Vista lateral, en la que se puede apreciar el sistema pendular, al haber sido abierta la chapa que oculta el mecanismo, en la unión entre los remolques.

Vista lateral, tomada en contrapicado, en la que se puede apreciar el sistema pendular, al haber sido abierta la portezuela que oculta el mecanismo en la unión entre los remolques.

Vista lateral de la composición, acoplada a una unidad AVE serie 100, en el transcurso de la prueba. La imagen muestra parcialmente el viaducto del Tajo, situado en el punto kilométrico 063/492 de la línea Madrid-Sevilla de alta velocidad. Se trata de una de las infraestructuras de mayor porte de la línea, con pilas de setenta y ocho metros de alto, y una luz de ochocientos metros de distancia. A sus pies se distingue la línea del ferrocarril convencional.

Vista lateral de dos coches de una composición Talgo 200 circulando por la vía. En la esquina superior derecha se observa parte de la catenaria.
Este modelo fue denominado como serie 6.

Vista semifrontal de un conjunto de ruedas apiladas en las instalaciones de un taller. Podría tratarse de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En primer término, se observan varias ruedas colocadas unas tras otras sobre unas estructuras metálicas. Tras ellas, vemos unas estanterías de color teja que sostienen más ruedas sin instalar.