Vista general de un grupo de personas conversando y en actitud distendida, mientras toman un café. Sobre las mesillas del pasillo central se aprecian las bebidas. Las cortinas permanecen echadas, de modo que la claridad del exterior no impida la obtención de una buena toma.

Fotografía de un plano que nos muestra la planta, el perfil y una sección de los coches de viajeros del modelo ACF-Talgo de 1955.
Este modelo, una vez entró en servicio, adoptó el nombre comercial de "Jet Rocket".

Imagen publicitaria del ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket". En primer término a la izquierda, vemos dos figuras de espaldas, un hombre y una mujer, despidiéndose de tres viajeros que se encuentran sentados sobre sus butacas en el interior de uno de los coches.

Vista lateral del motor diésel Hercules DNX-V8DS. El elemento se encuentra dispuesto sobre un armazón de madera, en el exterior de los talleres de A.C.F. A la izquierda de la imagen, un operario lo observa atentamente.

Vista semilateral del motor diésel Hercules DNX-V8DS. El elemento se encuentra dispuesto sobre un armazón de madera, en el exterior de los talleres de A.C.F. Destacan las dimensiones del alternador.

Vista fronto lateral del elemento, a la salida de talleres, y unida a la composición. Junto a ella un grupo de operarios realiza los últimos ajustes.

Vista del panel de uno de los grupos electrógenos de General Electric. Tras él, se aprecia parcialmente las figuras de tres personas que lo sostienen sobre la parte inferior de su embalaje.

Vista en detalle de la bomba del sistema de freno de aire comprimido, instalado ya en la locomotora.

Vista en la que se aprecia el interior del techo de la locomotora, con las preinstalaciones y el sistema de ventilación, ya integrado.

Vista tomada en picado, del sistema de ventilación integrado en el techo de la locomotora. Al fondo, se distingue parcialmente el testero delantero de otra de las locomotoras, en la cadena de montaje.