Informe y anexos presentado por el Departamento de Explotación de RENFE al Ministro de Obras Públicas sobre la adquisición de vagones. (1952 diciembre 11/[1952 diciembre -])
Nota sobre la necesidad de aumento y modernización del parque de vagones. (1954 enero 26)
Informe sobre el parque de vagones. (1956 enero -)
Ayuda americana en 1955. - Incluye: Proyecto RENFE: 5ª enmienda al acuerdo de contrapartida. (1955 septiembre 27/1955 octubre 11)
Ayuda americana en 1957. - Incluye: Relación de licencias de importación pendientes de concesión. (1957 junio 17/1957 diciembre 30)
Ayuda americana en 1958. (1957 diciembre 14/1958 junio 27)
Ayuda americana en 1959. - Incluye: Ofertas para el suministro de mercancías con cargo al Crédito del Development Loand Fund (DLF), Traviesas de roble. (1959 junio - /1959 octubre 5)
Ayuda americana en 1960. - Incluye: Concursos DLF: Instalación de machaqueo; Equipos de carga y descarga; Bateadoras mecánicas; Taladradoreas de traviesas, carril y sierras; Equipos de soldadura; Antideslizantes; Engrasadores; Traviesas 150.000 Mundial; Traviesas 750.000 USA. (1960 abril - /1960 mayo 31)
Convenio de crédito de 31 de julio de 1964 entre el Banco Mundial (Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento - BIRF) y RENFE. - Incluye recorte de PRENSA: Publicación en el BOE el 15 de septiembre de1964. (1963 enero - /1964 septiembre 15)
Transcripciones de datos históricos de diferentes fuentes, desde la inauguración de Alar - Reinosa el 29 de marzo de 1857. - Incluye FOTOGRAFÍAS de Litografías históricas: Viaducto de Marlantes; Puente del Conjuradero (Congosto); Puente del Híjar e inauguración en la estación de Reinosa. (s.f.)
Proyecto de electrificación. - Contiene: Línea de contacto; Línea de alimentación del Servicio Eléctrico; Subestaciones fijas; Subestaciones móviles; Locomotoras eléctricas serie 7701 a 7763; Unidades de tren; Datos comparativos tracción eléctrica y tracción vapor. Planos. (1953 febrero - /1954 marzo 4)
FOTOGRAFÍAS (14) de la inauguración del 31 de agosto de 1954 del tramo Santander-Reinosa electrificado, tomadas por M. Cuenca; FOTOGRAFÍA del almuerzo de las personalidades tomada por Fernando Pereda Aparicio; y recortes de PRENSA, entre ellos: "Inauguración de la tracción eléctrica en el tramo Santander - Reinosa: Acompañaron al Conde de Vallellano [ministro de Obras Públicas], [el subsecretario de Obras Públicas, Sr. Rivero de Aguilar; director general de Marruecos y Colonias, Sr. Díaz de Villageas];el Presidente del Consejo de Administración [de RENFE, [Alfonso Peña] y el Director de la RENFE, don Alfonso Peña Boeuf y D. José María García -Lomas". En revista: Ferroviarios, nº 155, agosto-septiembre 1954, pp. 9-11. (1954 agosto 29/1954 septiembre 2)
Conferencia dada por García Lomas en la Cámara de Comercio de Santander el 11 de junio de 1954 e invitación a la conferencia. - Incluye además: datos de gastos. (1954 marzo - /1954 junio 11)
Documentos varios: Plano de la planta y datos generales de la electrificación realizada por Abengoa, S.A., montajes eléctricos, agosto 1954; Invitación del Gobernador Civil de Santander para el almuerzo con motivo de la inauguración, agosto 1954; TRÍPTICO: Inauguración del servicio con tracción eléctrica en el trayecto Santander- Reinosa. 31 agosto 1954 / RENFE . - [Madrid:s.n.], (Ferreira, S.L.), 1954. - 20 x 34 cm , pleg. en 20 x 11 cm; IMPRESO: Orden nº 21 de creación de trenes con motivo de la inauguración oficial [...] / RENFE. Explotación. - [Madrid] : Minuesa, 1954. - 3 p. 20 cm. (1954 agosto -)
