Vista fronto lateral de una de las cajas, apoyada encima de un elevador. En primer plano se aprecia un andamio, y a la derecha los bancos de trabajo. Se distingue también a un operario observando el interior apoyado en la puerta lateral de acceso.

Vista lateral de la composición Prototipo Talgo Pendular. Tanto el coche que vemos en primer término, como los personajes de la izquierda, aparecen desenfocados. Distinguimos la figura del ingeniero Ángel Torán, el más alto con gafas. En el área central de la imagen, hacia la izquierda, vemos el furgón de cabeza de tren através de cuya puerta, se percibe la figura de dos operarios. En la esquina superior izquierda, observamos parte del sistema de iluminación y de las cerchas metálicas que cubren el edificio.

Primer plano de una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer français). La nesga o parte superior, donde vemos el anagrama de la companía, aparece cubierta por una funda blanca para evitar que la gorra se moje en caso de lluvia. En el cinturón sobre el que cae la nesga, cuatro estrellas de cinco puntas adornan la parte frontal.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación.

Vista parcial de la estación de Chamartín tomada desde la vía 9. A izquierda y derecha de la composición, vemos los andenes cubiertos por una techumbre metálica de la que cuelgan los letreros con el nombre de la estación. En los pilares sobre los que se levanta la cubierta, distinguimos unas papeleras de color gris con el logotipo de RENFE. Al fondo, en el centro de la imagen, vemos alejarse una rama de Talgo Pendular de la que vemos el testero del furgón de cola.

Vista en detalle, de los rodillos de un torno de foso, en contacto con la rueda de una locomotora 354.