Vistas laterales del estado de la locomotora de la serie 340 de RENFE (ex-4012) tras chocar con una rama de Talgo III. Aparece totalmente destrozada, reducida a escombros. En la esquina superior izquierda, distinguimos parte de un contenedor del tren TECO. Imagen tomada de noche.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Vista parcial de la zona donde se produjo el choque entre una rama de Talgo III y un tren TECO en la estación de Torralba del Moral. En el área izquierda de la composición, vemos los restos de tres coches de viajeros, dos descarrilados aún sobre la vía y un tercero, volcado sobre un terraplén. Tras el último, distinguimos la cubierta de otro coche de viajeros y un vagón del tren TECO. A la derecha, observamos dos grúas trabajando en las labores de retirada de material y desescombrado.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Gráfico de columnas, donde se expresan los kilómetros recorridos por las locomotoras de la serie 352, en relación con su transmisión hidromecánica, entre los años 1964 y 1992.

Gráfico de columnas, donde se expresa el histórico de averias y levantes en motores MB 846, entre los años 1967 y 1992.

Imagen en la que se muestra una página del protocolo de mantenimiento de locomotoras. Se aprecia una relación de diferentes tareas, vinculadas a sus horas de lanzamiento y cambio.

Gráfico de columnas, donde se expresan los kilómetros recorridos por las locomotoras de la serie 353, en relación con sus transmisiones, entre los años 1975 y 1992.

Gráfico de columnas, donde se expresan las averías y levantes relacionados con transmisiones K-184, entre los años 1983 y 1992.

Gráfico de columnas, donde se expresa el número de averias sufrido por los motores Maybach, en relación con los levantes de las locomotoras Talgo, entre los años 1967 y 1992.

Gráfico de columnas, donde se expresa el histórico de averias, en relación con los levantes de turboalimentadores de los motores Maybach, entre los años 1967 y 1992.

Gráfico de columnas, donde se expresan los levantes relacionados con averías en transmisiones K-104, entre los años 1983 y 1992.