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Gráficos y manual de información de mantenimiento para México.
Part of Fondos Institucionales
Gráfico de columnas, donde se expresan los kilómetros recorridos por las locomotoras de la serie 352, en relación con su transmisión hidromecánica, entre los años 1964 y 1992.
Gráficos y manual de información de mantenimiento para México.
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Imagen en la que se muestra una hoja de parte de trabajo, donde constan las horas de lanzamiento de un motor centrífugo.
Gráficos y manual de información de mantenimiento para México.
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Gráfico de columnas, donde se expresa el histórico de averias y levantes en motores MB 846, entre los años 1967 y 1992.
Accidente de un Talgo III en Torralba del Moral.
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Vistas laterales del estado de la locomotora de la serie 340 de RENFE (ex-4012) tras chocar con una rama de Talgo III. Aparece totalmente destrozada, reducida a escombros. En la esquina superior izquierda, distinguimos parte de un contenedor del tren TECO. Imagen tomada de noche.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.
Gráficos y manual de información de mantenimiento para México.
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Imagen en la que se muestra una hoja de parte de trabajo, donde constan las horas de lanzamiento y cambio de aceite de un motor.
Gráficos y manual de información de mantenimiento para México.
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Imagen en la que se muestra una página del protocolo de mantenimiento de locomotoras. Se aprecia una relación de diferentes tareas, vinculadas a sus horas de lanzamiento y cambio.
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Gráfico de líneas, donde se expresa el consumo de gasoil, durante el año 1992.
Gráficos y manual de información de mantenimiento para México.
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Imagen en la que se aprecia una hoja de papel continuo de impresora, donde consta el listado maestro de motores, con las cargas de trabajo de cada uno de ellos.
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Imagen en la que se muestra una página del protocolo de mantenimiento de locomotoras, posiblemente referido a las de la serie 352. Se aprecia una relación de componentes, con las horas de lanzamiento de los mismos y las horas de cambio.
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Gráfico de columnas, donde se reflejan las causas de avería más frecuentes en los motores Maybach.