelle de mercancías. (1892 julio 19/1892 agosto 10)
Croquis de los muros y verja de Amat y Beltrán. (1892 septiembre 14)
Plano parcial de la ampliación de la fábrica de alcohol de Amat y Beltrán. (1892 septiembre 14)
Planos de ampliación de la casilla de guardas nº 171. (1892 noviembre 23)
Planta de la casilla de lado Madrid. (1893 abril 19)
Plano de situación de los muelles. (1893 junio 7)
Croquis de la llave para la puerta de corredera de muelle (tamaño natural). (1893 julio 10)
Vistas de la alcantarilla. (1894 mayo 8)
Plano parcial de ampliación de la caldera de la fábrica de alcohol.
Plano de la permuta del terreno entre la compañía y Adolfo Beltrán. (1894 noviembre 27)
Planos del almacén de Salamanca y terrenos cedidos y solicitados por Alfonso Vera y León junto al km 279.100 de la línea. (1897 - /1900 mayo 10)
Plano parcial de la reforma del patio de viajeros. (1897 mayo 28)
Planos de expropiación de terrenos para el desvío del camino de Los Yesares y del paso a nivel se San Antón y plano y perfiles longitudinales del proyecto. (1897 mayo 28/1899 noviembre 22)
Plano de la expropiación de la fina de Huerta de Roque Picazo. (1879 junio 23)
Croquis del muro para cierre de la finca Cortes y Beltrán. (1897 diciembre 23)
Planos de modificación de la empalizada de cerramiento entre los paseos de Cuba y del Isto. (1898 - )
Planta, alzado y sección del almacén de Salamanca. (1899 octubre 30)
Proyecto de ampliación y reforma (falta plano). (1900 mayo 12)
Situación de la báscula de Fernando Valiente. (1900 diciembre 17)
Planos de los retretes para el depósito de máquinas. (1901 febrero 11)
Situación del muelle cubierto y planta de ampliación de su factoría. (1902 julio 31/1902 diciembre 17)
Planta de la antigua cochera destinada a dormitorios de conductores. (1903 enero 22)
Plantas del edificio de viajeros y de la viviendas de empleados. (1905 enero 15)
Croquis de la instalación de una tubería que solicita el ayuntamiento junto al km 279 de la línea para suministro de la cárcel de Albacete. (1905 octubre 11)
Plano de comunicaciones de la ciudad de Albacete. (1914 septiembre 29)
Plano parcial. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planta (Escala 1:100) (31 x 84 cm), alzado de la fachada del lado del patio (Escala 1:50) (32 x 126 cm), alzado de la fachada del lado de las vías (Escala 1:50) (32 x 125 cm), alzado de la fachada de lateral (Escala 1:50) (31 x 62 cm) del proyecto de modificación de edificio de viajeros; Planta, alzados y sección del taller del Recorrido y pabellón de caloríferos (Escala 1:50) (31 x 105 cm); Alzados y corte transversal (Escala 1:50) (31 x 147 cm) y planta de la cochera de máquinas (Escala 1:100) (45 x 84 cm). (1901 agosto 31)
Proyecto de marquesina para el edificio de viajeros. (1903 -)
Plano parcial. (s.f.)
Proyecto de vías muertas y muelle descubierto. (1907 julio 5)
Planta y alzado de casilla en el paso a nivel de San Antón. (s.f.)
