- 3 - Colecciones del AHF
- Collection2 - Álbumes fotográficos
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- ItemFA-0055-010 - [En el reverso, el texto]: Dibujo Nº 6. Locomotoras 040 para trenes de mercancías de los Caminos de Hierro del Norte de España, construidas en 1864 - 65 por la casa francesa Schneider Creusot. Serie 501-537, posteriores 2501-2537, e incorporadas en 1941 a RENFE como 040-2091 / 2127.
- ItemFA-0055-011 - [En el reverso, el texto]: Dibujo Nº 7. Locomotoras 220 para trenes de viajeros de los ferrocarriles de Valls a Villanueva y Barcelona, construidas en 1880 por la casa americana Rogers. Incorporadas a los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF) en 1887 como serie 33-38, y en 1891 a los de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) con los mismos números.
- ItemFA-0055-012 - [En el reverso, el texto]: Dibujo Nº 8. Locomotoras 220 [220] para trenes expresos de los ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal, construidas en 1881 - 82 por la casa alemana Richard Hartmann. Serie 1-10, incorporadas en 1928 a la Compañía Nacional del Oeste como serie 1-9, y en 1941, a RENFE como 220-2.001 / 2005.
- FileFA-0056-000-002 - TÍTULO DEL ÁLBUM : La Historia del Ferrocarril Español en Tarjetas Postales. Serie A: Grabados antiguos. Tarjetas núm. 9 a 16. - Madrid : Ediciones de Estudios Ferroviarios (Talleres Gráficos Ibergesa), DL 1981
- ItemFA-0056-003 - [En el reverso, el texto]: [Grabado] Nº 1. Ferrocarril de Barcelona a Mataró. Puente sobre el río Besós del ferrocarril Barcelona a Mataró inaugurado el 28 de octubre de 1848
- ItemFA-0056-004 - [En el reverso, el texto]: [Grabado] Nº 2. Ferrocarril de Madrid a Aranjuez. Madrid: 10 de febrero de 1851. Inauguración del ferrocarril de Aranjuez
- ItemFA-0056-005 - [En el reverso, el texto]: [Grabado] Nº 3. Ferrocarril de Jerez al Puerto de Santa María. Jerez de la Frontera: 22 de junio de 1854, inauguración del ferrocarril al Puerto de Santa María
- ItemFA-0056-006 - [En el reverso, el texto]: [Grabado] Nº 4. Ferrocarril de Madrid a Alicante. Alicante: 15 de marzo de 1858, se inaugura en su totalidad la línea procedente de Madrid, iniciada siete años antes
- ItemFA-0056-007 - [En el reverso, el texto]: [Grabado] Nº 5. Ferrocarril de Sevilla a Cádiz. La estación de Sevilla - San Bernardo, cabecera de lal ínea de Sevilla a Cádiz, en 1860
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