Cierre de la estación de Badalona. - Incluye: Presupuesto. (1876 mayo 27/1876 mayo 30)
Construcción de un muro de cierre desde el paso a nivel de Don Carlos al de la nueva fábrica de gas, km 2 de la línea de Barcelona a Gerona. - Incluye: Nota referente al proyecto de cierre desde el paso de la Barceloneta al del gasómetro en la línea de Mataró. (1876 diciembre 8/1876 diciembre 31)
Proyecto de un muro de cerramiento con la carretera general de Madrid a Francia por la Junquera, en el km 14,400 de la línea de Barcelona a Mataró, en las proximidades de la estación de Masnou. (1878 septiembre 12/1878 noviembre 27)
Cerramiento del terreno que ocupa la cochera de máquinas del lado de la calle de Hernán Cortés en la estación de Clot. - Incluye: Plano (duplicado) (40 x 64 cm)*. (1880 octubre 27/1880 diciembre 16)
Oposición del Alcalde de Badalona al establecimiento de una empalizada de cierre de la vía férrea frente al la calle del Carril de dicha villa. - Incluye: Plano. (1883 febrero 23/1883 mayo 10)
Proposiciones presentadas para la construcción de la valla para el cierre de los terrenos de la línea de Martorell desde Sans a la entrada de la zanja. - Incluye: Presupuesto y Plano. (1884 septiembre 23/1884 octubre 1)
Solicitud del Ayuntamiento de Badalona para que se retire la empalizada de cierre de la estación de dicha villa. - Incluye: Plano (Escala 1:1000) (31 x 92 cm)*. (1893 octubre 14/1893 octubre 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Emplazamiento de tinglados en los muelles de la estaciones de Vendrell, Gelida y Barcelona - Sants. - Incluye: Relación de cuchillos, correas o viguetas y planchas que se necesitan para los tinglados proyectados para la estaciones de Vendrell, Gelida y Barcelona - Sants; Plano de situación para el emplazamiento del tinglado (31 x 99 cm) y de la sección transversal y detalles del mismo para la estación de Vendrell (31 x 94 cm); Plano de situación para el emplazamiento del tinglado (31 x 81 cm) y de la sección transversal y detalles del mismo para la estación de Gelida (A3); y Plano de situación para el emplazamiento del tinglado (31 x 105 cm) y de la sección transversal y detalles del mismo para la estación de Barcelona - Sants (A3). (1876 diciembre 22/1877 enero 4)*
Establecimiento de un tinglado en el muelle de mercancías de la estación de Tarragona. - Incluye: Plano de situación para el emplazamiento del tinglado (31 x 80 cm) y de la sección transversal y detalles del mismo (31 x 51 cm). (1877 febrero 5/1877 febrero 16)
Autorización para verificar el empalme de la carretera de Valencia a Barcelona con el camino situado detrás del muelle de mercancías de la estación de Vilafranca. - Incluye: Plano de situación de un cubierto para el muelle de mercancías de la estación (escala: 1:500) (31 x 81 cm) y Plano de sección A - B (escala 1:50) ( 31 x 52 cm). (1877 marzo 26/1877 abril 13)
Estrechamiento del andén que separa las vías 2 y 3 de la estación de Tarragona. (1877 julio 31/1877 agosto 26)
Prolongación del muelle del piperio y de la vía inmediata al mismo en la estación de Tarragona. - Incluye: Plano (duplicado) (31 x 105 cm). (1883 octubre 25/1883 noviembre 2)
Proyecto de un tinglado para cubrir el muelle de mercancías de la estación de La Granada. - Incluye: Relación de los materiales recibidos en la estación para el proyecto y peso de los mismos; y Planos ( 31 x 126 cm) (A3). (1888 julio 19/1888 octubre 25)
Proyecto de un tinglado para cubrir el muelle de mercancías de la estación de Martorell. - Incluye: Plano (31 x 159 cm). (1888 octubre 9/1889 febrero 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