Memoria; Contrato de suministro de material ferroviario de señalización entre la RENFE y General Railway Signal Cº, de Rochester, New York, y con Marconi Española S.A., para el suministro de materiales de fabricación española, y montaje de la instalación del Mando Centralizado de Tráfico entre las estaciones de Córdoba a Posadas (exclusive); Planos; Pliego de condiciones y Presupuesto. (1957 julio -)
Aplicación explicativa del Proyecto de dieselización de las líneas del Sur. - Incluye: Planos. (1961 junio -)
Plan de Dieselización del servicio de viajeros. - Incluye: Mapa de línea ferroviarias españolas e imágenes de los trenes Jet Rocket, Train X y Aerotrain. (1956 mayo 21/1956 junio 27)
Tramitación de créditos, peticiones y pagos. - Incluye: Normas sobre la petición y concesión de créditos y sobre la tramitación de proyectos. (1948 febrero 27/1952 marzo 3)
La Comisión económica decide no seguir autorizando gastos. - Incluye: Informe situación actual del PGR ; Situación mensual de créditos y gastos ; Créditos concedidos durante el 1957; Créditos concedidos durante el año 1958. (1957 marzo - /1958 junio 17)
Documentación relacionada con las importaciones. - Incluye: Reunión del presidente, director y subdirector del Consejo de Administración de RENFE con el ministro de Industria y Comercio. - Incluye además: Cuadro con los importes de los lotes de 20 locomotoras eléctricas y 5 equipos para subestación. (1948 febrero 24/1963 junio 4)
Ascensos y aumentos reglamentarios por razón de antigüedad. (1942 julio 30/1944 diciembre 4)
Tramitación de horas extraordinarias. (1942 octubre 20/1944 mayo 23)
Sueldos y proyectos de plantilla del Consejo de Administración. - Incluye: Boletín Oficial del Estado, 17 de septiembre de 1944. (1942 diciembre 5/1945 julio 27)
Reglamentación del trabajo en RENFE: horas extraordinarias, beneficios económicos, reducción de jornada, clasificación del personal. - Incluye: Instrucciones para rellenar las fichas de clasificación y modelo de ficha. (1945 enero 17/1946 mayo 25)
Partes dispositivas de los Decretos del Ministerio de Obras Públicas referentes a Gastos de Inspección en Obras Públicas, Dietas, Gastos, Dirección, Multas, Mutualidades del Ministerio de Obras Públicas, etc. (1953 marzo 26)
Materiales siderúrgicos suministrados a RENFE e informe sobre la adquisición de bronce B-1 y B-4. - Incluye: Relación del suministro de materiales siderúrgicos servidos a la RENFE en 1954 y 1957. (1954 diciembre 31/1957 diciembre 31)
Gasto medio de transporte por tonelada neta de mercancía en el ferrocarril y en la carretera; impuesto y gravámenes que afectan al transporte por ferrocarril; y comparación de las locomotoras Alsthom y English Electric. - Incluye: Gráfico comparativo de los gastos de una tonelada neta y km neta; Gráfico de los minutos de tren parado durante cada hora el día 22 de enero de 1956 en la línea de León a Monforte de Lemos. (1954 febrero 18/1956 enero 22)
Informe del servicio especial de trenes de viajeros con motivo del congreso eucarístico. - Incluye: Recomendaciones al personal con motivo del aumento de circulación de trenes; Locomotoras de reserva; Trenes especiales; Gráficos de ida y de regreso; Puntos donde se establecerá vigilancia; y Recorte de prensa de “La Vanguardia Española” (1952 mayo 16/1952 junio 11)
