Fórmula para sustituir la aplicación del coeficiente de elevación necesario a las tarifas de la Compañía del Norte. - Incluye: Gráfico. (1926 junio 2)
Influencia del aumento de tarifas en los artículos de primera necesidad elaborado por Norte y MZA; Elevación de tarifas en los ferrocarriles extranjeros; Informe del aumento del precio del carbón y las cargas de personal y costes de vida en relación a las tarifas. - Incluye: Recorte de PRENSA y gráficos. (1934 abril - /1950 abril 25)
Unificación y ajuste de tarifas. - Incluye: Gráfico de los aumentos de carácter general que afectaron a las tarifas de las compañías que pasaron a RENFE y a sus tarifas unificadas. (1944 febrero 15/1944 septiembre 19)
Comparación de tarifas ferroviarias españolas y extranjeras. (1952 marzo - /1954 octubre 19)
Tráfico de viajeros y mercancías por ferrocarril, carretera, avión y cuadros comparativos de precios de transporte. (1954 - / 1955 agosto 26)
Revisión de datos de la publicación sobre tarifas ferroviarias. - Incluye PUBLICACIÓN: Algunos datos sobre tarifas ferroviarias / Publicado en la revista de Obras Públicas de agosto y septiembre de 1952. - [Madrid] : [s.n.], 1952. - 14 p. ; 27 cm. (1956 enero - )
Transporte ferroviario y tarificación, Decretos de 1958 - 1959 sobre tarifas RENFE. - Incluye Recortes de PRENSA: "Podría ser menor el precio del pescado en Madrid: Juntas de tasa... es abusivo el precio del transporte ...". En: Diario Ya, 9 de octubre de 1955; "Renfe ha mejorado continuamente su servicio de trenes de pescado". En: Diario Ya, 20 de octubre de 1955; "Cincuentenario de la Carrera de Asentadores de los Mercados" [s.n.], [s.a.]. - Incluye además borrador de la PUBLICACIÓN: El transporte ferroviario de los abonos químicos y su tarificación: Estudio general / S.A. Auxiliar de la industria Química. - Madrid : [s.n.], 1950. - 17 p. ; 27 cm. (1950 marzo 11/1960 enero 14)
Informes sobre los proyectos de los Decretos de 20 de septiembre de 1934; 22 de diciembre de 1950 y 20 de septiembre de 1962. ([1934 septiembre 20/1962 octubre 5)
Informes sobre las ayudas económicas; España y la Organización Europea de Cooperación Económica (OECE); Análisis del cuestionario entregado a RENFE por el Banco Internacional para la Reconstrucción y el Desarrollo (BIRD); Situación de fondos de contrapartida y; Adquisición de locomotoras diésel-eléctricas con ayuda americana. - Incluye: Recortes de PRENSA sobre las locomotoras ALCO. (1954 julio 24/1961 marzo 22)
PUBLICACIÓN: Convenio de ayuda entre España y Estados Unidos: Información para su desarrollo / Banco Esxterior de España. - Madrid: [s.n.], 1954 (Nuevas Gráficas, S.A.). - 19 p. ; 21 cm. - Artículos de revista: La ayuda económica americana a la RENFE / Mateo Silvela Tordesillas. - En: Ferrocarriles y Tranvías, vol. 25, núm. 287, 1958, pp. 251-261. - Recortes de PRENSA del periódico ABC. (1954 - /1963 marzo 14)
Dossier para el Sr. director García Lomas sobre la ayuda económica. - Incluye: Informe sobre la justificación y aplicación del Plan de Ayuda. - Incluye además: Copia de Mapa de electrificación. (1953- /1955 -)
Oficio e Informe sobre el asunto; Anejo 1: Economías por mejor servicio realizado durante los años 1948 a 1951; Anejo 2: Gráficos; Anejo 3: Futuro económico de RENFE; Anejo 4: Organización de las secretarías técnico-económicas; Anejo 5: Información mensual de datos estadísticos para las zonas RENFE. (1952 junio 3/1952 diciembre -)
Abastecimiento de maderas en diferentes puntos de la Península. (1943 octubre 20/1946 septiembre 10) 1.1. Monte La Cabrera en la provincia de Orense. (1943 octubre 20/1943 octubre 21) 1.2. Montes de la provincia de Palencia. (1943 octubre 20/1943 noviembre 5) 1.3. Finca El Viznagal en el término municipal de Siles (Jaén). (1944 mayo 16/1945 enero 27) 1.4. Finca El Algarrobo en la serranía de Ronda (Málaga) propiedad de Francisco Conde Teruel. (1946 julio 8/1946 septiembre 10) 1.5. Monte Dehesa del Oso en el término municipal de Siles (Jaén). (1946 agosto 14/1946 septiembre 10) 1.6. Montes Demarcaciones de la Sierra, Garganta de Hornos y Río Madera y anejos, en la Sierra de Segura (Jaén). (1946 agosto 17/1946 septiembre 10)
