Perspectiva de la plataforma PMM-3045 sin bogies, con decoración marrón, siendo volteada, en el interior de los talleres de Valencia - Fuente de San Luis. Al fondo se ven varios ejes y dos locomotoras.

Perspectiva frontal de la plataforma PMM-3045 sin bogies, con decoración marrón, siendo volteada, en el interior de los talleres de Valencia - Fuente de San Luis.

Vista desde un punto elevado de la estación de mercancías de Amézola. En las vías de la izquierda se ven dos TER de RENFE (serie 597) con decoración azul, varias plataformas y un vagón abierto. Delante del edificio hay un vagón cerrado con decoración marrón. Al fondo, los edificios de la ciudad.

Vista lateral de la locomotora de vapor 240 - 2215 de la serie 240 - 2201 a 2238 de RENFE (ex Oeste serie 1001 a 1038), fabricada por Devis en 1932, conocida como la Vaporosa, que fue cedida a finales de la década de 1960 al Regimiento de Zapadores Ferroviarios y rotulada como SMF (Servicio Militar de Ferrocarriles), que remolca la composición, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otras composiciones de mercancías, locomotora diésel sin identificar con el maquinista en la puerta de la cabina de conducción, etc.

Vista general de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2413 de la serie 141 F - 2301 a 2417 de RENFE, fabricada por Euskalduna en 1960, realizando maniobras para acoplarse a la composición del Tren de la Fresa, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, otra composición de mercancías, locomotora diésel sin identificar, etc.