Diapositiva

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Talgo Pendular preparado para alcanzar los 360 km/h.

Vista lateral de la composición, estacionada posiblemente en una de las bases de Patentes Talgo, S.A. Se aprecia, en el lateral del furgón, una rotulación alusiva a la prueba de velocidad. Al fondo, se distingue la nave de un taller.

Unión entre coches Talgo Pendular.

Vista lateral, en la que se puede apreciar el sistema pendular, al haber sido abierta la chapa que oculta el mecanismo, en la unión entre los remolques.

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista frontal de la sección de un coche del modelo Prototipo Talgo Pendular durante los trabajos de revestimiento. En primer término, en la parte inferior de la imagen, vemos una mesa con diferentes herramientas. Flanquean la estructura metálica del coche, dos andamios y, apoyada sobre ella, vemos una escalera metálica.

Poste de catenaria

Vista desde un punto elevado de la parte superior de un poste de catenaria de 3000 V. en el tramo Ciudad Real - Puertollano de la línea Ciudad Real - Badajoz. Al fondo, doble vía.

Perfiladora de balasto

Perspectiva de la perfiladora de balasto 006-031-9 de Deutsche Plasser. El conductor asoma por la ventanilla. Al fondo, en la misma vía, un estabilizador dinámico.

Estabilizador dinámico en Mora

Detalle en perspectiva de la parte delantera de un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A. para el reconocimiento de vía AVE en la base de mantenimiento de AVE en Mora. El conductor se asoma por la ventanilla.

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