Vista del interior de un taller, en la que se aprecia uno de los dos motores Maybach MD 655/Z, de una locomotora 353. El elemento se encuentra suspendido de la cadena de un polipasto.

Vista del interior de un taller, en la que se aprecia uno de los motores Maybach MD 655/Z de una locomotora 353, suspendido de la cadena de un polipasto. Al fondo se aprecia parcialmente la locomotora de la que forma parte.

Vista del interior de uno de los talleres. Se aprecia el lateral de una estantería, donde se distribuyen piezas y materiales diversos, como rollos de hilo de cobre, tuberías, engranajes y mecanismos de distinto tipo.

Vista general de un taller. En el centro en primer plano, se aprecia un motor Maybach MD 650/1B, y a su izquierda el alternador, sujeto mediante cables a una grúa. En el margen izquierdo, y oculto en parte por unos mecánicos, se distingue parcialmente la locomotora 352-005 (ex 2005 T) Virgen del Carmen. En primer plano, a la derecha, se aprecia parte del capó delantero de la locomotora 352-009 (ex 2009 T) Virgen de Gracia.

Vista en la que se aprecia una carretilla para el transporte de cigüeñales. El elemento se compone de una estructura metálica, formada por dos planos inclinados, sobre los que se dispone un mallazo. Soldado a este sobresalen perfiles metálicos, sobre los que se colocan las piezas a trasladar. Este bastidor descansa a su vez sobre la estructura con ruedas, que da movilidad al conjunto.

Imagen en la que se reproduce una página de una publicación de Patentes Talgo, S.A. En ella aparecen dos imágenes, con la siguiente leyenda explicativa: "Captadores y ordenador del equipo de control de parámetros de rodadura, fabricado por Patentes Talgo".

Vista de una plataforma de trabajo rotatoria, en la que se encuentra instalado el cárter de un motor diésel, perpendicularmente con respecto al suelo. En el interior se distingue el cigüeñal.

Vistas en detalle de los rodillos de un torno de foso. Sobre este se aprecia parcialmente una locomotora diésel 354.