Expedientes de la Compañía del Norte

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Planos de obras de fábrica de la línea de Alcoy a Gandía y Puerto de Gandía

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0110-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-02-15 - 1892-09-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Modelos de obras de fábrica. - Contiene: Plano de los modelos nº 1, 2 y 3 de pontones (34 x 368 cm); Plano de los modelos de alcantarillas nº 1, 2, 3, 4 y 5 (34 x 268 cm)*. (1890 octubre 13)
  2. Tipos de pontones, pasos superiores y túneles. - Contiene: Plano de tipos de pontones del modelo nº 8 y 9, paso superior y túnel (Escala 1:100 y 1:50) (34 x 193 cm)*. (1888 octubre 22/1891 febrero 18)
  3. Proyecto de viaducto sobre un barranco en el km 30,020. - Contiene: Plano del proyecto de viaducto (Escala 1:50) (34 x 232 cm). (1891 mayo 30/1891 agosto 24)
  4. Tajeas y alcantarillas. - Contiene: Plano de modelos nº 1 y 3 de tajeas descubiertas, modelo nº 4 de tajeas, y modelos nº 5, 6 y 7 de alcantarillas (Escala 1:20) (34 x 251 cm); y Plano de sección longitudinal por el eje y proyección horizontal de la alcantarilla de 3 m de luz del km 1,553,50 proyectada para la unión con otra de igual luz de la línea de Villena a Alcoy (duplicado) (Escala 1:50) (33 x 101 cm). (1888 octubre 22/1891 junio 2)
  5. Obras de fábrica especiales: puentes. - Contiene: Plano del puente sobre el barranco de Villanueva, km 2 al 3, perfiles 108 a 114 (Escala 1:200) (A3); Plano del puente sobre el barranco de la Venta de Dionisio, km 4 al 5, perfiles 156 a 162 (Escala 1:200) (34 x 66 cm); Plano del puente sobre el barranco de los Frailes, km 6, perfiles 198 a 202 (Escala 1:200) (34 x 62 cm); Plano del puente sobre el río Agres, km 11 al 12, perfiles 288 a 297 (Escala 1:200) (34 x 97 cm); Plano del puente sobre el barranco de Beniarrés, km 18 a 19, perfiles 411 a 416 (Escala 1:200) (34 x 55 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 29, perfiles 668 a 673 (Escala 1:200) (34 x 69 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 29 a 30, perfiles 690 a 696 (Escala 1:200) (34 x 72 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 30 a 31, perfiles 719 a 724 (Escala 1:200) (34 x 72 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 32 a 33, perfiles 785 a 790 (Escala 1:200) (34 x 56 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 33 a 34, perfiles 818 a 824 (Escala 1:200) (34 x 73 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 32 a 33, perfiles 777 a 782 (Escala 1:200) (34 x 68 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 33 a 34, perfiles 810 a 816 (Escala 1:200) (34 x 66 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 34 a 35, perfiles 852 a 861 (Escala 1:200) (34 x 70 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 36 a 37, perfiles 881 a 889 (Escala 1:200) (34 x 69 cm); Plano del puente sobre el río Serpis, km 46 a 47, perfiles 1016 a 1021 (Escala 1:200) (34 x 68 cm). (1887 febrero 15/1891 febrero 18)
  6. Puente de 19'90 m de luz sobre el arroyo de Fraga, km 6,326. - Contiene: Plano de detalles del tramo metálico del puente (35 x 219 cm). (1891 agosto 6/1892 septiembre 12)
  7. Proyecto de puente de 130,20 m de luz sobre el río Agrés, km 11,100. - Contiene: Memoria de los detalles del tramo metálico y mamposterías, Plano del cruce del río Agres (35 x 98 cm); y Perfil longitudinal del cruce del río Agres (34 x 98 cm); Planos de detalles del tramo metálico y diagramas: Plano; Plano de planta, alzados y secciones del puente (Escala 1:200) (35 x 251 cm); Diagramas de los esfuerzos del puente (35 x 199 cm); Plano de detalles de las mamposterías (Escala 1:50) (58 x 275 cm). (1891 agosto 6/1892 septiembre 12)
  8. Proyecto de puente de 19,90 m de luz sobre el arroyo del Huerto, km 18,420 [NO DISPONIBLE]

Compañía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG) (1893-1969)

Planos del proyecto del ferrocarril de Tudela a Tarazona

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0094-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-05-15 - 1884-06-29
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del trozo 1º, entre las estaciones de Tudela y Cascante, km 1 al 10 de la línea (Escala 1:5000) (35 x 254 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  2. Plano del trozo 2º, finalizando en la estación de Tarazona, km 11 al 21 de la línea (Escala 1:5000) (35 x 270 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  3. Perfil general (Escala 1:25.000 para las horizontales, y 1:2500 para las verticales) (36 x 131 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  4. Perfil longitudinal del trozo 1º (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 262 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  5. Perfil longitudinal del trozo 2º (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 279 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  6. Perfiles transversales del trozo 1º (Escala 1:250) (34 x 382 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  7. Perfiles transversales del trozo 2º (Escala 1:250) (34 x 464 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  8. Sección, tipos y sistemas de vía (36 x 152 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  9. Tajeas, alcantarillas y pontones (35 x 271 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  10. Proyecto de las vías y de emplazamiento de los edificios para estaciones de 3ª clase (Escala 1:500) (35 x 145 cm). (1883 marzo 15/1884 octubre 29)
  11. Plantas, alzados y cortes de estaciones y edificios (35 x 244 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de pontones de desagüe en los km 80,886,15 y 81,107,50 de la línea de Valencia a Tarragona de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0133-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-04-06 - 1908-06-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios. (1908 abril 6/1908 junio 9)
  2. Memoria. (1908 abril 6/1908 mayo 5)
  3. Planos. - Contiene: Plano del estado actual y de las reformas proyectadas en el pontón sobre el nuevo cauce del barranco de Farcha, km 80,886,15 (Escala 1:1000 y 1:100) (32 x 421 cm); y Plano general, sección longitudinal y sección transversal del proyecto de un pontón de 6 m de luz en sustitución de una alcantarilla de 2 m de luz en el km 81,107,50 (Escala 1:100) (32 x 200 cm). (1908 abril 6/1908 mayo 5)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)