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Vista frontal de la locomotora eléctrica 269 - 025 - 3 de RENFE
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Viajeros en la estación de Madrid - Príncipe Pío
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Vista de uno de los andenes de la estación de Príncipe Pío, donde varios viajeros esperan la llegada de los trenes, en su mayoría sentados y alguno leyendo. En la vía contigua se ve parcialmente una unidad de tren eléctrica de Cercanías, probablemente una de la serie 446.
Desconocido
Viaducto de Los Plantíos en La Acebeda (Madrid)
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Vista del extremo del viaducto de hormigón de Los Plantíos, situado en el término municipal de La Acebeda, en el km 95,554 de la línea de Madrid a Burgos. Al fondo se ve, parcialmente tapado por la vegetación, la boca del túnel adyacente, y junto a ella un semáforo.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Vagón abierto tipo X4 “bordes altos”
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Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
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Fotografía de grupo de la delegación técnica de Patentes Talgo, S.A., encargada de llevarlas a cabo. De izquierda a derecha se encuentran: Ida. Carlos Cereceda, Sandino, Miguel Barrios, Maestro, Carmina Martínez, Luis Lázaro y Juan Antón.
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Vista lateral de una composición del modelo Talgo 200 estacionado en una de las vías de la Estación Puerta de Atocha. Se trata de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ya que las cajas están pintadas en blanco con una franja azul y una línea amarilla, colores que RENFE le dio a los trenes destinados a este servicio. En primer término a la derecha se observa parte del andén sobre el que se levantan las grandes columnas de hormigón de la estación. En el centro de la composición, a la derecha, una viajera parace haber descendido de uno de los coches de dicho modelo.
RENFE denominó a este modelo como serie 6.
Señalización en vía tradicional, y electrificación de alta velocidad
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Luna (Fotógrafo)
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Luna (Fotógrafo)
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Luna (Fotógrafo)
Puesto de mando de Madrid - Chamartín
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Vista lateral de una de las entradas y el saliente curvo del puesto de mando de Chamartín, desde el lado de la calle, en la que puede observarse en la pared adosado un reloj flip.