Vista de tres gorras ferroviarias alineadas sobre una superficie de césped. En los extremos dos gorras tipo kepis, pertenecientes a la compañía estatal de ferrocarriles suizos (en primer término) y a RENFE, flaquean una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación de dichas compañías.

Primer plano de una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer français). La nesga o parte superior, donde vemos el anagrama de la companía, aparece cubierta por una funda blanca para evitar que la gorra se moje en caso de lluvia. En el cinturón sobre el que cae la nesga, cuatro estrellas de cinco puntas adornan la parte frontal.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación.

Vista del interior del coche cafetería del tren Catalán Talgo. En el área inferior izquierda, se aprecia la barra y, tras ella, a un camarero que atiende a los clientes. Éstos aparecen en el centro de la imagen sentados sobre los taburetes de piel beige acolchada, al igual que el frontal de la barra, tomando un refrigerio. Al fondo, distinguimos a otros dos camareros.

Plano general de un operario pintando uno de los coches de la rama. El trabajador, protegido por una máscara con filtro y un casco, y subido a un bidón, lleva a cabo la acción utilizando una pistola aerográfica alimentada por gravedad. La toma recoge el momento en que proyecta la pintura roja de la franja central del remolque. Se aprecia el enmascaramiento colocado sobre las ventanas y parte del lateral, el cual ya ha recibido su acabado plateado. Al fondo, se observan más remolques de la rama, y a dos operarios dispuestos a trabajar sobre ellos, uno de los cuales está subido a un andamio.

Plano general de un operario pintando sobre el techo de un remolque extremo de la rama. El trabajador, protegido por una máscarilla con filtro, lleva a cabo la acción con una pistola aerográfica alimentada por gravedad. La toma capta el momento en el que se está aplicando la capa de imprimación antioxidante. Se aprecian los enmascaramientos colocados sobre las ventanillas, y cartonaje sobre los topes y el enganche Scharfenberg, para evitar que caiga pintura sobre dichos elementos. Al fondo se distingue parcialmente otro coche, con el proceso de pintura finalizado.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 60 x 60 mm.

Retrato de varias personalidades entre las que distinguimos al ingeniero Ángel Torán, en segundo plano a la derecha, tomando un aperitivo en el interior de un coche de Talgo III durante la visita del ministro de Comercio, Industria y Desarrollo de Rhodesia, George Rudland.

Retrato de varias personalidades entre las que distinguimos al ministro de Comercio, Industria y Desarrollo de Rhodesia, George Rudland, en segundo plano a la izquierda, tomando un aperitivo en el interior de un coche de Talgo III durante el viaje institucional Madrid - Guadalajara.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 85 x 115 mm.

Vista del espacio expositivo ocupado por Patentes Talgo, S.A. en el ámbito de esta muestra. Se aprecian las secciones de dos coches Talgo III, y un coche Talgo II, usados a modo de panel, donde reflejar la evolución del rendimiento del material desde sus inicios.