Vista nocturna del escaparate de la oficina de viajes de RENFE en San Sebastián, sita en la calle del Camino nº 1.

Vista desde el interior de la sala de las taquillas de la oficina de viajes de RENFE en San Sebastián, sita en la calle del Camino nº 1.

Vista de una empleada atendiendo a un viajero, en el mostrador de información de la oficina de viajes de RENFE en San Sebastián, en la calle del Camino nº 1. En pared un reloj de tipo ojo de buey

Vista frontal del altorrelieve que representa el trabajo de varios miembros del cuerpo de zapadores. En el centro destaca uno de ellos, con una pala. Por detrás, a la derecha de la escena, otro trabaja con un pico. Al fondo a la izquierda, otro transporta un tablón.

Vista frontal de la escultura de un busto de Franco sobre un pedestal cubierto por una tela, delante de una columna. A ambos lados, banderas de España y junto a ellas dos militares con fusiles con bayoneta. Al fondo de la sala se ven materiales de exposición: maquetas de trenes, paneles con fotografías y mapas.

Vista de un plano de los trazados ferroviarios de Huesca, con indicación de los puentes reconstruidos e indicación de si esa reparación es definitiva o provisional. Debajo del mismo, la leyenda y la escala (1:100.000) y un panel con fotografías de puentes.

Vista de un plano de los trazados ferroviarios de Castellón, con indicación de los puentes reconstruidos e indicación de si esa reparación es definitiva o provisional. Debajo del mismo, la leyenda y la escala (1:65.000) y un panel con fotografías de puentes.

Vista de una maqueta del cinturón de hierro de Bilbao. Al fondo, otros materiales de exposición, y en las paredes carteles y herramientas.

Vista lateral de una maqueta de un puente articulado sobre barcazas. Sobre él pasa lo que parece un camión con remolque. A la izquierda se ve un gráfico, y al fondo un panel con fotografías.

Vista general del vagón cisterna R.M. 17 de la Compañía del Norte y propiedad de Herederos de Ramón Múgica, S.L. de San Sebastián. Construida por esta misma empresa. No se aprecia tara ni carga máxima ni capacidad máxima. Se aprecia la placa de calefacción.