Antiguo apartadero de Santa Paula. (1888 noviembre 6)
Pinto. - Contiene: Plano general de la estación del año 1879 (inutilizado) (Escala 1:500) (31 x 144 cm)*; y Plano general de la estación del año 1890 (Escala 1:500) (31 x 136 cm). (1879 diciembre 4/1890 marzo 6)
Plano general y planos del edificio de viajeros de la estación de Valdemoro. (1879 diciembre 4/1890 julio 10)
Planos generales y del edificio de viajeros de la estación de Ciempozuelos. (1879 diciembre 4/1891 agosto 10)
Apartadero de Espartinas. (1888 noviembre 6)
Castillejo. (1888 noviembre 6)
Algodor. (1869 noviembre 17)
Huerta (31 x 122 cm). (1879 julio 19)*
Apartadero de El Casar de la Guardia (31 x 154 cm). (1884 junio 20)
Tembleque. (1891? --)
El Romeral. (1884 octubre 28)
Quero. (1879 diciembre 30)
Plano general y planta del edificio de viajeros de la estación de Criptana. (1874 octubre 28)
Záncara. (1890 septiembre 20)
Socuéllamos. (1890 febrero 20)
Plano general de la estación de Villarrobledo (Escala 1:500) (31 x 124 cm) y plano de la planta del edificio de viajeros de la estación (Escala 1:100). (1869 septiembre 13)
Apartadero de Matas Verdes. (1884 junio 20)
Plano general y edificio de viajeros de Minaya. (1893 julio - )
Plano general de la estación de La Roda (1:500) (32 x 125 cm). (1869 noviembre 10)
La Gineta. (1869 septiembre 13)
Albacete (Escala 1:500) (58 x 186 cm)*. (1869 septiembre 13)
Apartadero Bonete-Higueruela. (1889 febrero 10)
Alpera. (1881 febrero 8)
La Encina. (1868? -)
Caudete. (1885 diciembre 10)
Villena. (1869 noviembre 17)
Sax (49 x 147 cm). (1869 noviembre 17)
Elda. (1869 noviembre 17)
Monóvar, planos generales. (1869 noviembre 17)
Novelda. (1869 noviembre 17)
Apartadero de Monforte-Gabarrera (Monforte del Cid) (1887 junio 11)
Planos generales de San Vicente de Raspeig (30 x 147 cm) (32 x 168 cm). (1869 noviembre 17/1891 marzo 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos. - Contiene: Plano general del proyecto de emplazamiento (Escala 1:500) (47 x 125 cm); Perfil longitudinal de la línea de Alicante en la parte en que han de variarse las rasantes actuales (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (32 x 144 cm); Perfil longitudinal de la línea de Valencia con la variación que ha de hacerse en las rasantes (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (31 x 123 cm); Plano de situación de la vía provisional para unión de las líneas de Alicante y Valencia (Escala 1:500) (50 x 246 cm); Perfil longitudinal de la vía provisional para unión de las líneas de Alicante y Valencia (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (50 x 246 cm) (31 x 123 cm); Elevación y planta de un edificio para viajeros* (Escala 1:100) (31 x 83 cm); Planta del proyecto de una cochera para cuatro locomotoras (Escala 1:100) (30 x 82 cm); Armadura del proyecto de una cochera para cuatro locomotoras (Escala 1:25) (59 x 82 cm); Sección del taller de reparaciones y habitaciones del proyecto de una cochera para cuatro locomotoras (Escala 1:100) (A4); Elevación del proyecto de una cochera para nueve carruajes (Escala 1:100) (31 x 124 cm); y Elevación y planta del proyecto de un muelle cubierto (Escala 1:50) (31 x 119 cm). (1863 mayo -)
Presupuestos y cubicaciones. (1863 abril).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano general de la estación (Escala 1:500) (56 x 201 cm). (1887 enero 20)*
Plantas del edificio de viajeros (Escala 1:100) (30 x 148 cm). (188?)*
