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Centro de investigación y desarrollo RENFE-Talgo
Parte deFondos Institucionales
Vista de una operaria manipulando aparatos electrónicos, posiblemente un osciloscopio, y otros colocados en una estantería de madera en el centro de investigación y desarrollo RENFE-Talgo.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Centro de investigación y desarrollo RENFE-Talgo
Parte deFondos Institucionales
Vista de una operaria manipulando aparatos electrónicos colocados en una estantería de madera en el centro de investigación y desarrollo RENFE-Talgo. Al fondo hay otras dos personas.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Centro de investigación y desarrollo RENFE-Talgo
Parte deFondos Institucionales
Vista de un operario manipulando un aparato en el centro de investigación y desarrollo RENFE-Talgo.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Centro de investigación y desarrollo RENFE-Talgo
Parte deFondos Institucionales
Vista de una operaria manipulando un aparato en el centro de investigación y desarrollo RENFE-Talgo.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Centro de Datos (CPD) de RENFE, situado en el madrileño Paseo de las Delicias
Parte deFondos Institucionales
Luna (Fotógrafo)
Centenario del Ferrocarril en España 1848 - 1948
Parte deFondos Institucionales
Reproducción de una ilustración conmemorando la inauguración del ferrocarril de Barcelona a Mataró, primer ferrocarril peninsular, que tuvo lugar el 28 de octubre de 1848.
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la composición de coches de viajeros, de 1ª, 2ª y 3ª clase, dotados de estribo lateral y uno de ellos abierto, y vagón del tren francés en la estación de Irún, tras el encuentro. Puede observarse también, en la parte izquierda, uno de los coches de viajeros del tren español del Centenario del ferrocarril 1848-1948 empleados para la ocasión; y en la parte derecha, parte de puente grúa de la estación.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista de la reina de la belleza de las fiestas de la conmemoración, María Teresa Pérez de Laborda, y de tres de sus damas de honor, que se encargaron de recibir a los dos trenes francés y español que participaron en la celebración, mientras la banda de música de Irún interpretaba los himnos nacionales de cada país.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista general lateral de la locomotora de vapor que remolcó el tren francés conmemorativo, engalanada y procedente de la Compagnie du Midi, en cuyo ténder puede observarse que se trataría de la nº 122, fabricada por J.F. Cail, y que se encuentra detenida en la estación de Irún.
Desconocido