1 Proyecto de apartadero solicitado por Ángel de Rodríguez Quijano Arroquia para servicio del coto hullero El Porvenir de la Industria en la cuenca carbonífera de Peñarroya en el km 51.600. (1894 julio 28/1895 enero 2)

2. Plano de la nueva disposición de las vías para facilitar las maniobras de los vagones (32 x 83 cm) (triplicado). (1898)
3. Plano de la prolongación del muelle (32 x 71 cm). (1900 abril 27)
4. Plano del aparato de enclavamiento en el km 52 de la línea (A3) (triplicado). (s.f.)

1. Plano de modificación de vía. (1901 abril).
2. Plano general de situación del apartadero. (s.f.).
3. Plano de la prolongación de la vía apartadero. (s.f.).
4. Perfil longitudinal de la vía apartadero. (s.f.).
5. Plano de la vía apartadero del Porvenir de la industria y la vía Decauville de la mina Castellana (53 x 105 cm)*. (s.f.).

1. Oficio de remisión; plano de situación junto con perfiles transversales (31 x 57 cm); y plantas, alzados y elevaciones (37 x 92 cm) del muelle de la estación. (1902 abril 30)*
2. Plano de planta, alzado y secciones de la prolongación y cierre del muelle cubierto de la estación de Belmez, a fecha de 1904 (Escala 1:100) (31 x 85 cm); Plano de situación del proyecto de ampliación de vías en la estación de Peñarroya, a fecha de 1907 (Escala 1:500) (31 x 158 cm); y Plano de planta del muelle cubierto y cerrado de la estación de Belmez (A3). (1904 diciembre 7/1907 febrero 9)
3. Plano de instalación de nuevos retretes y lampistería (31 x 63 cm). (1909 septiembre 27)*
4. Plano de situación, planta, alzado y sección del pabellón para el servicio de caloríferos (32 x 84 cm). (1910 julio 11)
5. Plano de situación de la instalación de una diagonal en sustitución de la placa giratoria de la vía 2 (Escala 1:500) (32 x 81 cm). (1912 mayo 13)
6. Planos de modificación de las dependencias de la casa de la Dirección de las minas en viviendas para 5 empleados. - Contiene: Plano de planta de la modificación de la casa Dirección para viviendas de los empleados de la estación de Belmez (Escala 1:100) (50 x 40 cm) y Plano de piso bajo y principal (Escala 1:100) (32 x 84 cm), anexos a la comunicación nº 57 de 5 de julio de 1915; y Plano de planta de la modificación de la casa Dirección para viviendas de los empleados de la estación de Belmez (Escala 1:100) (52 x 43 cm), anexo a la comunicación nº 57 de 17 de agosto de 1915. (1915 julio 5/1915 agosto 17)
7. Plano de situación de nueva vía radial en la estación (Escala 1:500) (32 x 84 cm). (1919 julio 18)
8. Plano de situación del terreno que desea ocupar Arcadio Guerra en la estación (Escala 1:500) (A4). (1920 marzo 25/1920 abril 5)
9. Plano de planta de la quinta para la antigua dirección de las minas, con situación de las viviendas para empleados (Escala 1:500) (A3). (1921 diciembre 17)
10. Plano de situación de la 2ª vía de playa (Escala 1:500) (32 x 84 cm). (1921 diciembre 26)
11. Proyecto de viviendas para empleados en los terrenos de la antigua dirección de las minas, situación de la Quinta Santa Isabel en las proximidades de la estación. - Contiene: Plano de situación parcial de la estación con indicación de la nuevas viviendas proyectadas (44 x 124 cm); Plano de situación de las viviendas proyectadas (A3); y Plano de situación del proyecto de viviendas para empleados (Escala 1:2000 y 1:500) (32 x 84 cm). (1922 --)
12. Croquis de traslado de armario-biblioteca en el andén de la estación (A4). (1922 --)
13. Plano de situación del proyecto de modificación de vías (Escala 1:500) (32 x 105 cm). (1926 --)
14. Plano de situacióny detalle de la caseta desmontable (Escala 1:500 y 1:100) (A3). (1929 agosto 11)
15. Plano parcial de situación del almacén de G.V., quiosco y cantina (Escala 1:500) (A4). (1929 octubre 1)
16. Plano general y plantas de pabellones del grupo de viviendas para empleados situadas en el recinto de la antigua dirección de las minas (Escala 1:1000 y 1:200) (31 x 252 cm). (1940 --)
17. Depósito elevado para establecimiento de agua industrial al poblado del recinto de la antigua Dirección de las Minas. - Contiene: Plano general (Escala 1:1000) (31 x 63 cm); Alzado, planta y secciones (Escala 1:50, 1:20 y 1:10) (62 x 105 cm); Cálculo de la capacidad del depósito (31 x 63 cm); Gráfico de esfuerzos (31 x 84 cm); Croquis detalles (5) (A4). (1941 --)
18. Plano general de la estación (Escala 1:500) (32 x 147 cm). (s.f.)
19. Croquis de los límites de terrenos de la compañía (Escala 1:2000) (A3). (s.f.)

1. Proyecto de vía Decauville en el km 54.031 de la línea. (1912 septiembre 30).
2. Plano general del apartadero. (1912 -).
3. Proyecto de vía Decauville para el servicio de muelle solicitada por Gabriel Montero. (1912 -).
4. Croquis de los apartaderos nº 1 y 2. (1913 febrero 17 - 1913 febrero 19).
5. Plano de variación del apartadero nº 2. (1931 -).