Informes, cuadros y notas sobre aprovechamientos forestales. - Incluye: Cuadro de gastos e ingresos del m3 de madera en rollo y sin corteza en diferentes montes. (1943 noviembre 3/1946 noviembre 23)
Copias de Actas del Consejo de Administración donde se tratan asuntos forestales. (1943 noviembre 5/1944 julio 29)
Informe y balances de las explotaciones forestales. (1945 enero 16/1945 abril 30)
Informe y anexos presentado por el Departamento de Explotación de RENFE al Ministro de Obras Públicas sobre la adquisición de vagones. (1952 diciembre 11/[1952 diciembre -])
Nota sobre la necesidad de aumento y modernización del parque de vagones. (1954 enero 26)
Informe sobre el parque de vagones. (1956 enero -)
Ayuda americana en 1955. - Incluye: Proyecto RENFE: 5ª enmienda al acuerdo de contrapartida. (1955 septiembre 27/1955 octubre 11)
Ayuda americana en 1957. - Incluye: Relación de licencias de importación pendientes de concesión. (1957 junio 17/1957 diciembre 30)
Ayuda americana en 1958. (1957 diciembre 14/1958 junio 27)
Ayuda americana en 1959. - Incluye: Ofertas para el suministro de mercancías con cargo al Crédito del Development Loand Fund (DLF), Traviesas de roble. (1959 junio - /1959 octubre 5)
Ayuda americana en 1960. - Incluye: Concursos DLF: Instalación de machaqueo; Equipos de carga y descarga; Bateadoras mecánicas; Taladradoreas de traviesas, carril y sierras; Equipos de soldadura; Antideslizantes; Engrasadores; Traviesas 150.000 Mundial; Traviesas 750.000 USA. (1960 abril - /1960 mayo 31)
Convenio de crédito de 31 de julio de 1964 entre el Banco Mundial (Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento - BIRF) y RENFE. - Incluye recorte de PRENSA: Publicación en el BOE el 15 de septiembre de1964. (1963 enero - /1964 septiembre 15)
Transcripciones de datos históricos de diferentes fuentes, desde la inauguración de Alar - Reinosa el 29 de marzo de 1857. - Incluye FOTOGRAFÍAS de Litografías históricas: Viaducto de Marlantes; Puente del Conjuradero (Congosto); Puente del Híjar e inauguración en la estación de Reinosa. (s.f.)
Proyecto de electrificación. - Contiene: Línea de contacto; Línea de alimentación del Servicio Eléctrico; Subestaciones fijas; Subestaciones móviles; Locomotoras eléctricas serie 7701 a 7763; Unidades de tren; Datos comparativos tracción eléctrica y tracción vapor. Planos. (1953 febrero - /1954 marzo 4)
FOTOGRAFÍAS (14) de la inauguración del 31 de agosto de 1954 del tramo Santander-Reinosa electrificado, tomadas por M. Cuenca; FOTOGRAFÍA del almuerzo de las personalidades tomada por Fernando Pereda Aparicio; y recortes de PRENSA, entre ellos: "Inauguración de la tracción eléctrica en el tramo Santander - Reinosa: Acompañaron al Conde de Vallellano [ministro de Obras Públicas], [el subsecretario de Obras Públicas, Sr. Rivero de Aguilar; director general de Marruecos y Colonias, Sr. Díaz de Villageas];el Presidente del Consejo de Administración [de RENFE, [Alfonso Peña] y el Director de la RENFE, don Alfonso Peña Boeuf y D. José María García -Lomas". En revista: Ferroviarios, nº 155, agosto-septiembre 1954, pp. 9-11. (1954 agosto 29/1954 septiembre 2)
Conferencia dada por García Lomas en la Cámara de Comercio de Santander el 11 de junio de 1954 e invitación a la conferencia. - Incluye además: datos de gastos. (1954 marzo - /1954 junio 11)
Documentos varios: Plano de la planta y datos generales de la electrificación realizada por Abengoa, S.A., montajes eléctricos, agosto 1954; Invitación del Gobernador Civil de Santander para el almuerzo con motivo de la inauguración, agosto 1954; TRÍPTICO: Inauguración del servicio con tracción eléctrica en el trayecto Santander- Reinosa. 31 agosto 1954 / RENFE . - [Madrid:s.n.], (Ferreira, S.L.), 1954. - 20 x 34 cm , pleg. en 20 x 11 cm; IMPRESO: Orden nº 21 de creación de trenes con motivo de la inauguración oficial [...] / RENFE. Explotación. - [Madrid] : Minuesa, 1954. - 3 p. 20 cm. (1954 agosto -)
Memoria; Contrato de suministro de material ferroviario de señalización entre la RENFE y General Railway Signal Cº, de Rochester, New York, y con Marconi Española S.A., para el suministro de materiales de fabricación española, y montaje de la instalación del Mando Centralizado de Tráfico entre las estaciones de Córdoba a Posadas (exclusive); Planos; Pliego de condiciones y Presupuesto. (1957 julio -)
