Vista del interior de uno de los coches. Se aprecia la capa de pintura imprimadora aplicada. El habitáculo queda iluminado por unos focos, colocados sobre trípodes.

Vista del interior de uno de los coches. Se aprecia la capa de pintura imprimadora aplicada, y en el techo, la disposición de las diferentes conducciones. En primer plano se ven unos focos, colocados sobre trípodes, y en el centro, un tablero colocado sobre borriquetas.

Vista del interior de uno de los coches. Se aprecia la capa de pintura imprimadora aplicada. En el lateral superior izquierdo se observa el revestimiento definitivo, ya instalado. Los vanos de las ventanas, están tapados con un papel o cartón protector. El habitáculo queda iluminado por las luces del propio coche, y por unas bombillas colocadas a media altura.

Vista en detalle del interior de uno de los coches. Se aprecia el lateral, en la zona de unión al techo, donde posteriormete irá colocada la bandeja portaequipajes. Los vanos de las ventanas están enmascarados con papeles protectores.

Vista del interior de uno de los coches. Se aprecia la capa de pintura imprimadora aplicada. En el lateral superior izquierdo se observa el revestimiento definitivo, ya instalado. Los vanos de las ventanas, están tapados con un papel o cartón protector. En el suelo se dispone material de montaje diverso, así como varios paneles de recubrimiento, esperando a ser instalados.

Vista general de la calle situada entre dos de las naves de la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca. El edificio situado a la izquierda de la imagen, muestra una fachada lisa de aparejo blanco, interrumpida solamente por los ventanales situados a dos niveles. En el centro, vemos el firme de cemento, y una acera junto a la construcción ya descrita. En el lado opuesto se aprecia otro taller de grandes dimensiones, cuya estructura de hormigón queda visible, y en su base se encuentra adosado un muelle. Sobre este se alinean apilados, una gran cantidad de bidones de aceite para maquinaria. La fachada presenta una hilera de grandes ventanales, y las vigas de carga del edificio sobresalen, soportando el alero del tejado. En segundo plano, y hacia el fondo, se ven varios automóviles estacionados.

Vista general de una de las naves de talleres en la Base de Rivabellosa. En primer plano se aprecia el acopio de piezas dispuestas para su montaje en los coches. Entre ellos destacan los bastidores de las butacas, sin tapizar aún. En el eje transversal de la fotografía, se hallan los coches de la rama colocados sobre diplorys, y con la capa de imprimación aplicada. En el techo, el entramado formado por las cerchas que lo sustentan, cierra la escena.

Vista general de una de las naves de talleres de la Base de Aravaca. Destaca la envergadura de los elementos estructurales de la misma. En el suelo se aprecia las vías empotradas en el mismo, así como los fosos de mantenimiento. En primer plano, a la derecha, se hallan dos rodales de coches Talgo III. Al fondo se distingue alguna rodadura más, un coche extremo, y en un plano superior, una grúa puente.

Vista de una de las naves de talleres en la Base de Aravaca. En primer plano, se aprecian dos rodales completos de coches de la rama. Se encuentran apoyados en sendos soportes metálicos, para evitar daños en las pestañas de las ruedas. Al fondo se ve la gran estructura de hormigón adintelada que sustenta el edificio, y una grúa puente.