Correspondencia general dirigida al Presidente del Consejo de Administración de RENFE, sobre peticiones del personal ferroviario y empresas variadas ofreciendo sus productos, suministros y servicios. (1942 agosto 12/1946 noviembre 22)
Organización de relaciones públicas. Programa inmediato para 1957. (1957)
Organización de relaciones públicas. - Contiene: Relación de trabajos encomendados al servicio del programa a realizar durante los meses de abril, mayo y junio. (s.f.)
Correspondencia general dirigida al Presidente del Consejo de Administración de RENFE sobre peticiones del personal ferroviario sobre ascensos, traslados y distinciones en general. - Incluye: Anticipos a los empleados; Beatificación de un ferroviario; Distinciones al personal; Abono de primas a los inspectores en ruta; Peticiones de jubilación; Ascensos de categoría; Regulación de eventuales; Rectificación de clasificaciones; Aplicación de la reglamentación laboral a sueldos antiguos; Pago de horas extraordinarias. (1931 julio 6/1959 marzo 21)
Fichas de la Delegación Especial de Hacienda, correspondientes a la autorización del gasto de noviembre y diciembre de 1965. Incluye: fichas de suplemento de gasto; adjudicación por concurso. (1965 noviembre 19/1966 enero 4)
Explotación económica y cierre de líneas. - Contiene: Antecedentes y estudios básicos comunes (2 ejemplares). (1965 mayo -)
Explotación económica y cierre de líneas. - Contiene: Estudio particular de la línea nº XI de Fuente de San Esteban a la Fregeneda (2 ejemplares). (1965 mayo -)
Explotación económica y cierre de líneas. - Contiene: Estudio particular de la línea nº XIII de Torre Pacheco a Santiago de la Ribera y San Javier (2 ejemplares). (1965 junio -)
Desviación de la línea eléctrica en la estación de Torrelavega. - Incluye: Oficios y minutas tratando el tema; Plano de la carretera de acceso a la nueva estación de RENFE en Torrelavega. (Escala 1:10000) (A3). (1957 noviembre 19/1960 marzo 28)
Habilitación de dos vías para el servicio de viajeros. - Incluye: Plano parcial de la estación de Santander, con indicación de las vías 7 y 9 a instalar en la misma. Soluciones A y B (30 x 115 cm); FOTOGRAFÍAS: Vista parcial de la estación desde lado Santander; Vista de la zona siniestrada desde el lado Santander; Vista parcial de la zona siniestrada desde el lado Palencia; acopio de hormigón machacado, visto desde el lado Palencia; Marquesina averiada por el desprendimiento y contención del muro con cupones de carriles; vista general de la zona afectada por el desprendimiento, desde el lado Palencia. (1963 mayo 31)
Obras complementerias y traslado de la Reserva para poner en servicio la estación de Cádiz. - Incluye: Planing de las obras (60 x 58 cm); PERT de las obras complementarias (30 x 97 cm); y Plano general del proyecto de obras complementarias (Escala 1:500) (45 x 177 cm). (1966 mayo 4/1966 octubre 18)
Contiene: Proyecto de decreto ley por el que se regula las relaciones entre las Compañías de ferrocarriles y la jefatura del servicio militar de ferrocarriles; Circular nº 225 sobre la supresión de la obligación de comunicar a la Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles todos los accidentes e incidencias ocurridas en la circulación; Informe de las Escuelas prácticas de tracción para el personal militar; Circular nº 50 sobre la intervención de la jurisdicción de guerra en los accidentes ferroviarios; Mapas de las regiones militares y regiones militares aéreas. (1944 junio 1/1957 septiembre 3)
Development Loan Fund. a RENFE. - Incluye: Presentación por parte del banco a RENFE, de crédito concedido a España por los Estados Unidos, por valor de 14.820.000 dólares. (1958 enero -)
Presentación por parte del banco a RENFE. (1959 junio 5)
Proyecto RENFE. - Incluye: Informe de actividades a realizar por parte de RENFE, y su coste correspondiente, presentado al Development Loan Fund. (s.f.)