Plano de emplazamiento del pabellón de Correos. (1909 julio 20)
Plano de instalación de un quiosco. (1910 febrero 11)
Proyecto de nuevo taller para el depósito de máquinas. (1910 agosto 9)
Proyecto de construcción de un pabellón para el almacén del recorrido. (1910 -)
Proyecto de ampliación de la cochera de máquinas. (1911 -)
Plano de situación de una factoría de pequeña velocidad. (1913 febrero 18)
Proyecto de prolongación de una vía muerta. (1913 abril 7)
Plano de nuevas instalaciones para el servicio de mercancías. (1914 mayo 20)
Plano de ampliación de vías (Escala 1:1000) (31 x 105 cm). (1916 agosto 26)
Proyecto de factoría para los muelles de llegada. (1917 abril 10)
Proyecto de ampliación de las dependencias del recorrido. (1917 -)
Planos de instalación de nuevas puertas en los talleres de tracción para dar salida a la cabria. (1918 septiembre 2)
Proyecto de vía solicitada por Guillot para sus talleres. (1918 octubre 30/1919 marzo 15)
Plano de instalación de un sumidero para la desinfección de vagones. (1920 julio 31)
Plano de muelle cubierto y cerrado. (1920 noviembre 16)
Plano de ampliación de vías para depósito de carbón. (1921 diciembre 24)
Planta de la caseta para transformador de corriente eléctrica. (1921 julio 19)
Plano de ampliación de vías para la Viuda e Hijos de Guillot. (1922 marzo 2)
Plano de ampliación de vías. (1922 abril 26)
Planos generales del proyecto de apartadero para la Unión Española de Explosivos. (1922 mayo 11)
Plano parcial de prolongación de andenes. (1923 enero 17)
Plano parcial de situación de la puerta del almacén de Juan Martínez García. (1923 noviembre 27)
Proyecto de muelles cubierto y cubierto y cerrado. (1924 diciembre 23/1924 diciembre 24)
Plano general a la salida de la estación. (1924 -) 30.plano parcial del camino de acceso a las instalaciones de mercancías. (1924 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Perfiles longitudinales de la vías general de maniobra y de los muelles. (1926 enero 7)
Proyecto de nuevos depósito y recorrido. (1926 marzo 30)
Proyecto de adoquinamiento de un patio de mercancías. (1927 julio 28)
Detalle de un paso superior junto al Canal de María Cristina. (1929 marzo 9)
Proyecto de vía solicitada por la sociedad CAMPSA. (1929 octubre 29/1930 diciembre 18)
Planos de entrada provisional en doble vía. (1930 septiembre 16/1930 enero 14)
Perfiles de modificación de vías de maniobras. (1931 septiembre 16)
Proyecto de modificación de la rasante de las vías de mercancías. (1933 julio 3)
Proyecto de balsa e instalación de tuberías y grupo eléctrico para la elevación de agua. (1933 julio 21)
Plano de modificación de vías solicitada por Movimiento. (1934 mayo 29)
Plano parcial de la entrada en doble vía. (1935 -)
Habilitación de las antiguas vías de la casa Guillot para estacionamiento de máquinas. (1937 -)
Plano de instalación de una vía de playa en los muelles de pequeña velocidad. (1937 -)
Planos de modificación del proyecto de balsas ampliando su capacidad. - Contiene: Plano de situación (31 x 210 cm)*; Plano de balsa de 1000 m3; Plano de modificación del proyecto de balsas en la estación de Albacete ampliando su capacidad a 1000 m3 (anulado); Perfiles transversales de la balsa (anulado); Perfiles transversales por el eje de la balsa (anulado); Plano de tajeas y arquetas para el proyecto de balsa de 500 m3 e instalación de tuberías de conducción y grupo eléctrico para elevación de agua; y Plano del proyecto de balsa de 500 m3 e instalación de tuberías de conducción y grupo eléctrico para elevación de agua (anulado). (1932 mayo 1/1943 -)
Proyecto de vías de clasificación. (1937 -)
Perfiles transversales de la instalación de una vía de playa en muelles de pequeña velocidad. (1938 julio -)
Proyecto de prolongación de la vía de cola del triángulo para volver máquinas. (1939 julio 20)
Planta de modificación de dependencias en el edificio de viajeros. (1940 -)
Plano de situación de cuatro naves y un muro que solicita construir la S.A. Vagones Foudres Guillot. (1940 -)
