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Vista frontal de la locomotora eléctrica 269 - 025 - 3 de RENFE
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Viajeros y tornos de Madrid - Príncipe Pío
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Vista de los tornos de cancelación de billetes o validación de acceso de billetes de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Un viajero está atravesando los tornos, y tras ellos, dos viajeros examinan el plano de cercanías de Madrid.
Desconocido
Vagón abierto tipo X4 “bordes altos”
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Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
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Fotografía de grupo de la delegación técnica de Patentes Talgo, S.A., encargada de llevarlas a cabo. De izquierda a derecha se encuentran: Ida. Carlos Cereceda, Sandino, Miguel Barrios, Maestro, Carmina Martínez, Luis Lázaro y Juan Antón.
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Vista lateral de una composición del modelo Talgo 200 estacionado en una de las vías de la Estación Puerta de Atocha. Se trata de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ya que las cajas están pintadas en blanco con una franja azul y una línea amarilla, colores que RENFE le dio a los trenes destinados a este servicio. En primer término a la derecha se observa parte del andén sobre el que se levantan las grandes columnas de hormigón de la estación. En el centro de la composición, a la derecha, una viajera parace haber descendido de uno de los coches de dicho modelo.
RENFE denominó a este modelo como serie 6.
Señalización en vía tradicional, y electrificación de alta velocidad
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Luna (Fotógrafo)
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Luna (Fotógrafo)
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Luna (Fotógrafo)
Puesto de mando de Madrid - Chamartín
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Vista lateral de una de las entradas y el saliente curvo del puesto de mando de Chamartín, desde el lado de la calle, en la que puede observarse en la pared adosado un reloj flip.
Promotores comerciales de FEVE
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