Trabajos de revestimiento de uno de los coches del modelo Prototipo Talgo Pendular. En torno a él distinguimos varias herramientas utilizadas por los operarios para la realización de dichas tareas como andamios y escaleras de madera de diferentes tamaños. En el centro de la composición aparece la figura de un trabajador un tanto desenfocada.

Vista fronto lateral de la rama. En primer plano se ve el furgón de cola, con las luces de final de convoy encendidas. En primer plano, sobre el balasto, un grupo de fotográfos dirigen el objetivo hacia un elemento que queda fuera de la imagen. MIentras, una persona camina sobre las vías, y otra permanece de pie, ante la topera del furgón.

Vista lateral de la estructura metálica sin revestir de un coche del modelo Prototipo Talgo Pendular.

Fotografía de grupo. Posiblemente se trate de la delegación técnica de Patentes Talgo, S.A., encargada de llevarlas a cabo. Mientras cinco personas consultan un plano, posiblemente del Parque Natural de Eiffel, otra les observa desde la izquierda. En el centro, un séptimo miembro, dirige su mirada hacia la cámara.

Vista lateral la estructura metálica de uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular durante los trabajos de revestimiento. Ésta aparece sostenida por unas máquinas elevadoras de color amarillo. En el interior, distiguimos a un operario realizando dichos trabajos.
En el área superior de la imagen, observamos el sistema de iluminación y parte de las cerchas metálicas que cubren las instalaciones.

Vista del interior de uno de los coches laboratorio. En torno a una mesa central, se ve a la derecha al ingeniero Ángel Torán Tomás, en actitud expectante. En el lado izquierdo, un técnico espera recibir indicaciones a través de un walkie talkie, y junto a él, otra persona aguarda micrófono en mano para registrar los hechos en un magnetófono. En el testero del fondo, se aprecia una pizarra con anotaciones a rotulador, y un plano.

Carlos Cereceda García y Fernado Baleirón, posan bajo la marquesina de la Hautpbahnhof en Sarrebruck. Al fondo se aprecia parcialmente la composición empleada para llevar a cabo los ensayos.

Vista de las pruebas realizadas sobre uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular, a la izquierda de la imagen. A la derecha, vemos algunos aparatos de medición de INVASTESA y a un grupo de personas que parecen estar analizando los resultados obtenidos. En la parte superior de la imagen, vemos el sistema de iluminación y las cerchas metálicas que cubren el edificio.

Retratos de un grupo de personas, entre ellas distiguimos al ingeniero Ángel Torán, a la derecha, de perfil, con americana gris y gafas. Parecen estar analizando los resultados obtenidos durante las pruebas realizadas sobre uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular, al fondo de la imagen sobre un bastidor.

Vista del interior del remolque restaurante, preparado para hacer el seguimiento de las pruebas. En el centro, sentado a la izquierda, Lucas María de Oriol López-Montenegro, dirige su mirada a la cámara. Junto a él otra persona, consulta un libro.