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Amoladora

Vista frontal de una máquina amoladora con decoración amarilla y roja y el letrero Ne pas tamponner, en la línea del AVE Madrid-Sevilla. Bajo ella se ven las chispas que sueltan los carriles.

Bazaga, Jorge F. (Fotógrafo)

Amoladora

Vista frontal de la parte trasera de una máquina amoladora con decoración amarilla y el letrero Ne pas tamponner, en la línea del AVE Madrid-Sevilla. Bajo ella se ven las chispas que sueltan los carriles. A la izquierda se ven dos automóviles aparcados y a la derecha, un furgón.

Bazaga, Jorge F. (Fotógrafo)

Amoladora

Vista frontal de la parte trasera de una máquina amoladora con decoración amarilla y el letrero Ne pas tamponner, en la línea del AVE Madrid-Sevilla. Bajo ella se ven las chispas que sueltan los carriles. A la derecha se intuye una estación.

Bazaga, Jorge F. (Fotógrafo)

Amoladora

Detalle de la parte inferior de una máquina amoladora en la línea del AVE Madrid-Sevilla, viéndose las chispas que sueltan los carriles.

Bazaga, Jorge F. (Fotógrafo)

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 442 de RENFE del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama, en la estación del Puerto de Navacerrada nevada

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00075
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista frontal del automotor eléctrico con logotipo de RENFE y decoración roja y plata en la estación nevada. Junto a ella se encuentra una máquina de mantenimiento de vía, seguramente una bateadora. Al otro lado, una vivienda y viajeros. Al fondo, las edificaciones de la población.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotores eléctricos de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00037
  • Unidad documental simple
  • ca. décaca 1980
  • Parte deColecciones privadas

Vista general tomada desde arriba de varios automotores de FGC. En primer plano, con decoración verde y plata, el 703, procedente de la renumeración del automotor 611, que a su vez procedía de la modernización de antiguos automotores de la serie 400 y 500; y el 803. Detrás, una unidad de la serie 211 en blanco y rojo, serie suministrada por la MTM, prácticamente igual a la serie 111 de FGC, y cuya construcción se inició en 1981. Al fondo, más automotores en verde y plata, el 405, el 805 y el 505, y también maquinaria de vía.

Desconocido

Automotores eléctricos RENFE de la serie 442 y máquina quitanieves diésel de la serie 300 del Ferrocarril de Cercedilla - Los Cotos, antiguo Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama, en la estación de Cercedilla de la línea

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00147
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del conjunto formado por tres automotores eléctricos RENFE de la serie 442, uno de ellos el 002 M, con decoración roja que se sitúan en paralelo y en una vía adyacente , una máquina quitanieves diésel, una vagoneta - torre para reparación de catenaria construida sobre un truck, y otro automotor 442 en estado de abandono. Al fondo se ven varios edificios, entre ellos parte del de la estación de Cercedilla.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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