Repintado de los puentes de Avia, Rivadel, Mourentán y Cea y del viaducto de Redondela, y reparación de los tramos metálicos del viaducto de Redondela, en la línea de Orense a Vigo. – Incluye: Pliego de condiciones. (1886 agosto 18/1888 febrero 20)
Reparación de los andenes del viaducto de Redondela y repintado del mismo, en la línea de Orense a Vigo. (1887 abril 14/1888 enero 24)
Pintado y reparación del puente sobre el río Zapardiel, y pintado del paso superior de la Carretera de la Coruña, en las líneas de Medina del Campo a Zamora y de Medina del Campo a Salamanca. (1893 marzo 20/1894 abril 25)
Repintado de los puentes metálicos comprendidos entre Monforte y Caldelas, a cargo del contratista José Varela, en la línea de Orense a Vigo. – Incluye: Pliego de condiciones; Presupuestos; y Contrato. (1893 julio 8/1894 octubre 11)
Reparaciones del puente sobre el río Zapardiel, en las líneas de Medina del Campo a Zamora y de Medina del Campo a Salamanca. – Incluye: Carta del Ingeniero Jefe de la Explotación al Consejo de Administración de la Compañía donde se incluye un presupuesto detallado. (1901 septiembre 5/1902 octubre 20)
Repintado de los puentes metálicos Trabancos, Hornija, Bajoz, Duero, Villachica, Tirso y Valderaduey, a cargo de los contratistas Manuel Álvarez, José Miguel, Modesto Mazo y Manuel Nieto, en la línea de Medina del Campo a Zamora. – Incluye: Contrato; y Presupuestos. (1908 febrero 20/1910 agosto 6)
Pintado de los tramos metálicos de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Presupuestos. (1909 junio 2/1909 agosto 13)
Pintado de los puentes de la línea de Medina del Campo a Zamora, a cargo del contratista Manuel Nieto. (1911 septiembre 12/1911 septiembre 16)
Pintado de los tramos metálicos de la línea, a cargo de la Administración, en la línea de Orense a Vigo. (1912 agosto 5/1912 agosto 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Adjudicaciones de las obras en dicha línea. - Incluye: Cuadro de precios.(1883 junio23/1885 marzo 24)
Antecedentes de la adjudicación de las obras del trozo 2 de dicha línea. - Incluye: Presupuestos.(1833 agosto 25/1887 julio 26)
Proposición de Luis Vicente Bojart- Giraldez para la construcción de las obras de dicha línea.(1883 agosto 25)
Antecedentes relativos al depósito realizados por José Lamiguiz para las obras del trozo 3 en dicha línea. - Incluye: Presupuestos.(1883 septiembre 26/1887 julio 26)
Antecedentes relativos al depósito hecho por Claudio Arias para las obras del trozo 4 de dicha línea. - Incluye: Presupuestos.(1883 septiembre 15/1887 agosto 30)
Antecedentes relativos al depósito hecho por Benito Varela para las obras del trozo 1 de dicha línea. – Incluye: Presupuestos.(1883 septiembre 06/1887 agosto 10)
Construcción de un pabellón de retretes en la estación de los Peares. - Incluye: Presupuesto.(1884 diciembre 05/1886 febrero 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Venta a Juan Cruces Rodríguez de dos parcelas situadas en los Km. 2.305 y 2.370 del ramal de Guillarey al Miño. – Incluye: Plano. (1917 marzo 17/1917 mayo 24)
Venta a los Señores Salcedo y Ustara de una parcela situada en el Km. 2.900 del ramal de Guillarey al Miño. – Incluye: Plano. (1918 enero 5/1918 enero 11)
Venta a José García Sánchez de una parcela situada en el Km. 2.890 del ramal de Guillarey al Miño. – Incluye: Plano. (1918 marzo 21/1918 marzo 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Cesión a Joaquín González de dos parcelas situadas en los Km. 9.130 y 9.320 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1917 mayo 8/1917 mayo 11)
Venta a José López López de una parcela situada en el Km. 12.100 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1917 mayo 29/1917 junio 2)
Venta a Primo Gómez Fraga de una parcela situada en la parte posterior del patio de mercancías de la estación de Pontevedra. – Incluye: Plano. (1917 julio 13/1917 julio 19)
Venta a Laforet y compañía de una parcela situada en el Km. 7.020 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1917 agosto 11/1917 agosto 20)
Venta a Ramón Sestelo de una parcela situada en el Km. 1.125 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1917 diciembre 14/1917 diciembre 24)
Venta a Manuel González de la parcela situada en el Km. 13.040 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1918 febrero 18/1917 febrero 20)
