Unidad eléctrica de la línea Porto a Lisboa de CP, detenida en la estación de Porto - Campanhã
- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06705
- Unidad documental simple
- 05/06/1999
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
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Unidad eléctrica de la línea Porto a Lisboa de CP, detenida en la estación de Porto - Campanhã
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Unidades de tren eléctrica o automotores eléctricos de la serie 434 - 001 a 011 de RENFE
Parte deColecciones del AHF
Vista frontal de dos unidades 434 con colores blanco y azul, circulando por doble vía, en primer término la 434-506-2, en una estación sin identificar
Martínez, Chema (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Estacionadas en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte
Martínez, Chema (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Estacionadas en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte
Martínez, Chema (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de la unión entre dos coches de viajeros o remolques con decoración en dos tonos de azul.
Parte deColecciones privadas
Vista frontal del enganche entre dos coches de un automotor FGC mediante un fuelle de intercomunicación. Uno de ellos es el remolque 6004, que llegó en el año 1960.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Unión del furgón extremo del prototipo de Talgo Pendular a su locomotora.
Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle, en la que se aprecian los elementos de enganche adoptados para poder acoplar la rama, a una locomotora de la serie 353. Destaca el empleo del husillo, así como los topes del furgón, a los que se ha adaptado un sistema neumático de choque.
Unión entre coches Talgo Pendular.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral, en la que se puede apreciar el sistema pendular, al haber sido abierta la chapa que oculta el mecanismo, en la unión entre los remolques.