- Grupo de fondos3 - Colecciones del AHF
- Colección2 - Álbumes fotográficos
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- FA-0064-022 - [En el reverso, el texto]: Serie B, [nº 10] Contructor: Brill Carde y Escoriaza Años de servicio: 1931 a 1957 Compañía propietaria: Compañía Tranvía Urbano de Bilbao Línea en que normalmente prestó servicio: Urbano Datos técnicos: Voltaje: 550 Potencia: 30 HP Tipo motor: GEH-58 Tipo regulador: B 30 V
- FA-0064-023 - [En el reverso, el texto]: Serie B, [nº 11] Contructor: Atelier Refection de la Cie. Años de servicio: 1896 a 1949 Compañía propietaria: Compañía Vizcaína de Electricidad y Tramways et Electricité de Bilbao Línea en que prestó servicio: Bilbao-Algorta y Misericoridia-Begoña Datos técnicos: Voltaje: 550 - Potencia: 28 HP Tipo motor: GEH-52 Tipo regulador: B 30 V
- FA-0064-024 - [En el reverso, el texto]: Serie B, [nº 12] Contructor: Lladró y Cía. Años de servicio: 1913 a 1950 Compañía propietaria: Compañía Vizcaína de Electricidad y Tramways et Electricité de Bilbao Línea en que prestó servicio: Bilbao-Algorta y Punete Vizcaya-Ereaga Datos técnicos: Voltaje: 550 - Potencia: 28 HP Tipo motor: ACEC 73 - Tipo regulador: XVI
- FA-0065-000 - TÍTULO DE LA COLECCIÓN : 125 aniversario del tranvía en Valencia 1876-2001 [Serie de postales]. [Reproducción de fotografías antiguas]. - [Valencia] : [s.n.] , [2001]
- FA-0065-001 - [En el reverso, el texto]: Nº 1. Tranvía tracción de sangre, nº 48. Fotografiado en Burjassot a principios del siglo XX
- FA-0065-002 - [En el reverso, el texto]: Nº 4. Tranvía de la serie 200, nº 205 ostentando el número de la línea 6, correspondiendo al recorrido Ruzafa-C/ Sagunto. Plaza de la Reina
- FA-0065-003 - [En el reverso, el texto]: Nº 6. Fachada del Ayuntamiento con un tranvía de la serie 100. Plaza del Ayuntamiento
- FA-0065-004 - [En el reverso, el texto]: Nº 7. Tranvía serie 200, nº 216 con remolque nº 206, observar que lleva pantógrafo. Restaurado con motivo de la jornada de puertas abiertas de Metro-Valencia
- FA-0065-005 - [En el reverso, el texto]: Nº 8. "Jardinera nº 52" estos remolques se usaban para aumentar la capacidad de transporte en verano. Cocheras de la E.M.T.
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