Plano de situación de los tres pasos sobre la cuneta del camino de acceso a los muelles y edificios, solicitados por Materiales y Tubos Bonna S.A. (1940 -)
Plano de situación de los caminos de acceso al muelle, de los cuales se solicita su afirmado. (1940 -)
Situación del actual triángulo para volver máquinas y del levantado en el periodo republicano. (1941-)
Establecimiento de una diágonal de enlace de las vías generales. (1941 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano general del proyecto de ampliación de vías de la estación (Escala 1:500) (31 x 210 cm). (1907 noviembre 2)
Emplazamiento, planta y alzado del proyecto de pabellón para caloríferos (Escala 1:500 para el plano de situación y 1:50 para el frente, planta y costado) (31 x 63 cm). (1909 agosto 7)*
Planta y plano acotado del proyecto de instalación de las dependencias del Recorrido (Escala 1:100 para la planta actual y la planta modificada) (31 x 127 cm). (1910 junio 9)
Croquis de la toma de agua auxiliar del km 361.109 de la línea (Escala 1:500) (A4). (1910 -)*
Plano general del proyecto de transformación de la cochera de carruajes en muelle de mercancías y traslado de lampistería (Escala 1:500) (31 x 106 cm). (1911 febrero 25)
Plano general del proyecto de instalación de una nueva vía (Escala 1:500) (31 x 168 cm). (1911 julio 15)
Plano general del proyecto de vía muerta y prolongación del muelle de transbordo (31 x 126 cm). (1912 enero 4)
Planta, alzado, situación y detalles de la escalera de acceso al edificio de viajeros (Escala 1:200 para el plano de situación, 1:40 para la planta y alzado y 1:10 para el detalle del descanso central) (31 x 189 cm); y planta y alzado del proyecto modificado (Escala 1:40 para la planta y alzado) (31 x 84 cm). (1912 enero 18)
Perfil longitudinal de la conducción de agua de 3.3 km desde el manantial de Zucaña a la estación de Almansa (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (31 x 172 cm). (1912 -)*
Plano de situación de los antiguos muelles (duplicado) (Escala 1:200) (A4). (1912 -)*
Plano general del proyecto de nuevo muelle de transbordo (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1913)
Plano general del proyecto de vía de playa y muelle para automóviles (Escala 1:500) (31 x 126 cm). (1917 mayo 1)
Plano general del proyecto de andén intermedio y de instalación de grúas de toma rápida (Escala 1:1000) (31 x 126 cm). (1917 julio 24)*
Plano de situación del proyecto de vía muerta para maniobras (en varias partes) (31 x 189 cm). (1921 octubre 11)
Planta de la casa adquirida a Antonio López Salanava (31 x 84 cm). (1922)
Plano detalle del proyecto de nueva reserva (32 x 168 cm). (1923 abril 4)*
Croquis de disposición de vías (31 x 63 cm). (1925 -)
Proyecto de abastecimiento y distribución de aguas potables en Almansa: Plano de planta, sección transversal y sección longitudinal del cruce de vías de MZA en el paso a nivel del camino de Las Fuentes (duplicado) (Escala 1:100 para la planta, 1:10 para la sección transversal y 1:20 para la sección longitudinal) (31 x 126 cm). (1928 diciembre 15)*
Plano (Escala 1:5000) (31 x 117 cm) y perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (31 x 189 cm) del proyecto de conducción de aguas desde la finca Casa Martínez a la estación (2). (1928 -)*
Croquis del proyecto de cruce de una tubería de distribución para el abastecimiento de agua de Almansa por el km 358.581 de la línea (A4). (1929- )*
Proyecto del edificio para dormitorio del personal de trenes. - Contiene: Plano de la planta baja y principal del edificio proyectado (Escala 1:100) (31 x 84 cm); Alzado de la fachada principal y lateral y sección transversal (Escala 1:50) (31 x 170 cm); y Planta y sección por A.B. del detalle del pozo séptico (Escala 1:50) (A4). (1932 febrero 25)*
Planta de la casa que Avelino Soria ofrece a la compañía (duplicado) (32 x 110 cm). (1934 -)
