Expedientes de ferrocarriles en explotación

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Expedientes relativos al servicio combinado establecido entre la Compañía MZA y la Compañía del Ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava y Puertollano

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0298-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-12-14 - 1942-01-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tarifas. (1893 diciembre 14/1918 junio 20)
  2. Servicio combinado de la Compañía del Ferrocarril de Valdepeñas a la Calzada de Calatrava. (1894 enero 13/1894 agosto 26)
  3. Contrato para el servicio combinado por el enlace de Valdepeñas. (1894 marzo 26/1906 junio 1)
  4. Contrato para el servicio combinado y permuta de terrenos. (1894 abril 16/1894 junio 2)
  5. Varios. (1894 mayo 1/1942 enero 29)
  6. Circular nº 15 de 26 de mayo de 1894 destacando el servicio combinado de toda clase de transportes de grande y de pequeña velocidad a excepción de las materias peligrosas o de fácil explosión. (1894 mayo 26/1894 junio 4)
  7. Aviso nº 153 de los ferrocarriles de TBF referente a la combinación de servicio con la línea de Valdepeñas a la Calzada de Calatrava y conversión en apeadero de la estación de La Pobla de Montornés. (1894 mayo 30/1894 junio 6)
  8. Datos estadísticos. (1898 -/1910 marzo 12)
  9. Antecedentes con respecto al establecimiento del servicio combinado del Ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava. (1899 marzo 22/1906 mayo 22)
  10. Transporte de pescado fresco en la línea del Ferrocarril de Valdepeñas a La Calzada de Calatrava. (1904 noviembre 1/1921 noviembre 2)
  11. Circular nº 102 de 27 de noviembre de 1906 ampliando la combinación hasta Puertollano y tarifa de transbordo en Valdepeñas. (1905 mayo 29/1910 febrero 19)
  12. Tarifa que debe aplicarse a las distintas clases de espartos. (1905 diciembre 1/1906 noviembre 28)
  13. Combinación con el Ferrocarril de La Calzada por el empalme de Puertollano. (1906 junio 1/1907 septiembre 8)
  14. Proyecto de ley prolongando el Ferrocarril hasta Infantes. (1907 octubre 29)
  15. Modificaciones del horario de trenes. (1909 agosto 16/1910 agosto 10)
  16. Transporte de adoquines de la estación de Hernán Muñoz a Madrid. Exención de los derechos de transbordo. (1912 diciembre 4/1927 abril 19)
  17. Itinerario de los trenes regulares. (1913 marzo 19)
  18. Apertura del apartadero de Miró entre las estaciones de Hernán Muñoz y Argamasilla de Calatrava. (1913 abril 30/1913 mayo 31)
  19. Cartel anuncio sobre la exclusión del Ferrocarril de la tarifa X nº 4. (2) (1914 junio 15)
  20. Solicitud de Manuel Madrid Penot para que se igualen los derechos de maniobra de los vagones en la vía apartadero de su fábrica de cerámica en la estación de Valdepeñas con los del apartadero de Miró. (1921 enero 4)
  21. Transporte de objetos cuya longitud exceda del duplo de las dimensiones del material transportado en la línea. (1923 junio 14/1929 junio 18)
  22. Tarifas para el transporte de mazapán y aceite. (1924 marzo 25/1927 junio 13)
  23. Circular nº 18, edición de 1929 y anexo nº 1 a la misma, destacando el servicio combinado de toda clase de transportes de grande y de pequeña velocidad a excepción del tráfico de viajeros y sus equipajes, perros, paquetes postales y materias inflamables, explosivas o peligrosas. (1929 noviembre 18/1941 octubre 16)
  24. Anexo nº 2 a la Circular nº 102 comunicando la suspensión temporal del servicio. (1932 enero 22)
  25. Anexo nº 2 a la Circular nº 102 comunicando el restablecimiento del servicio y anulando el anterior anexo. (1932 febrero 8)
  26. Derechos de transbordo y de carga y descarga en las expediciones procedentes o destinadas al despacho central de Infantes. (1934 septiembre 10/1934 septiembre 18)
  27. Derechos de maniobras para el transporte de vinos en vagones-cuba en el empalme de Valdepeñas. (1911 abril 14/1916 enero 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al servicio combinado establecido por MZA con el FC de León a Matallana, perteneciente a la S.A. Industria y Ferrocarriles

