Vista aérea de la zona industrial, y parte de la residencial de la población. Destaca en el centro de la imagen talleres, cocheras y una placa giratoria. En la playa de vías aneja, permanecen estacionados varios trenes de mercancías. Parte de esas instalaciones pertenecen a Talgo LRC, filial estadounidense de Patentes Talgo, S.A.

Vista semilateral derecha. Porta la librea amarilla y negra de LRCX. En la decoración, destacan en el lateral las figuras de un jinete de rodeo, con los colores de la bandera estadounidense, y bajo la ventanilla de la cabina, la silueta de los exploradores Lewis y Clark. Junto a este último dibujo, aparece un rótulo pintado a mano alusivo al viaje que ambos emprendieron en el año1806.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora tipo 220 Mercury, vista lateralmente. Locomotora con mejoras patentada por Eastwick & Harrison y construida por ellos en sus talleres de Philadelphia (1842).

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora de vapor tipo 133, número 24 de Chicago & Northern Pacific, vista lateralmente con cierta perspectiva.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora de vapor tipo 022, número 1 de New York Elevated Railway, vista lateralmente con cierta perspectiva.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 261 (Union Pacific), del Union Pacific Railroad, vista lateralmente. Incluye algunas medidas. Se ha tapado el resto del documento.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de la locomotora de vapor tipo 220 número 24 de New York, West Shore and Buffalo Railway con su ténder, vista lateralmente con cierta perspectiva.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor del Central of Georgia Railway, vista lateralmente.