- Grupo de fondos3 - Colecciones del AHF
- Colección2 - Álbumes fotográficos
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- Unidad documental simpleFA-0057-005 - [En el reverso, el texto]: Nº 3. Disco avanzado con triángulo, situado en estaciones que tienen señal de parada absoluta a la entrada. Estación Coscurita. Línea Valladolid - Ariza
- Unidad documental simpleFA-0057-006 - [En el reverso, el texto]: Nº 4. Señal cuadrada, tipo NORTE, de parada absoluta. Estaba a la entrada de la estación de Oviedo
- Unidad documental simpleFA-0057-007 - [En el reverso, el texto]: Nº 5. Semáforo, tipo MZA, de parada absoluta, situado a la entrada de Madrid - Atocha
- Unidad documental simpleFA-0057-008 - [En el reverso, el texto]: Nº 6. Señales semafóricas del ferrocarril Santander - Mediterráneo. 1. Señal avanzada. 2. Señal absoluta de entrada. Estación de Soria
- Unidad documental simpleFA-0057-009 - [En el reverso, el texto]: Nº 7. Señal semafórica de cuatro direcciones instalada en el puente número 3 de Madrid - Atocha. Única de estas características de la red española, junto con otra de Sevilla - Plaza de Armas
- Unidad documental simpleFA-0057-010 - [En el reverso, el texto]: Nº 8. Puente de señales número 3 de Madrid - Atocha con nueve semáforos, el mayor de España
- Unidad documental compuestaFA-0058-000-002 - TÍTULO DEL ÁLBUM : La Historia del Ferrocarril Español en Tarjetas Postales. Serie I: Trenes Talgo. Tarjetas núm. 25 a 32. - Madrid : Ediciones de Estudios Ferroviarios (Talleres Gráficos Ibergesa), DL 1983
- Unidad documental simpleFA-0058-003 - [En el reverso, el texto]: Núm. 1. Prototipo del Talgo I en Madrid - Atocha hacia 1944. Iba pintado de azul marino, similar al de los coches - cama. La locomotora se construyó a partir de un automotor Ganz
- Unidad documental simpleFA-0058-004 - [En el reverso, el texto]: Núm. 2. Talgo II remolcado por la locomotora serie 1-4 T, dotada de motores Hércules de 405 cv de potencia, sustituidos luego por otros Maybach. Constructor: American Car Foundry. Año 1950
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