Expedientes de la Compañía del FC. Central de Aragón

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Proyecto de los edificios de viajeros de las estaciones de las Secciones 2ª y 3ª de la línea, pabellón de retretes, muelles cubiertos y descubiertos, y cocherón de locomotoras

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0010-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-10-01 - 1931-01-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1930 enero -)
  2. Copias de Planos de planta y alzado de los edificios de viajeros de las estaciones de: (1930 octubre -/1931 enero -)
    2.1. Encinacorba: Planta de cimientos (Escala 1:100) (30 x 52 cm); Planta Alta (Escala 1:100) (30 x 52 cm); Planta baja (Escala 1:100) (30 x 52 cm); Alzado (Escala 1:100) (30 x 52 cm); Alzado (Escala 1:100) (30 x 54 cm); Alzado y sección (Escala 1:100) (30 x 54 cm)
    2.2. Cariñena: Planta de cimientos (Escala 1:100) (30 x 56 cm); Planta (Escala 1:100) (30 x 55 cm); Planta de cubiertas (Escala 1:100) (30 x 56 cm); Alzado (Escala 1:100) (30 x 55 cm); Alzado (Escala 1:100) (30 x 55 cm); Alzado y sección (Escala 1:100) (30 x 55 cm)

    2.3. Longares: Planta de cimientos (Escala 1:100) (30 x 51 cm); Planta (Escala 1:100) (30 x 51 cm); Planta (Escala 1:100) (30 x 51 cm); Alzado (Escala 1:100) (30 x 50 cm); Alzado (30 x 51 cm); Alzado y sección (Escala 1:100) (30 x 51 cm)
    2.4. Muel: Planta de cimientos (Escala 1:100) (30 x 60 cm); Planta (Escala 1:100) (30 x 61 cm); Planta de cubiertas (Escala 1:100) (30 x 61 cm); Alzado de la fachada al andén (Escala 1:100) (30 x 59 cm); Alzado de la fachada al pueblo (Escala 1:100) (30 x 60 cm); Alzado de la fachada lateral (Escala 1:100) (30 x 59 cm)

    2.5. Botorrita: Planta de cimientos (Escala 1:100) (30 x 52 cm); Planta baja (Escala 1:100) (30 x 52 cm); Planta de cubiertas (Escala 1:100) (30 x 51 cm); Alzado de la fachada al andén (Escala 1:100) (30 x 52 cm); Alzado de la fachada al pueblo (Escala 1:100) (30 x 51 cm); Alzado de la fachada lateral (Escala 1:100) (30 x 50 cm)
    2.6. María: Planta de cimientos (Escala 1:100) (30 x 50 cm); Planta de cubiertas (Escala 1:100) (30 x 50 cm); Planta baja (Escala 1:100) (30 x 49 cm); Alzado de la fachada al andén (Escala 1:100) (30 x 49 cm); Alzado de la fachada al pueblo (Escala 1:100) (30 x 50 cm); Alzado de la fachada lateral (Escala 1:100) (30 x 50 cm)
    2.7. Cadrete: Planta de cimientos (Escala 1:100) (31 x 50 cm); Planta (Escala 1:100) (31 x 50 cm); Planta de cubiertas (Escala 1:100) (30 x 50 cm); Alzado de la fachada al andén (Escala 1:100) (31 x 50 cm); Alzado de la fachada al pueblo (Escala 1:100) (31 x 51 cm); Alzado de la fachada lateral (Escala 1:100) (31 x 51 cm)
    2.8. Copias de Planos de planta, fachada principal, fachada lateral, fachada posterior, fachada lateral y sección AB de pabellones de retretes (Escala 1:50) (32 x 105 cm) (31 x 67 cm)
    2.9. Copias de planos de muelles cubiertos y descubiertos para el Ferrocarril de Caminreal a Zaragoza: Planta del muelle de Encinacorba (A3); Alzado del muelle de Encinacorba (A3); Plantas del muelle de Cariñena (A3 y A3); Alzado del muelle de Cariñena (A3); Sección del muelle de Encinacorba y Cariñena (A3); Sección del muelle de Encinacorba y Cariñena (A3)

