- ES 28079. FAHF 2-6-FD-7364
- Unidad documental simple
- ca. década 1990
Part of Colecciones privadas
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Vista parcial desde la parte posterior del ténder, donde se ve una zafra o aceitera, así como astillas para el encendido.
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Vista general de la locomotora de vapor con penacho de humo, en la que puede observarse también a personal ferroviario, otra composición de viajeros en sentido contrario, viajeros asomados en los coches de viajeros, etc.
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Vista general de la locomotora de vapor con penacho de humo, atravesando un paso a nivel en una población sin identificar, en la que puede observarse también señales del paso a nivel, etc.
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Composición del Tren de la fresa detenida en Aranjuez
Part of Colecciones del AHF
Vista lateral de la locomotora de vapor 240 - 2215 de la serie 240 - 2201 a 2238 de RENFE (ex Oeste serie 1001 a 1038), fabricada por Devis en 1932, conocida como la Vaporosa, que fue cedida a finales de la década de 1960 al Regimiento de Zapadores Ferroviarios y rotulada como SMF (Servicio Militar de Ferrocarriles), que remolca la composición, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otras composiciones de mercancías, locomotora diésel sin identificar con el maquinista en la puerta de la cabina de conducción, etc.
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Composición del Tren de la fresa detenida en Aranjuez
Part of Colecciones del AHF
Vista general de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2413 de la serie 141 F - 2301 a 2417 de RENFE, fabricada por Euskalduna en 1960, realizando maniobras para acoplarse a la composición del Tren de la Fresa, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otra composición de mercancías, locomotora diésel sin identificar, etc.
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Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata
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Detalle de la locomotora diésel General Electric (GECo) 1401 de la serie 1401 a 1405, antigua serie 1041 a 1045, construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV, en las instalaciones de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas. Puede observarse al maquinista en el interior de la cabina de conducción y las placas de fabricante y numeración de la locomotora.
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