Expedientes de la línea de Ciudad Real a Badajoz

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Puertollano

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0066-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-03-22 - 1936-07-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos que acompañan al contrato celebrado por Florentino Rodríguez por la utilización de un trozo de vía y placa para servicio de la Fundación La Paz. (1910 marzo 22).
  2. Plano de la permuta de terrenos y modificación de vías. (1914 -).
  3. Plano de la nueva vía radial en puente giratorio. (1916 abril 5).
  4. Proyecto de modificación de vías. (1916 abril 15).
  5. Proyecto de ampliación del muelle descubierto y vía de playa. (1916 octubre 21).
  6. Proyecto de empalme con las minas de carbón de la Sociedad de Peñarroya. (1916 octubre 28).
  7. Plano de la casilla para el servicio de recorrido. (1916 noviembre 25).
  8. Proyecto de modificación y ampliación del edificio de viajeros. (1917 marzo 3).
  9. Proyecto de vía muerta y muelle. (1917 junio 14).
  10. Plano del terreno a la derecha de la línea del km 211,400 al 211,808. (1917 julio 27).
  11. Proyecto de ampliación del edificio para el recorrido. (1918 febrero 11).
  12. Planos del terreno que posee la Sociedad de Peñarroya a la entrada de la estación, lado izquierdo con indicación del muelle y vías de su propiedad. (1918 abril 12).
  13. Plano de la ampliación del edificio de viajeros. (1919 abril 2).
  14. Plano de las 2 parcelas de terreno que se venden por ampliación de muelles y construcción de viviendas de empleados en la estación. (1919 septiembre 27).
  15. Proyecto de modificación del patio de viajeros y ampliación del edificio. (1915 noviembre 5).
  16. Plano del dormitorio de maquinistas. (1920 noviembre 30).
  17. Plano del edificio a construir para retretes y paqyetería. (1921 diciembre 13).
  18. Plano de la caseta para agentes del combustible. (1922 agosto 7).
  19. Plano de embarcaderos de ganados que se construirá con traviesas viejas. (1922 marzo 30).
  20. Plano de la red eléctrica de Puertollano. (1922 diciembre 21).
  21. Proyecto de tolvas para el transbordo de carbones, solicitado por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1923 marzo 2).
  22. Plano de las vías apartadero para servicio de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1923 mayo 3).
  23. Planta del dormitorio de maquinistas. (1933 septiembre 17).
  24. Planta del pabellón para servicio de Correos. (1936 marzo 28).
  25. Proyecto de construcción de aljibe de 30 metros cúbicos. (1936 julio 1).
  26. Planos que acompañan al informe sobre el enlace del Ferrocarril de la Calzada de Calatrava a Puertollano. (1902 -).
  27. Plano del apartadero para el servicio de la mina La Mejor de Todas. (s.f.)
  28. Proyecto de estación de Puertollano. (s.f.)
  29. Plano de la situación de la cantina. (s.f.)
  30. Plano del alzado del edificio de la estación. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Mérida de la línea de Ciudad Real a Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0003-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-07-17 - 1915-07-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Nuevo emplazamiento del depósito de gasóleo de Deutsch y Compañía. (1901 julio 17)
  2. Perfil longitudinal del 2º proyecto para establecimiento de una vía para la inyección de las traviesas. (1901 julio 19)
  3. Plano de ampliación y modificación de vías. (1901 octubre 31)
  4. Establecimiento de una vía para taller de inyección de traviesas y traslado de un depósito de petróleo. (1901 noviembre 21)*
  5. Plano y perfiles del proyecto de arreglo del patio de viajeros. (1902 noviembre 4)
  6. Establecimiento de un andén intermedio y modificación del actual. (1906 julio 6)
  7. Establecimiento de una vía muerta, dos plataformas y una vía de acceso a puente giratorio. (1906 septiembre 6)
  8. Situación de un tinglado para depósito de abonos. (1907 febrero 18)
  9. Situación del pabellón para correos proyectado. (1907 septiembre 26)
  10. Proyecto de nuevo pabellón para servicio de caloríferos. (1910 junio 23)
  11. Plano de cobertizo para la cabria. (1910 septiembre 20)
  12. Planos generales de nuevo muelles abierto y cerrado y muelle descubierto. (1915 junio 30/1915 julio 16)
  13. Planta y alzado del edificio para lampistería y cuarto de caloríferos. (s.f.)
  14. Detalle de ornamentación. (s.f.)
  15. Detalles de la estantería para el servicio de las brigadas de los trenes. (s.f.)
  16. Plano parcial indicando límite de terrenos de la compañía. (s.f.)
  17. Calco de plano parcial de instalaciones con depósito de barricas de creosota, cilindro de inyección y locomóvil (A3). (s.f.)*
  18. Plano parcial de modificación de vías. (s.f.)
  19. Situación, sección y proyección de un paso (sobre vía) (s.f.)
  20. Plano parcial de dos propuestas de modificación de la vía general de Badajoz. (s.f.)
  21. Plano de los terrenos que arrienda a Deutsch y Compañía. (s.f.)
  22. Situación de las rampas de acceso para la carga de vagones. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0003-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-03-26 - 1935-05-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ornamentación en la fonda de la estación (1896 marzo 26)*.
  2. Croquis de la variación del trazado del tranvía a su paso por la estación. (1896 abril, 17)*.
  3. Línea telefónica desde el domicilio de Manuel Cano Toledano, médico de la compañía, a la estación. (1901 enero, 3)*.
  4. Variación de la Cañada Real de Merinas a su paso entre el km 508.509 de la línea. (1904 noviembre 17).
  5. Cruzamiento de una línea de conducción de la electricidad de la Sociedad Anónima del Alumbrado Eléctrico de Badajoz. (1905 -).
  6. Plano de las dificultades de tránsito de los ganados por la cañada de Sancha Brava entre los río Guadina y Génova. (1906 mayo 28).
  7. Proyecto de marquesina para el edificio de viajeros. (1906 -).
  8. Proyecto de prolongación del muelle descubierto. (1906 septiembre 27).
  9. Proyecto de muelle cubierto y cerrado de 10 m. De ancho. (1908 noviembre 21).
  10. Proyecto de instalación sanitaria: disposición general, pabellón de inspección médica y cámara de desinfección de mercancías. (1909 marzo 3).
  11. Proyecto de pabellón para el servicio de correos. (1909 junio 1 - 1909 julio 5)*.
  12. Proyecto de ampliación del pabellón de inspección médica. (1909 septiembre 16)*.
  13. Proyecto del camino de acceso y paso a nivel para la barrida y cierre de la estación con traviesas de pino inútiles. (1910 junio 12).
  14. Proyecto de cierre de terrenos colindantes a la estación. (1912 marzo 01 - 1915 enero 26).
  15. Proyecto de instalación de un dormitorio para el personal de trenes y vivienda para un factor en la cochera de carruajes. (1913 abril 29)*.
  16. Proyecto de paso a nivel para peatones. (1914 diciembre 23 - 1915 mayo 1).
  17. Proyecto de instalación de vía de tranvía solicitada por la Sociedad Anónima Tranvía de Badajoz. (1918)*.
  18. Proyecto de rampa para cargar carbones solicitada por el señor Carazo. (1918 -)
  19. Planos del edificio de viajeros (s.f.)
  20. Plano de emplazamiento de nuevos retretes. (s.f.)
  21. Proyecto de vía para el tranvía. (s.f.)
  22. Proyecto de construcción de tajea de saneamiento por el Ayuntamiento de Badajoz. (s.f.)
  23. Proyectos de prolongación de la vía transversal, solicitada por el Sr. Monteiro. (s.f.)
  24. Proyecto de ampliación de la finca de José Fernández Ojalbo gasta la empalizada de la estación. (s.f.)
  25. Proyecto de modificación de la factoría. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Almorchón, situada dentro del término de Cabeza de Buey

