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Expediente relativo a la Ayuda Americana a RENFE en el Plan General de Reconstrucción (PGR)

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0012-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-08-01 - 1953-12-02

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Propuesta para el aumento de crédito de Norteamérica a la línea Algeciras-Madrid-Hendaya. – Incluye: Programa de aplicación de posibles aumentos de créditos (borrador y definitivo).- Incluye además: Plano de tramos electrificados y para electrificar. (1951 agosto 1/1951 agosto 10)
  2. Aprobación de la reforma del Plan General de Reconstrucción. (1951 septiembre 25/1953 diciembre 2)
    • Presupuesto reformado. (s.f:)
    • Proyecto de reforma del plan General de Reconstrucción. (1951 septiembre 25/1951 agosto 27)
    • Propuesta de reforma del Plan General de Reconstrucción aprobado en 20 de mayo 1949. (1951 septiembre 25)
    • Propuesta de reforma y ampliación del Plan de Reconstrucción y Reformas. (1952 enero 17)
    • Informe explicativo del rendimiento económico de los automotores eléctricos previsto en el PGR. (1952 febrero 11)
    • Proyecto de decreto aprobando el reformado del Plan General de Reconstrucción de la RENFE. (1952 febrero 22)
    • PUBLICACIÓN: BOE, nº 63, 3 marzo 1952; Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles/ Propuesta de reforma y ampliación del Plan de Reconstrucción y Reformas: Aprobado en 20 de mayo de 1949. Madrid: 1951.- 26 p.- 30 cm.

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a los contratos para adquisiciones de material en el extranjero, en el Plan General de Reconstrucción

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0011-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1949-03-31 - 1958-11-27

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Relación de contratos para adquisiciones de material en el extranjero. (1949 agosto 2/1950 abril 5)
  2. Contratos de Vía y Obras
    2.1. Contrato con el Comptoir des Aceries Belges, para el suministro de 14.000 toneladas de carril con sus correspondientes partidas de bridas, placas, grapas, tornillos y tirafondos. (1950 febrero 16/1950 abril 11).
    2.2. Contrato con la Societé des Forges et Ateliers du Creusot, para el suministro de 500 cruzamientos monobloc de acero al manganeso. – Incluye: Copias del contrato y Planos. (1950 marzo 8/1950 junio 13)
  3. Contratos de Electrificaciones
    3.1. Contrato con la Sociedad Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi, para el suministro de 10 subestaciones de transformación de 2.000 kW y dos de 4.000 kW, corriente trifásica y continua a 3.000 V. (1949 diciembre 23/1952 septiembre 2)
    3.2. Contrato con la Societé Generale de Constructions Electriques et Mecaniques Alsthom, para el suministro de 20 locomotoras eléctricas y 5 subestaciones de transformación. (1950 enero -/1950 mayo 20)
    3.3 Contrato con la Sociedad The English Electric and Company Limited, para el suministro de 20 locomotoras eléctricas, con sus piezas de recambio y un lote de piezas elementales eléctricas y mecánicas. (1950 julio 21)
  4. Contratos de Material y Tracción
    4.1. Contrato con el Groupe Français pour Fourmiture de Chemins de Fer, para el suministro de 100 coches metálicos y materiales para otros 100. (1949 marzo 31/1950 marzo 10)
    4.2. Contratos para suministro de materiales, a importar del extranjero. (1949 junio 22/1952 febrero 19)
    4.3. Contrato con la Sociedad Española de Construcciones Babcock&Wilcox, para el suministro de 10 locomotoras diésel. (1949 agosto -/1949 noviembre 22)
    4.4. Contrato con la North British Locomotive Company, de Glasgow, para el suministro de 25 locomotoras tipo Mikado rodaje 141, con sus ténderes respectivos de dos bogies, y materiales para la construcción en España de otras 100 análogas. – Incluye: Plano de Máquina tipo 2-8-2 con ténder de dos bogies. (1949 agosto 18/1954 diciembre 21)
    4.5. Contrato con la S.A. Fabrique de Fer de Mauberge, para la adquisición de cuerpos de eje en bruto de forja para vagones. (1949 septiembre -/1956 noviembre 6)
    4.6. Contrato con Klockner y Cº, de Duisburg, para el suministro de máquinas-herramientas. (1950 enero 12/1958 noviembre 27)
    4.7. Contrato con Fiat SPAZ, de Turín, para el suministro de 20 trenes automotores y de las piezas de repuesto necesarias para los mismos. (1950 marzo 16/1950 abril 15)
    4.8. Contrato con M. Andre Lebón, Administrador Delegado de la S.A. Baume et Marpent, de Haine Saint-Pierre (Bélgica), para la adquisición de 300 vagones tolvas de dos ejes para balasto, 100 vagones cerrados de bogies, 300 vagones bordes de 900 mm. de dos ejes, y 600 vagones cerrados de dos ejes, y materiales para la construcción de 2.600 vagones análogas. – Incluye: Lista de precios unitarios para productos siderúrgicos laminados. (1950 mayo 6/1950 junio 27)
    4.9. Contrato con la Studiengemeinschaft Spanien, para el suministro de máquinas-herramientas, 20 locomotoras diésel y piezas de repuesto para las mismas, y 150 parejas de vagones tolvas, con sus piezas de repuesto. (1952 abril 3/1957 julio 22)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo al Plan de dieselización, en el marco del Plan General de Reconstrucción y de la Ayuda Americana

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0011-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1956-05-21 - 1961-06-01

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Aplicación explicativa del Proyecto de dieselización de las líneas del Sur. - Incluye: Planos. (1961 junio -)
  2. Plan de Dieselización del servicio de viajeros. - Incluye: Mapa de línea ferroviarias españolas e imágenes de los trenes Jet Rocket, Train X y Aerotrain. (1956 mayo 21/1956 junio 27)

Renfe (1941-2004)

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