Planos de reforma de vías y emplazamiento (Escala 1:1000) (31 x 82 cm), planta (Escala 1:100) (57 x 61 cm), detalles de la elevación (Escala 1:50) (59 x 87 cm) y detalles de la armadura (Escala 1: 25) (60 x 83 cm) y detalles de los fosos (Escala 1:50) (30 x 59 cm) del proyecto de una cochera de locomotoras. (1862 mayo 25)
Plano del proyecto de cochera para nuevos carruajes (Escala 1:100) (38 x 84 cm). (1860 julio 30) 5, Plano de la reforma de los retretes de la estación (A3) y plano de la ampliación del edificio de retretes para viajeros (Escala 1:50) (A3). (1860 noviembre 13)
Plano de situación del proyecto de dos vías entre la 4ª y la vía general (Escala 1:500) (31 x 143 cm). (1877 diciembre 6)
Plano del proyecto de muelle cubierto (Escala 1:100) (31 x 84 cm). (1860 junio 13)
Plano del proyecto de muelle para mercancías (Escala 1:50) (31 x 207 cm). (1873 abril 14)
Plano de situación del proyecto de traslado de una vía y una plataforma, y construcción de un muelle para mercancías distribuido en tres trozos, uno cerrado, otro cubierto y un tercero descubierto (Escala 1:500) (32 x 124 cm). (1873 abril 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano general del desagüe del nuevo depósito y recorrido. (1928 -)
Plantas y sección transversal de los talleres de Vía y Obras. (1928 -)
Planta del edificio de viajeros donde se indica la cesión del almacén de material y tracción al servicio eléctrico. (1928 -)
Plano de expropiación de una parcela de Francisco Fajardo para instalar el alcantarillado en el nuevo depósito de máquinas. (1929 -)
Plantas del edificio de viajeros y de las cubiertas del mismo. (1930? -)
Proyecto de nuevo depósito y recorrido [VACÍO, SÓLO CARPETAS PLANOS]. (1933 -)
Planta de la casa del jefe de depósito. (1933 -)
Proyecto de caseta para el grupo elevador y cimentación del motor de las balsas del nuevo depósito. (1933 -)
Secciones horizontales y alzados de la fachada lateral del cuarto de la rotonda, adicional al proyecto de nuevo depósito y recorrido. - Inserta logo MZA y ornamentación. (1934 marzo 23/1934 abril 17)*
Planta, alzado y secciones del proyecto adicional al del nuevo depósito y recorrido. (1934 mayo 30)
Situación, planta y secciones de la cimentación de los depuradores del nuevo depósito. (1934 -)
Plano general, muro de cierre del proyecto de nuevo depósito y recorrido. (1934 -)
Situación y planta del muelle para embarque de ganados que solicitan tablajeros de Alicante. (1934 -)
Croquis de la vía de bajada al puerto. (1934 -)
Proyecto del edificio destinado a puesto de transformación en el nuevo depósito. (1934 -)*
Situación de la caseta solicitada por el concesionario de los despachos centrales de Alicante. (1935 -)
Excavación y cimientos del muro de cierre del nuevo depósito de máquinas. (1936 -)
Situación del puente giratorio y rotonda. (1937 -)
Situación de una vía diagonal para salida de máquinas. (1937 -)
Plano de situación de la vía proyectada proyecto CAMPSA.
Situación, planta y secciones del refugio contra bombardeos por el personal del depósito de máquinas. (1938 -)
Planta de ampliación de locales de gran velocidad y reforma del dormitorio del personal de trenes. (1393 octubre 17)
Croquis de si de los corrales para carbón. (1939 -)
Plantas de la reconstrucción del edificio de viajeros. (1940 -)
Proyecto de ampliación y modificación de vías a la entrada de la estación. (1941 -)
Planta de reconstrucción del pavimento de andenes y reposición de cristales en el lucernario (31 x 64 cm). (1941 -)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)