1. Plano general, perfiles y plano de expropiación para el proyecto del apartadero. (1901 -)
2. Proyecto de apartadero km 45.124. (1902 diciembre 5)
3. Proyecto de apartadero km 45.210. (1902 -)
4. Plano del edificio de viajeros en el km 45.124 (Escala 1:100) (32 x 63 cm). (1903 marzo 13)*
5. Plano, perfil longitudinal del apartadero en el km 45.00. (1913 -)
6. Plano, perfiles transversales, longitudinal de una vía para el apartadero de trenes entre los km 45.700 y 46.100. (1917 octubre 31/1918 febrero 28)

1. Plano generales. (1934 diciembre 22)
2. Perfiles transversales de la desviación de la carretera de Fuenteovejuna a la estación. (1934 diciembre 22)
3. Perfiles transversales del muro de sostenimiento de la desviación. (1934 diciembre 22)
4. Perfiles transversales del muro de sostenimiento frontal al patio de viajeros. (1934 diciembre 22)
5. Perfil longitudinal de la desviación de la carretera de Peñarroya al castillo de las Guardas. (1934 diciembre 22)
6. Perfiles transversales de la desviación de la carretera de Peñarroya al castillo de las Guardas. (1934 diciembre 22)
7. Tajeas km 0.112 y km 0.152 de la línea (1934 diciembre 22)
8. Paso inferior de 6 m de luz en sustitución del paso a nivel del km 56.588. (1934 diciembre 22)

1. Croquis para la ampliación del patio del muelle cubierto del lado del Belmez. Carta con propuesta de modificación de vía para simultanear la descarga en el muelle con la circulación de máquinas. (1889 septiembre 4)**
2. Plano para el proyecto de un muelle cubierto en la estación (Escala 1:20) (67 x 126 cm). (1889 septiembre11/1890 julio 1)*
3. Croquis de codos para los muelles de las estaciones de Peñarroya y Campanario. (1892 enero 9)
4. Croquis de emplazamiento de la casa que desea construir Pedro Murillo. (1893 julio 12)
5. Croquis del terreno que solicita edificar Dolores Sánchez Muñoz. (1893 agosto 10)
6. Elementos del cruzamiento del ferrocarril de Peñarroya a Fuentes del Arco con el de MZA: plano del conjunto de la travesía de la vía; plano del cepillado de una punta; vista de punta; tornillos de las ataguías; cojinete mixto; eclisa especial y tornillo. (1895 marzo 23)
7. Plano de planta y cortes del muelle del transbordo (31 x 74 cm)*. (1895 marzo 23)
8. Plano del terreno para arrendar a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1895 junio 18)
9. Proyecto de modificación de la canalización entre los km 55.991 y 52.894 del ramal. (1895 octubre 1)
10. Plano de cubierta metálica y cerramiento del muelle de transbordo de las estaciones de Peñarroya y Fuente del Arco (31 x 148 cm); consolas de fundición para los muelles (A3); tubos y codos de fundición para bajadas de agua (A4); disposición de los pies derechos y bajadas de agua en los muros laterales (A4); ensamble de las consolas a los pies derechos y a las vigas de celosía (A3). (1895 noviembre 13/1896 enero 3)*
11. Plano del terreno donde Doles Sánchez solicita construir una cerca. (1896 marzo 14)
12. Plano de nueva disposición de vías. (1897 enero 30)
13. Plano del muro de cerramiento que solicita instalar Miguel Vera Muñoz. (1897 agosto 3)
14. Plano del proyecto de cubrir una ventanilla en el cuarto del telégrafo. (1898 abril 21)
15. Plano de detalle de colocación de una tajea en el km 57.203 por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1900 junio 18)
16. Croquis del cruce a nivel de la línea de Peñarroya a Fuente del Arco. (s.f.)
17. Plano del emplazamiento del edificio para empleados. (s.f.)

1. Planos del proyecto del establecimiento de una caldera destinada a calentar agua para los caloríferos. - Contiene: Plano de situación o emplazamiento (Escala 1:500) (A3); y Plano de obra de fábrica (Escala 1:5) (44 x 40 cm). (1883 diciembre 22)
2. Planos del proyecto de ampliación del edificio de viajeros. - Contiene: Extracto del plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 62 cm); y Plano de planta y alzado del edificio (duplicado) (Escala 1:100) (31 x 62 cm). (1889 noviembre 8)*
3. Plano de la planta del local destinado a los inspectores de gobierno modificando al proyecto aprobado el 19 de enero de 1891 (Escala 1:100) (A3). (1891 enero 19)
4. Plano de situación o emplazamiento (Escala 1:500) (A3) y croquis de planta de una casilla desmontable para el dormitorio de maquinistas y del encargado del Recorrido en el km 63 de la línea (A4). (1891 junio 15)
5. Plano de situación del proyecto de modificación de vías en la estación (Escala 1:500) (31 x 84 cm). (1894 febrero 9)
6. Plano de planta, alzado y sección de una casilla para toma de agua de la estación (Escala 1:50) (30 x 75 cm), y Plano genereal del proyecto de espigón para la defensa de la casilla de toma de agua (Escala 1:50) (61 x 61 cm). (1895 enero 25/1896 noviembre 23)*
7. Plano de situación del aumento de una vía con su cambio y prolongación el muelle (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1895? -)
8. Plano de situación de la nueva disposición de las vías (Escala 1:500) (30 x 70 cm). (1897 enero 29)
9. Plano de detalles de la puerta de la estación (Escala 1:10, 1:1 y natural) (46 x 100 cm). (s.f.)
10. Plano de fundación del puente giratorio de 15 m de diámetro para volver locomotoras (Escala 1:20) (31 x 104 cm)*. (s.f.)