- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4642
- Unidad documental simple
- noviembre 1990
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
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Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Trabajos en la catenaria en Atocha
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Vista de varios operarios subidos a un castillete de electrificación manual y junto a su base realizando trabajos en la catenaria a la salida de la estación de Atocha. Al fondo, en la playa de vías, una máquina de vía.
Desconocido
Trabajo de montaje de catenaria a la salida de la estación de Madrid - Atocha
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Vista a contraluz de tres operarios trabajando sobre un castillete de electrificación manual en la catenaria a la salida de Atocha.
Desconocido
Trabajo de montaje de catenaria a la salida de Atocha
Parte deFondos Institucionales
Vista de un grupo de operarios trabajando sobre un castillete de electrificación manual en uno de los pórticos de catenaria a la salida de la estación de Atocha. Junto al castillete y en otra de las vías se ven otras piezas de maquinaria.
Desconocido
Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.
Parte deFondos Institucionales
Vista fronto lateral de la rama. En primer plano se ve el furgón de cola, con las luces de final de convoy encendidas. En primer plano, sobre el balasto, un grupo de fotográfos dirigen el objetivo hacia un elemento que queda fuera de la imagen. MIentras, una persona camina sobre las vías, y otra permanece de pie, ante la topera del furgón.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de una composición del modelo Talgo 200 estacionado en una de las vías de la Estación Puerta de Atocha. Se trata de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ya que las cajas están pintadas en blanco con una franja azul y una línea amarilla, colores que RENFE le dio a los trenes destinados a este servicio. En primer término a la derecha se observa parte del andén sobre el que se levantan las grandes columnas de hormigón de la estación. En el centro de la composición, a la derecha, una viajera parace haber descendido de uno de los coches de dicho modelo.
RENFE denominó a este modelo como serie 6.
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Vista lateral de una composición del modelo Talgo 200 estacionado en una de las vías de la Estación Puerta de Atocha. Se trata de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ya que las cajas están pintadas en blanco con una franja azul y una línea amarilla, colores que RENFE le dio a los trenes destinados a este servicio. En primer término vemos una sección del furgón al que iría acoplada la locomotora. En la zona superior de la composición, se observa parte de las grandes columnas de hormigón de la estación.
RENFE denominó a este modelo como serie 6.
Subestación eléctrica de Madrid - Chamartín
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Vista del exterior de una subestación eléctrica. En primer plano, la vía del tren.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
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Vista de los cables que llegan a una subestación eléctrica, cuyo edificio se ve al fondo.
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Vista general del edificio de una subestación eléctrica.