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0318-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-02-09 - 1924-04-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, etc. tramitando el asunto. - Incluye: Croquis; Circular nº X, 1ª parte, Región del Cantábrico, 4º, Anexo F, Ferrocarril de León a Matallana, de fecha de 26 de febrero de 1924; y Anexo nº 7 al Apéndice 5º a los Cuadros de estaciones y distancias de los ferrocarriles españoles y portugueses, edición de 1902, de fecha de 5 de abril de 1924. (1924 febrero 9/1924 abril 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al servicio combinado establecido entre la Compañía MZA y la S.A. de las Minas de Cala y al convenio entre ambas compañías para la ejecución y conservación de la obra destinada a dar paso al FC de Las Minas de Cala a San Juan de Aznalfarache

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0311-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-05-14 - 1942-05-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Antecedentes respecto a la Sociedad de las Minas de Cala. (1899 mayo 14/ 1907 abril 1)
  2. Diversos contratos verificados con la Sociedad de Minas de Cala. (1903 junio 16 /1921 enero 12)
  3. Material para las Sociedades de Cala y Aznalcóllar. (1904 abril 26 /1904 noviembre 13)
  4. Tarifas del ferrocarril de Cala a San Juan de Aznalfarache. (1906 - / 1910 diciembre 6)
  5. Combinación con el ferrocarril de Cala. (1907 septiembre 13/ 1910 abril 4)
  6. Combinaciones con el ferrocarril de Cala. Incidente con la Sociedad Cros. (1909 enero 2 /1911 abril 7)
  7. Apertura del ramal de Zufre a Santa Olalla, circular nº 130. (1909 junio 19/ 1915 octubre 29)
  8. Exención de los derechos de transbordo que corresponden a MZA en el empalme de Cala, para las expediciones de abonos. (1909 agosto 6 /1917 diciembre 21)
  9. Circular nº 130, tarifa de transbordo y cartel. (1910 marzo 25 / 1913 marzo 1)
  10. Transbordo en el empalme de Camas, contrato con José Gutiérrez. (1910 agosto 3)
  11. Contrato entre D. Juan Olmedo para el transbordo de mercancías en el empalme de Camas (1911 diciembre 11/ 1912 enero 1)
  12. Apertura del ramal de Minas del Castillo a Peña de Hierro. (1914 octubre 5/ 1924 junio 28)
  13. Aviso al púbico de la anulación de varias tarifas. (1917 agosto 2/1917 agosto 30)
  14. S. A. Minas de Cala, tarifas de servicio combinado. (1917 septiembre 12 /1939 octubre 6)
  15. Acuerdo con el ferrocarril de Cala para que en las remesas de abonos que la Sociedad de Cros factura a San Juan de Aznalfarache con destino a sus líneas se perciba en procedencia lo correspondiente por transbordo en Camas a MZA. (1920 abril 5/1920 agosto 26)
  16. Nueva circular nº 130 con motivo de haber modificado su tarifa general dicha Compañía (1924 junio 28/1927 diciembre 28)
  17. Anexo 1 a la Circular nº 130 (1927 junio 13/ 1927 julio 4)
  18. Servicio por carretera entre el pueblo de Nerva y la estación de Peña del Hierro. (1929 junio 19 /1932 abril 25)
  19. Suspensión del servicio a partir del 25 de octubre de 1933. Anexo 2 a la Circular nº 130. (1933 octubre 2/1933 octubre 9)
  20. Suspensión temporal de todo servicio en marzo de 1934 y su restablecimiento. (1933 octubre 9 /1936 junio 1)
    1. Anexo 2 a la circular nº 130 (1933 octubre 25)
  21. Servicio combinado con el ferrocarril de Minas de Cala a San Juan de Aznalfarache, Circular nº 23 (1935 marzo 6/1935 junio 17)
  22. Circular nº 9 de tráfico y aviso referente a la misma
  23. PUBLICACIONES: Memorias de la S.A. de Minas de Cala. (1928 - /1932 - )
  24. Planos de las líneas de ferrocarril en los alrededores de Sevilla. (1910 -)
  25. Trasiego de vagones-cubas en el empalme de Camas (1910 abril 22 /1910 diciembre 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al servicio combinado establecido entre la Compañía MZA y la Compañía del Ferrocarril de La Robla a Valmaseda y Luchana

