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Llegada de las primeras unidades de tren eléctricas de la serie 300 para el Topo (línea de San Se...

Llegada de las primeras unidades de tren eléctricas de la serie 300 para el Topo (línea de San Sebastián a la Frontera Francesa), para vía estrecha y disposición Mc - Rc, construidas en CAF y en Babcock & Wilcox

Vista parcial de dos unidades eléctricas de la serie 300 sobre el remolque de un camión, la que está en primer plano es la 301-1. Tienen los enganches cubiertos.

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Furgón automotor eléctrico de madera para servicio de mercancías del Ferrocarril de Bilbao a Plen...

Furgón automotor eléctrico de madera para servicio de mercancías del Ferrocarril de Bilbao a Plencia, posiblemente el MD 2, construido por Carde y Escoriaza en 1928 con equipos eléctricos AEG y freno de vacio

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00029
  • Unidad documental simple
  • ca. 2º tercio s. XX

    • Part of Colecciones privadas

Perspectiva de un automotor de madera del Ferrocarril de Bilbao a Plencia, con el pantógrafo levantado. Se encuentra delante de un edificio con anuncios pintados en la pared.

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Talleres de reparación de Eusko Tren

Talleres de reparación de Eusko Tren

Vista parcial de los talleres, en la que puede observarse a la izquierda una unidad de tren en reparación, en primer plano ejes, y al fondo a la derecha personal de los talleres trabajando.

Estación de Deva de Eusko Tren

Estación de Deva de Eusko Tren

Perspectiva exterior del edificio de viajeros de la estación de Deva del Eusko Tren, y de parte de las vías y andenes. Al fondo se observa una unidad de tren eléctrica o automotor eléctrico nº 3504 entrando en la estación.

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Estación de Mundaka de Eusko Tren

Estación de Mundaka de Eusko Tren

Perspectiva aérea del edificio de viajeros de la estación de Mundaka, tomada por el lado de las vías, en los que puede observarse a tres viajeros esperando en el andén, reloj de andén, catenaria, parte del aparcamiento para automóviles, etc.

Composición del Ferrocarril de Bilbao a las Arenas y Plencia, remolcada por un automotor eléctric...

Composición del Ferrocarril de Bilbao a las Arenas y Plencia, remolcada por un automotor eléctrico de la serie MAB 1 a 12, construida por la Compagnie Franco - Belge y por Carde y Escoriaza por encargo de la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (BAP), compañía que después se integraría en el Ferrocarril de Santander a Bilbao (SB)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00039
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Part of Colecciones privadas

Perspectiva del automotor con el pantógrafo levantado. Se encuentra delante de un edificio del que se ve una puerta.

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Celebración del primer Centenario del enlace ferroviario España - Francia a través de Irún - Hend...

Celebración del primer Centenario del enlace ferroviario España - Francia a través de Irún - Hendaya, que tuvo lugar en agosto de 1864

Vista general de la composición del tren francés, formada por coches de viajeros de 1ª, 2ª y 3ª clase, este último abierto, dotados de estribo lateral, y que se completa con el vagón 27061 de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, en la estación de Irún.

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