Planos del proyecto para habilitar en el muelle cubierto y abierto un local para cajonería (estanterías) del personal de trenes. - Contiene: Plano del proyecto (Escala 1:100) (31 x 78 cm); Plano del muelle cubierto y abierto (Escala 1:100) (A4) ; y Plano de detalle de las estanterías (duplicado) (A4). (. (1935 -)
Planta y sección transversal de un cruce de una línea de alta tensión por el km 357.600 de la línea (Escala 1:200) (A3). (1935 -)
Plano acotado de instalación de una vía auxiliar para el estacionamiento de máquinas (31 x 63 cm). (1936 diciembre 5)
Planta, alzado y situación de una caseta solicitada por el personal de la Reserva (Escala 1:500 para el plano de situación y 1:100 para la planta, costado y frente) (A3). (1938 -)
Plano de situación y planta del muelle cubierto que solicita cerrar el servicio de Explotación para depositar mercancías (Escala 1:500 para el plano de situación y 1:200 para la planta) (A4). (1940 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plantas, alzado y secciones y emplazamiento del edificio para escuelas (32 x 105 cm. y 31 x 63 cm). (1901 septiembre 19)*
Plano de emplazamiento de un báscula. (1902 mayo 9)
Plano y perfil longitudinal de la salida del lado Cartagena. (1903 mayo 4)
Plantas, alzado y secciones de viviendas para empleados (32 x 168 cm). (1904 junio 17)*
Plano de situación de vivienda para empleados. (1904 noviembre 16)
Emplazamiento del pabellón para correos. (1904 noviembre 17)
Plano general y perfil longitudinal del proyecto de reforma y ampliación (54 x 168 cm). (1908 febrero 20)
Proyecto de nuevo edificio de viajeros y carta notificando modificaciones. - Incluye: Plano de situación (Escala 1:1000) (31 x 63 cm); Plano de plantas (Escala 1:100) (31 x 147 cm); y Plano de alzados y secciones transversales (Escala 1:50) (31 x 315 cm). (1912 mayo 5)*
Plano parcial de la salida. (1914 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1901 febrero 12)
Proyecto de reforma y ampliación. (1903 junio 9)
Proyecto de nuevos muelles cubierto y cerrado y dos cubiertos. (1912 abril 11)
Proyecto de establecimiento de segunda vía entre las estaciones de El Romeral y Quero. (1912 noviembre 4)
Proyecto de vías y muelle de transbordo para e servicio combinado de la Compañía MZA y de la Compañía del Ferrocarril de Villacañas a Quintanar de la Orden. (1913 noviembre 3)
Proyecto de vía particular. (1916 abril 1)
Proyecto de vía de playa. (1920 octubre 11)
Planta, sección y croquis para la constucción de un paso subterráneo. (1934 mayo 19)
Perfiles, proyecto de alcantarilla y plano de la vía de enlace con la Compañía del Ferrocarril de Villacañas a Quintanar de la Orden de vía estrecha. (1937 -)
Croquis de vías. (1914 octubre 31)
Taquilla para expender billetes. (s.f.)
Plano de expropiación de terreno frente al km 119,670 de la línea. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano de situación de las grúas hidráulicas. (1889 octubre 22)
Carta del jefe de la 2ª Sección de la línea al ingeniero de la 1ª División acompañada de croquis de emplazamiento y planta de un factoría situada en el muelle cubierto. (1899 diciembre 14-16)
Plano de modificación de vías y muelles. (1889 diciembre 8)
Planta, alzado y sección del muelle. (1890 mayo 31)
Planos de la reforma de los pabellones de retretes en Villena y Villarrobledo y establecimiento de lampistería. (1890 junio 4)
Proyección horizontal y secciones del foso para picar el fuego. (1890 junio 16)
Copia de la carta dirigida por el subdirector del compañía al jefe de movimiento en la que autoriza al traslado del gabinete telegráfico para empliar las habitaciones al jefe de sección y plantas de las dependencias del edificio de viajeros. (1890 junio 16/1891 septiembre 2)
Croquis de la modificación en el andén. (1891 mayo 29)
Plano de la parcela de Pedro Acacio y José Vicente Portillo. (1891 agosto 13)
Plano de modificación en el patio de viajeros. (1894 mayo 14)
Emplazamiento del nuevo muelle de hierro cubierto. (1898 octubre 27/1899 marzo 1)
Modificación en el emplazamiento del muelle cubierto. (189?)
Disposición de la conducción de agua. (189?)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