Venta a José Benito Alfaya de la parcela situada en el Km. 1.090 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1918 febrero 21/1918 febrero 26)
Venta a José Cerqueira de una parcela situada en el Km. 17.180 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1918 febrero 28/1918 marzo 6)
Venta a Manuel San Martín de una parcela situada en el Km. 16.730 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1918 febrero 28/1918 marzo 6)
Venta a Carmen Togeiro Rivas de una parcela situada en el Km. 1.325 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1918 julio 12/1918 julio 16)
Venta a José Antonio Martínez de dos parcelas situadas en el Km. 5.565 de la línea de Redondela a Pontevedra. – Incluye: Plano. (1918 octubre 25/1918 octubre 29)
Venta a Ramón Laforet de dos parcelas situadas cerca de la estación de Arcade. – Incluye: Plano. (1919 abril 24/1919 mayo 30)
Denegación de la solicitud por parte del Ayuntamiento de Pontevedra de una porción de terreno situado en la estación de Pontevedra. – Incluye: Plano. (1919 junio 21/1919 julio 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Compra de libros para cálculos de puentes metálicos. – Incluye: Factura (1903 julio 26/1903 septiembre 14)
Compra de aparatos para pruebas de puentes metálicos. – Incluye: FOLLETO publicitario: Enregistreur de Flèches de Ponts / Ancienne Maison Richard Frères, Jules Richard. – París: [s. n.], [s.d.] (Imp. Prissette) . – 4 p.: il. ; 27 cm. ; FOLLETO publicitario: La esteroscopia simplificada con el Glyphoscope: Creado especialmente para los Jóvenes y para los principiantes en Fotografía / Verascope Richard. – París: [s.n.], [s.d.] (Imp. Lahure). - [4] p.: il. ; 22 cm. ; FOLLETO publicitario: Appareil Système Manet: Perfectionné par Mr. L’Ingenieur Rabut / Édouard Bourdon Ingénieur-Constructeur. – París: [s.n.], [s.d.] (Impr. A. Gentil). – [2] h.: il. ; 27 cm. ; Recorte de un folleto publicitario relativo a un aparato para pruebas de puentes y obras metálicas; y Facturas. (1905 agosto 16/1907 febrero 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Puesta en marcha de la Real Orden de 24 de enero de 1901 para la revisión de tramos metálicos en las líneas de la Compañía MZOV. – Incluye: Circular de la Dirección General de Obras Públicas; y Relación detallada de los tramos metálicos establecidos en las líneas de la Compañía. (1901 febrero 4/1903 julio 30)
Inspección de la línea de Orense a Vigo por una Comisión nombrada por el Gobierno. – Incluye: PRENSA: Noticiero de Vigo, nº 4927, martes 29 de septiembre de 1903, donde se incluye un artículo relativo al mal estado del puente metálico de Mourentán. (1903 septiembre 4/1903 octubre 27)
Prueba y revisión de los puentes y tramos metálicos de las líneas de la Compañía MZOV. – Incluye: Informe sobre la adquisición de aparatos para las pruebas de los tableros metálicos. (1905 marzo 31/1906 julio 16)
Instrucción para el reconocimiento, vigilancia y conservación de los puentes de hierro de la Compañía MZOV. (1908 febrero 12/1908 febrero 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Descarrilamiento del tren nº 60 el día 22 de enero al salir de la estación de Filgueira. (1924 enero 23/1924 marzo 28)
Descarrilamiento de un coche del tren correo nº 3 el día 24 de agosto en la estación de Vigo. (1924 septiembre 2/1924 septiembre 5)
Descarrilamiento de máquina-ténder y primer vagón del tren mercancía nº 51 el día 14 de octubre en la estación de Caldelas. - Incluye: Telegrama. (1924 octubre 15/1924 diciembre 2)
Desprendimiento de tierras y piedras en el km 21,900 de la línea. (1924 octubre 25/1924 noviembre 21)
Descarrilamiento del tren correo nº 3 en el km 68 de la línea, entre las estaciones de Arbo y Sela, el día 1 de marzo de 1925. - Incluye: Telegramas y Artículo de PRENSA: Catástrofe ferroviaria entre Arbo y Sela: Los heridos son trasladados al hospital de Vigo [FOTOGRAFÍAS en prensa]. En: Faro de Vigo, año 72, nº 17.767, pp. 1 y 4; de 3 de marzo de 1925. (1925 marzo 2/1927 noviembre 29)*
Descarrilamiento del tren de mercancías nº 52 en el km 51,552 de la línea, entre Friera y Ponsa el día 10 de marzo de 1925. - Incluye: Croquis del accidente (40 x 115 cm) y Telegrama. (1925 marzo 11/1925 junio 4)
Compañia de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)
