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Automotor diésel RENFE de la serie 592, también conocido como "camello"

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00083
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva frontal de un automotor diésel RENFE de la serie 592 (9 - 592 - 121 - 8) con decoración amarilla y azul, conocidos como camellos. A su lado se ve parte de un automotor eléctrico o electrotrén de la serie 444 de RENFE

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de la serie 432 de RENFE, denominada comercialmente Electrotrenes

Perspectiva de un automotor eléctrico RENFE de la serie 432 (9-432-015-6) con decoración de larga distancia (blanco con franja azul y frontal amarillo y gris). Junto a él hay una nave y al fondo, algunos hombres vestidos con monos amarillos y un paso superior.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de la serie 444 de RENFE, serie denominada comercialmente electrotrenes, con decoración estrella (crema y marrón), y testeros en color amarillo y negro, en un lugar sin identificar

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00034
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la unidad 444 - 510 - 2 con decoración estrella y el frontal amarillo y negro, perteneciente a la segunda subserie del 444 - 507 a 444 - 511.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico o electrotrén RENFE de la serie 444 - 500 en la estación de Madrid - Chamartín

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00153
  • Unidad documental simple
  • ca. finales década 1980
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del automotor eléctrico RENFE de la serie 444 (8-444-502-9) con decoración de regionales (blanco con líneas naranjas y frontal amarillo y gris) y el frontal con la decoración conocida coloquialmente como "digital" por su parecido con los relojes digitales de la época

Desconocido

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