    2.10. Copias de planos de cocherón de locomotoras para el Ferrocarril de Caminreal a Zaragoza: Planta (Escala 1:100) (31 x 48 cm); Frente (Escala 1:100) (30 x 41 cm); Posterior (Escala 1:100) (A3); Lateral (Escala 1:100) (30 x 46 cm)*

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyecto de hall en la estación de Valencia en la línea de Calatayud al Grao de Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0115-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-05-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva (duplicada). (1902 mayo 7)
  2. Plano general de planta, alzado y sección (duplicado) (65 x 115 cm). (s.f.)
  3. Plano de implantación (50 x 71 cm). (s.f.)
  4. Elevación de cuchillo principal (duplicado) (142 x 211 cm). (s.f.)
  5. Elevación de falso cuchillo (duplicado) (39 x 233 cm). (s.f.)
  6. Elevación de cuchillo de frente lateral (duplicado) (140 x 179 cm). (s.f.)
  7. Sección longitudinal (duplicado)* (92 x 123 cm). (s.f.)
  8. Cuchillo de arco de 31 m de luz (duplicado): hoja 1ª - hoja 5ª (hoja 1ª 80 x 71 cm.; hoja 2ª 61 x 58 cm.; hoja 3ª 66 x 88 cm.; hoja 4ª 87 x 80 cm.; hoja 5ª 77 x 80 cm), esfuerzos de las barras del intrados (35 x 63 cm), esfuerzos de las barras del extrados (34 x 98 cm) y esfuerzos de las barras de celosía (55 x 63 cm). (s.f.)
  9. Repisas de los aleros laterales (duplicado) (A3). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyecto de edificios de viajeros para las estaciones de Calamocha, Navarrete, Cuencabuena, Ferreruela, Badules y Villarreal, pertenecientes a la Sección 1ª de la línea de Caminreal a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0010-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-03-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto de edificios de viajeros. (1932 marzo -)
  2. Planos de plantas y alzados de la estación de Calamocha. (1932 marzo -)
  3. Planos de plantas y alzados de la estación de Navarrete. (1932 marzo -)
  4. Planos de plantas y alzados de la estación de Cuencabuena. (1932 marzo -)
  5. Planos de plantas y alzados de la estación de Ferreruela. (1932 marzo -)
  6. Planos de plantas y alzados de la estación de Badules. (1932 marzo -)
  7. Planos de plantas y alzados de la estación de Villarreal. (1932 marzo -)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyecto de edificaciones para la estación de Caminreal, Sección 1ª, trozo 1º de la línea de Caminreal a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0010-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-10-01 - 1932-08-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1932 agosto - )
  2. Planos. - Contiene: (1930 octubre -/1932 agosto -)
    2.1. Proyecto de edificio de viajeros de la estación. (1932 julio -):
    2.1.1. Cimientos y saneamiento (31 x 98 cm)
    2.1.2. Planta baja (31 x 99 cm)
    2.1.3. Planta principal (31 x 98 cm)
    2.1.4. Fachada al andén (31 x 98 cm)
    2.1.5. Fachada principal (31 x 98 cm)
    2.1.6. Fachadas y sección (31 x 98 cm)
    2.2. Proyecto de cocherón de locomotoras para el Ferrocarril de Caminreal a Zaragoza. (1930 octubre -/1932 agosto -):
    2.2.1. Cocherón de locomotoras para la estación (33 x 215 cm)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyecto de construcción del edificio de viajeros, retretes y muelles cubiertos de la estación de Valencia en la Línea de Calatayud al Grao de Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0115-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-12-30 - 1902-11-06
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1901 diciembre 30/1902 noviembre 1902)
  2. Planos. - Contiene: Plano del edificio para viajeros (53 x 525 cm); Plano de los retretes (35 x 75 cm); Plano del muelle cubierto para mercancías a la salida (35 x 393 cm); Plano del muelle cubierto para mercancías a la llegada (35 x 429 cm); y Plano de situación de la estación (53 x 200 cm). [(1901 diciembre 30)]

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Línea de Calatayud al Grao de Valencia: tipos de edificios para viajeros, marquesinas, retretes y muelles para mercancías