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0067-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-07-02 - 1940-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de viviendas para empleados. (1904 julio 2)
  2. Proyecto de modificación del empalme de la línea de Badajoz a Belmez. (1904 agosto 12)
  3. Plano del proyecto de escuelas con capilla - iglesia de la Compañía para niños y niñas. (1905 abril 23)
  4. Plano del proyecto de edificio para dormitorios de conductores y guardafrenos. (1905 septiembre 4/1905 octubre 9)
  5. Establecimiento de un foso para picar fuego. (1906 octubre 20)
  6. Plano de emplazamiento de pabellón de correos. (1907 febrero 22)
  7. Plano de proyectos de pabellones para el recoorido y caloríferos. (1910 agosto 2)
  8. Plano del proyecto de viviendas para empleados. (1911 diciembre 27)
  9. Plano de modificación. (1918 febrero 25)
  10. Planta de dormitorio para maquinistas. (1918 -)
  11. Planta de modificación de viviendas. (1919 -)
  12. Plano parcial de vías de la reserva de máquinas. (1921 julio 22)
  13. Plano de emplazamiento y de vías de la nueva reserva de máquinas. (1923 febrero 14/1923 julio 24)
  14. Planta del cuarto de rotonda para 10 locomotoras. (1925 -)
  15. Plano del proyecto de edificio (anulado) para dormitorios de personal de trenes y cuadro gráfico de la permanencia del personal de trenes en los dormitorios de Almorchón. (1928 julio 16/1929 mayo 23)
  16. Croquis con la desviación de un cable telegráfico. (1929 noviembre 7)
  17. Plano de situación y planta de la estafeta. (1930 enero 3)
  18. Plano parcial. (1931 abril 3)
  19. Plano parcial. (1931 diciembre 15)
  20. Planos anejos a la liquidación definitiva de las obras del dormitorios de personal de trenes. (1932 diciembre 11)
  21. Plantas de modificación de viviendas y de dormitorios del personal de trenes. (1932 diciembre 15)
  22. Planta de cimientos y perfiles del dormitorio del personal de trenes. (1933 noviembre 7)
  23. Croquis de un almacén para depósito de gasolina y aceites. (1934 septiembre 20)
  24. Planos del proyecto de un almacén de Gran Velocidad. (1935 enero 26)
  25. Planos del proyecto de reconstrucción de los edificios deteriorados por efecto de los bombardeos aéreos. (1940 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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