Expedientes de la Compañía del FC. Central de Aragón

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Barracas: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0024-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-02-27 - 1914-07-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 196'175 por paso inferior de 3 m en km 196'073. (s.f.)
  2. Paso a nivel en km 196'920 por paso inferior de 3 m en km 196'784. (s.f.)
  3. Paso a nivel en km 198'058 por paso inferior de 3 m en km 198'079. (s.f.)
  4. Paso a nivel en km 201'393 por paso inferior de 3 m en km 201'403. (s.f.)
  5. Oficios y minutas. (1914 marzo 11/1914 julio 28)
  6. Certificado. (1914 abril 18)
  7. Memoria. (1914 marzo 11/1914 julio 18)
  8. Planos de conjunto. (1914 marzo 11/1914 julio 18)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Barracas: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos superiores y desviaciones

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0024-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-12-29 - 1916-12-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 194'876 por paso superior en de 3'20 m. en km 194'831. (s.f.)
  2. Paso a nivel en km 195'362 por desviación lateral a izquierda de la vía. (s.f.)
  3. Memoria. (1915 diciembre 29)
  4. Plano de conjunto y detalles. (1915 diciembre 29)
  5. Plano de detalle del paso superior al Ferrocarril Central de Aragón en km 194'876 debido a la carretera de tercer orden de Barracas a Manzanera. (1915 diciembre 30)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Concud: proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores y desviaciones

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0024-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-01-21 - 1917-02-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 123'925 por paso inferior de 3 m. en km 123'995. (s.f.)
  2. Paso a nivel en km 124'336 por paso inferior de 3 m. en km 124'291. (s.f.)
  3. Paso a nivel en km 125'428 por desviación bajo el pontón de 4 m. en km 125'335. (s.f.)
  4. Paso a nivel en km 126'244 por paso inferior de 3 m. en km 126'309. (s.f.)
  5. Paso a nivel en km 126'850 por paso inferior de 3 m. en km 126'811. (s.f.)
  6. Paso a nivel en km 127'910 por paso inferior de 3 m. en km 127'989. (s.f.)
  7. Oficios y minutas. (1916 enero 22/1917 febrero 20)
  8. Memoria. (1916 enero 21/1917 febrero 12)
  9. Plano de conjunto. (1916 enero 21/1917 febrero 12)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Monreal del Campo y Torrijo: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores, pasos superiores y desviaciones

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0024-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-06-28 - 1917-06-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 71'595 (Torrijo) por paso inferior de 3 m. en km 71'633 (Monreal del Campo). (s.f.)
  2. Paso a nivel en km 72'867 por paso inferior de 3 m. en km 72'847. (s.f.)
  3. Paso a nivel en km 74'624 por paso superior de 3 m. en km 74'713. (s.f.)
  4. Paso a nivel en km 76'996 por paso inferior de 3 m. en km 76'974. (s.f.)
  5. Paso a nivel en km 78'619 por paso inferior de 3 m. en km 78'601. (s.f.)
  6. Paso a nivel en km 80'557 por desviación en km 80'474 (Monreal del Campo). (s.f.)
  7. Oficios y minutas. (1916 junio 30/1917 junio 8)
  8. Memoria. (1916 junio 28/1917 mayo 31)
  9. Planos de conjunto. (1916 junio 28/1917 mayo 31)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyectos de sustitución de pasos a nivel por desviaciones en la línea de Calatayud a Teruel - Sagunto y Grao de Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0024-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-12-18 - 1916-05-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 32'612 por desviación bajo la alcantarilla de 3 m. en km 32'606. (s.f.)
  2. Paso a nivel en km 33'935 por desviación bajo la alcantarilla de 2'50 m. en km 33'928. (s.f.)
  3. Oficios y minutas. (1915 diciembre 21/1916 mayo 19)
  4. Memoria. (1915 diciembre 18/1916 mayo 9)
  5. Planos. (1915 diciembre 18/1916 mayo 9)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

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