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0113-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1897-01-25 - 1897-07-15
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva. (1897 enero 25)
  2. Planos. - Contiene: Plano del modelo especial de edificio para viajeros (33 x 732 cm); Plano del modelo de 1ª clase de edificio para viajeros (33 x 583 cm); Plano del modelo de 2ª clase de edificio para viajeros (34 x 365 cm); Plano del modelo de 3ª clase de edificio para viajeros (34 x 270 cm); Plano de marquesina para tipo especial de edificio de viajeros (34 x 97 cm); Plano de marquesina para tipo de edificio de viajeros de 1ª clase (35 x 441 cm); Plano de tipo de retretes para estaciones especiales y de 1ª clase (34 x 64 cm); Plano de tipo de retretes para estaciones de 2ª y 3ª clase (A3); Plano del muelles de mercancías del modelo I (35 x 236 cm); Plano del muelles de mercancías del modelo II (34 x 222 cm); Plano del muelles de mercancías del modelo III (35 x 123 cm); Plano de tipo de muelle descubierto con rampa de carga (34 x 98 cm); Plano de retretes de 2ª y 3ª clase (A3); Plano de marquesinas (35 x 464 cm). (1897 julio 15)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Copia de planos de la línea de Caminreal a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0012-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-04-11
  • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal comparativo al nivel del mar (Escala 1:500 para las horizontales y 1:200 para las verticales) (36 x 2.484 cm). (1928 abril 11)*
  2. Perfil longitudinal (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 253 cm). (1928 abril 11)
  3. Plano general (Escala 1:200.000) (67 x 46 cm). (1928 abril 11)*
  4. Esquemas de estaciones: apeaderos y apartaderos; estación de 3ª clase; estación de Encinacorba; estación de Cariñena; estación de Caminreal; estación de Zaragoza (Escala 1:1000) (49 x 615 cm). (1928 abril 11)**
  5. Plano edificios elevación y planta: Edificio de viajeros de la estación de Zaragoza; de Caminreal; de 2ª clase, de 3ª clase y edificio para apeaderos y apartaderos (36 x 1307 cm). (1928 abril 11)*
  6. Plano de viaductos, puentes y paso inferior: Viaducto de 3 arcos de 10 m. luz sobre la rambla de Cariñena en el km 69,395, puente de 8,50 m de luz con T.M. en los km 70,135 y 76,035, puente de 10 m de luz en km 88,845, puente de 23 m de luz con T.M. sobre el Canal Imperial de Aragón en el km 111,325, diagramas de flexión, paso inferior de 6 m de luz con T.M. el la línea de MZA en el km 115,236 (35 x 823 cm). (1928 abril 11)*
  7. Plano de puentes y viaductos: Puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el río Jiloca, viaducto de 4 arcos de 10 m de luz sobre el río Pancrudo en el km 13,859.50, puente de 1 arco de 10 m de luz sobre el sobre la depresión en el km 14,185, viaducto de 5 de 10 m de luz sobre el barranco en el km 19,225, puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el río Huerva en el km 32,20, puente de 7 m de luz sobre el río Lanzuela en el km 37,045, puente oblicuo de 20 m de luz normal con T.M. sobre el río Huerva, en el km 43,370, puente de 7 m de luz en el km 47,700, viaducto de 9 arcos de 10 m de luz sobre el barranco en el km 48,085, puente de 7 m de luz en el km 49,759, puente de 8 m de luz sobre el barranco en el km 66,910 (35 x 910 cm). (1928 abril 11)*
  8. Plano con modelos de obras de fábrica: pontones, pasos inferiores y pasos superiores (35 x 1265 cm). (1928 abril 11)*
  9. Plano con modelos de obras de fábrica: tajeas, alcantarillas, sifones, muros (35 x 1071 cm). (1928 abril 11)*
  10. Plano de secciones de carril, traviesa y accesorios de vía (35 x 107 cm). (1928 abril 11)*
  11. Plano de material móvil: Locomotora para trenes mixtos y su ténder con rodaje 230; locomotora tipo "Mallet" y su ténder; coches de 1ª clase; coches de 2ª clase; coches mixtos de 2ª y 3ª clase; coches de 3ª clase; furgón para equipajes; vagón plataforma para transporte de barras de carriles de 18 m. de 40 toneladas; vagón de bordes altos y carga de 15 Tn.; y vagón cerrado para mercancías, carga 15 Tn. (48 x 796 cm). (1928 abril 11)**
  12. Plano de modelo de túnel (Escala 1:50) (35 x 90 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)