Vista general en la que se aprecia posiblemente, el puente Henares I, en Humanes de Mohernando. Atravesándolo se observa a una locomotora de la serie 352 encabezando la composición. En cuanto a las características de la obra, mientras que la fábrica del estribo está hecha de mamposteria, el arco parece ser de hormigón. En segundo plano se aprecia el cauce, en parte seco, y a su izquierda una arboleda que lo bordea. A la derecha un terreno llano, posiblemente de labor. Al fondo se distinguen las estribaciones de unos montes.

Vista general, en la que se aprecia un paisaje montañoso de un paraje sin identificar. La imagen se ha tomado en contrapicado desde el fondo de un barranco. En primer plano se observan las copas de unos árboles, entre los que destaca a la derecha un naranjo. En segundo plano, en el centro, se observa el motivo central de la imagen, y a la izquierda un risco, horadado por un túnel, desde el que sale el tren.

Vista general de la composición circulando por las estribaciones de las Montañas Rocosas, posiblemente en el estado de Washington. En primer plano, encabezando la composición, se aprecia una locomotora diésel F 59 PHI, asignada para remolcar este tipo de trenes.

Vista fronto lateral de la composición, utilizada para alcanzar los 200 km/h, en las proximidades de Pueblo, estado de Colorado. En primer plano, encabezando la composición, se aprecia una locomotora diésel F 59 PHI, asignada para remolcar este tipo de trenes. Al fondo a la derecha de la imagen, se distingue a un grupo de personas junto a la vía, y un automóvil.

Vista lateral de la composición circulando por un paisaje desértico. Destaca la presencia de dos locomotoras diésel F 59 PHI, una en cada extremo, asignadas para remolcar este tipo de trenes. Se aprecia también la solución aerodinámica adoptada para salvar la diferencia de altura entre la locomotora y el primer coche. Al fondo un paisaje montañoso.