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0304-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-11-24 - 1920-05-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ferrocarril de La Robla a Valmaseda y Luchana. - Incluye PUBLICACIÓN: Circular núm. X. Capítulo 11ª . Ferrocarril de La Robla á Valmaseda y Luchana / Caminos de hierro del Norte, 1ª División. Tráfico. - Madrid: [s.n.], 1904. - 29 p. ; 29 cm. - Incluye además artículo de REVISTA: Apertura y tarifas, de dos secciones del F.C. de La Robla a Valmaseda. En: Los transportes férreos : publicación especial dedicada a divulgar y discutir los asuntos comerciales relacionados con los ferrocarriles. - año V, nº 224, (24 noviembre 1892. - Barcelona: [s.n.], 1892. - 4 p. ; 32 cm. (1892 noviembre 24/1920 mayo 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al servicio combinado establecido entre la Compañía MZA y la Compañía del FC. de Gerona a San Feliú de Guíxols

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0304-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-05-04 - 1942-04-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Contrato de MZA con el ferrocarril de Gerona a San Feliú de Guíxols. (1892 mayo 4/1923 mayo 1)
  2. Billetes de ida y vuelta a precios reducidos entre Caldes y Barcelona y entre Gerona y Barcelona, propuesta por la Compañía de San Feliú de Guíxols. (1916 julio 1/1941 mayo 6)
  3. Circular nº 143 para el servicio combinado. (1922 abril 15/1924 octubre 4)
  4. Circular nº 28 para el servicio combinado. (1924 noviembre 22/1935 mayo 30)
  5. Anexo nº 1 a la circular nº 28. (1935 mayo 30/1942 enero 1)
  6. Tarifa nº 29 de GV y PV, transbordo con MZA en Gerona. (1941 diciembre 10)
  7. Aumentos autorizados por Decretos de 26 de septiembre y 4 de diciembre de 1941. (1942 marzo 14/1942 abril 11)
  8. Orden General de la Dirección sobre aumento del 25%. (1942 marzo 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al servicio combinado establecido entre la Compañía MZA y la Compañía de los Ferrocarriles Vascongados

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0304-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-12-20 - 1942-05-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Líneas de Durango, Elorrio, Zumárraga y San Sebastián a la frontera. - Incluye PUBLICACIÓN: Apéndice 1º a los cuadros de estaciones y distancias de los ferrocarriles españoles y portugueses, edición de 1902 . Compañía del Norte / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid: [s.n.], 1936 (Suc. Rivadeneyra). - 31 p. ; 29 cm; PUBLICACIÓN: Apéndice 5º a los cuadros de estaciones y distancias de los ferrocarriles españoles y portugueses, edición de 1902 / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid: [s.n.], 1927 (Paseo de San Vicente, 20 : Artes Gráficas Suc. Rivadeneyra). - 38 p. ; 29 cm. (1908 diciembre 20/1942 mayo 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al servicio combinado establecido entre la Compañía MZA y el Ferrocarril de Santander a Bilbao

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0304-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-03-20 - 1941-07-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Distancias kilométricas y cambio de denominación de la estación de Marrón por la de Marrón.-Ampuero. (1909 marzo 20/1936 enero 27)
  2. Anulación de tarifas en la Compañía de Astillero a Ontaneda. (1940 febrero 20/1940 marzo 14)
  3. Tarifa especial de GV y PV nº 29. (1940 noviembre 7/1940 noviembre 11)
  4. Tarifa E de GV y PV nº 29-DC de ramales y Arredondo. (1941 abril 12)
  5. Anulación de la tarifa especial nº 30 de PV aprobado por RO de 21 de enero de 1925. (1941 julio 3/1941 julio 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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