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Viajeros y AVE serie 100 en la estación de Puerta de Atocha

Vista de uno de los andenes de la estación de Atocha por la que transitan varios viajeros con maletas, y en el que puede observarse coches de viajeros de una composición de AVE serie 100 con decoración blanca de AVE. Junto a la puerta abierta de uno de los coches de clase turista espera de espaldas un azafato. Colgada del techo, una señal indicadora del destino del tren, Sevilla Santa Justa, y un reloj.

Man (Fotógrafo)

Viaducto del Ebro

Vista frontal de las vías y catenaria sobre el viaducto del Ebro, en el tramo Vandellós - Castellón del Corredor Mediterráneo. A la izquierda de la fotografía se ve el viaducto para la autopista.

Viaducto del Ebro

Perspectiva general del extremo sur del viaducto sobre el Ebro, en el tramo Vandellós - Castellón del Corredor Mediterráneo. En primer plano se ve parcialmente el río.

Desconocido

Viaducto de Fuente la Higuera

Perspectiva del viaducto de Fuente la Higuera en el tramo Játiva - La Encina del Corredor Mediterráneo. En primer plano, una casa.

Vagones cisterna de Saltra y Repsol Butano

Vista lateral de tres vagones cisterna, viéndose los dos de los extremos de forma parcial. El situado en el centro tiene la decoración blanca y una línea de color naranja con el logotipo de Saltra. Los de los extremos son también blancos con una línea naranja pero de Repsol Butano. Los vagones se encuentran sobre una vía en un paisaje despejado salvo por algunos postes eléctricos tras ellos y vegetación.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Unidad 470 y compensación de catenaria

Vista del lateral de la parte delantera de una unidad 470 con decoración blanca y naranja de regionales en movimiento en el exterior de la estación de Sevilla Santa Justa. Junto a ella, un poste con compensación de catenaria.

Trabajos de pintura en coches Talgo III.

Vista general de la calle situada entre dos de las naves de la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca. El edificio situado a la izquierda de la imagen, muestra una fachada lisa de aparejo blanco, interrumpida solamente por los ventanales situados a dos niveles. En el centro, vemos el firme de cemento, y una acera junto a la construcción ya descrita. En el lado opuesto se aprecia otro taller de grandes dimensiones, cuya estructura de hormigón queda visible, y en su base se encuentra adosado un muelle. Sobre este se alinean apilados, una gran cantidad de bidones de aceite para maquinaria. La fachada presenta una hilera de grandes ventanales, y las vigas de carga del edificio sobresalen, soportando el alero del tejado. En segundo plano, y hacia el fondo, se ven varios automóviles estacionados.

Trabajos de pintura en coches Talgo III.

Vista general de una de las naves de talleres de la Base de Aravaca. Destaca la envergadura de los elementos estructurales de la misma. En el suelo se aprecia las vías empotradas en el mismo, así como los fosos de mantenimiento. En primer plano, a la derecha, se hallan dos rodales de coches Talgo III. Al fondo se distingue alguna rodadura más, un coche extremo, y en un plano superior, una grúa puente.

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