Expedientes de la Compañía del FC. Central de Aragón

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Planos del ferrocarril de Almansa al Grao: Sección de Valencia al Grao de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0083-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1858-01-01 - 1901-06-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de la estación del Grao de Valencia y líneas del Puerto*. (s.f.)
  2. Plano de los muelles del puerto del Grao (A4) . ([1858 -/)
  3. Planos de los muelles del Grao de Valencia del ferrocarril de Játiva al mismo y del proyectado para la conducción de escollera (76 x 102 cm) (75 x 115 cm). (1860 mayo 7/1860 agosto 17)
  4. Plano del puerto del Grao de Valencia (48 x 99 cm). (s.f.)
  5. Croquis de la estación del Grao de Valencia (A3). (s.f.)
  6. Plano de situación de la estación del Grao de Valencia (Escala 1:140 pies) (82 x 230 cm)*. (s.f.)
  7. Plano del puerto del Grao de Valencia con las vías y almacenes proyectados para la entrada de mercancías extranjeras y ultramarinas. (93 x 130 cm). (s.f.)
  8. Plano de los puentes nº 2 y nº 9 de la línea. (s.f.)*
  9. Plano de alcantarillas y tajeas de la línea del Grao (69 x 107 cm). (s.f.)
  10. Plano de situación, perfil y detalles de una alcantarilla propuesta para la estación del Grao de Valencia (91 x 92 cm). (s.f.)
  11. Plano de planta del proyecto de habitación para jefe de estación en la estación del Grao de Valencia, situada en el local del guarda del almacén (33 x 66 cm). (s.f.)
  12. Extracto del plano de la estación de Valencia (A4). (1905 julio [ilegible])
  13. Acta de deslinde de los terrenos concedidos a la compañía para instalar la estación del Grao. (1901 junio 27/1901 julio 26)

Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Játiva y a El Grao de Valencia (1861-1862)

Planos de la línea de Játiva a Almansa

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0086-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1853-09-16 - 1896-12-13
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano (64 x 127 cm) y perfil longitudinal (56 x 106 cm) de las variaciones entre Novelé y Alcudia de Crespíns. (1896 diciembre 12)
  2. Sistemas de vía de Játiva a Alcudia de Crespíns, sistema de carriles Brunel, tamaño natural (93 x 221 cm). (1896 diciembre 12)
  3. Sistemas de carriles Bergue para vías permanentes (47 x 109 cm). (s.f.)
  4. Modelo de estaciones de segunda clase (93 x 105 cm). (1896 enero 31)
  5. Revestimiento de los túneles de Santa Barbara y Mariaga (45 x 58 cm y A4). (1898 julio 20/1898 noviembre 20)
  6. Puente de Montesa: Puente para atravesar el río Montesa (72 x 115 cm), Proyecto de un muro para el puente de Montesa (47 x 75 cm), Plano para el zampeado y rastrillo que debe construirse (59 x 92 cm), Puente de hierro de 200 pies para atravesar el río Montesa (93 x 103 cm), Bastidor de hierro propuesto para sustituir el puente de madera del río Montesa, quemado el 4 de octubre de 1859 y demás puentes de madera existentes entre el Grao de Valencia y Játiva (70 x 148 cm), y Proyecto para reforzar los muros de sostenimiento del puente de Montesa (80 x 162 cm). (1853 septiembre 16/1861 mayo 14)
  7. Modelos de pontones: Pontón modelo nº 4 (82 x 102 cm), y Pontón modelo nº 5 (74 x 108 cm). (1856 enero 31)
  8. Modelo de alcantarillas y tajeas (82 x 102 cm). (1856 enero 31)
  9. Plano desde La Venta de la Encina a Mogente (76 x 244 cm). (1856 enero 31)
  10. Plano de Mogente a Játiva (75 x 313 cm). (1856 enero 31)
  11. Perfil longitudinal de la sección de Mogente a Játiva (79 x 316 cm). (1856 enero 31)
  12. Proyecto de sequero concedido a Francisco Ordeig (32 x 71 cm). (1869 julio 6)

Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Játiva y a El Grao de Valencia (1861-1862)

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