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Accidente de un Talgo III en Torralba del Moral.

Vista frontal del estado de la locomotora de la serie 353 de RENFE tras chocar con un tren TECO. Aparece totalmente destrozada, reducida a escombros. Al fondo a la derecha, distinguimos uno de los contenedores de la composición del tren de mercancías con el que colisionó La rama de Talgo III.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Accidente de un Talgo III en Torralba del Moral.

Vista parcial de los trabajos de retirada y desescombrado de los restos de materiales esparcidos por la vía y alrededores tras el accidente producido en el estación de Torralba del Moral. En primer término a la derecha, distinguimos la cubierta de un coche de viajeros de la rama de Talgo III que chocó con un tren TECO que permanecía detenido en la vía. En el centro de la composición, vemos una grúa y los restos de otros dos coches de la misma composición de Talgo. En la esquina inferior izquierda, observamos más restos materiales y a diferentes profesionales (personal ferroviario, guardia civil...) trabajando en la zona.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generali...

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), para ancho internacional (1435 mm) y fabricada por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00104
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la unidad 111.21 con decoración blanca y roja, y logotipo de FGC. En el panel indicativo del destino pone Sabadell, y puede observarse al maquinista en el interior. Al fondo, un paso superior.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Ferrobús de la serie 591 de RENFE, con colores del servicio de Regionale...

Automotor térmico diésel Ferrobús de la serie 591 de RENFE, con colores del servicio de Regionales, detenido en la estación de Salamanca

Perspectiva de un automotor diésel o ferrobús RENFE de la serie 591 (9-591-528-5) con decoración blanca y naranja de regionales y frontal amarillo. Se encuentra en la estación de Salamanca de la que se ve parte de los andenes y marquesinas. En otra de las vías se ve parte de vagones cerrados de mercancías y plataformas. Al fondo, edificios de viviendas.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotores eléctricos de la serie 444 de RENFE, serie denominada comercialmente electrotrenes, c...

Automotores eléctricos de la serie 444 de RENFE, serie denominada comercialmente electrotrenes, con decoración azul y blanco y testeros amarillos y negros, fabricados por CAF

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00071
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la unidad 9 - 444 - 523 - 5, perteneciente a la tercera subserie del 444 - 512 a 444 - 531 y en cuya cabina de conducción se puede distinguir a personal ferroviario, seguida de otras dos unidades. Al fondo pueden verse los edificios de una población sin identificar.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Composición del Tren de la fresa detenida en Aranjuez

Composición del Tren de la fresa detenida en Aranjuez

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-2803
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990

    • Parte deColecciones del AHF

Vista lateral de la locomotora de vapor 240 - 2215 de la serie 240 - 2201 a 2238 de RENFE (ex Oeste serie 1001 a 1038), fabricada por Devis en 1932, conocida como la Vaporosa, que fue cedida a finales de la década de 1960 al Regimiento de Zapadores Ferroviarios y rotulada como SMF (Servicio Militar de Ferrocarriles), que remolca la composición, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otras composiciones de mercancías, locomotora diésel sin identificar con el maquinista en la puerta de la cabina de conducción, etc.

Desconocido

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